[閒聊] 為甚麼馬路標線要改得這麼奇怪?
復興一路和文化七路交叉口,原本車道都是直的左轉也有做偏心式
結果現在變成這樣
把原本偏心左轉的地方畫槽化線
全部車道都改成往右偏快到路口又往左偏...
變成照標線開的話要走S型
現場看很多車也都沒照標線開
另一個地點青昇路往中正東路
內車道莫名其妙突出一個槽化線
然後快到路口車道也都往右偏
有人照標線走有人沒照標線走遲早會出車禍
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剛剛看到的,行政院院長自己都說標線有問題了...
https://www.youtube.com/shorts/ekgnfdHtbrM
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我最近也有遇到一樣的問題 我覺得最大的問題是
一堆車子根本不看標線 也不打方向燈 亂開一通
有標線也不會開就檢舉下去啦
要錄影?
青昇路原本2線道左轉上2高跟右轉上1高車都很多
這種畫法是在路口把要左轉的移去待轉,讓後方車
能持續前行,不然那邊經常堵
那青昇路直接劃成三車道就好了,根本沒必要二變三
交通部便宜行事的做法還有人認同喔?明明把安全島
的植栽全清了就多了很多空間出來,而且安全道植栽
完全弊大於利。
不奇怪就不是鬼島交通了
前朝遺毒本來就需要一段時間改善
非左轉車常塞內線硬轉外線,這有解嗎
標線亂畫啊 台灣自創的
疫情這兩三年,台灣路上多很多汽車,說道路設計不
良,誰會想到爆發武漢肺炎大家狂買汽車自己開來上
下班,現在肺炎過去了,你已經買了的汽車難道就不
開嗎?別傻了。
疫情前,我家龍安街這上國道差不多七點半才開始塞
吧!疫情後你六點半出門就塞死你。路就那麼大要如
何舒緩車流?很顯然就是盡可能的在有限的空間裡分
流車道囉~
因為桃園市交通局便宜行事啊 本來就該分隔島打掉重
蓋
把分隔島搞得和百年古蹟一樣 打死都不動
光用標線讓車流偏移 表面上有在做事 實際上還是一
坨屎
但若沒有實體分隔島,其實很多刁民都會從中通過。
標線愈畫愈怪,以後才能搭配科技執法開單取締啊。
只能說政府的想法 深不可測呀
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[問題] 高雄一種奇怪的路口如題 有種路是"路寬始終都一樣" 但快到路口時 為了分出內側多一個左轉車道 結果本來的車道標線往外側劃30
[閒聊] 74號往烏日方向崇德閘道口前的標線最近開車經過環中路剛過崇德路,準備上74那段路上。 發現內側車道的標線被劃為迴轉道專用,還加上了槽化線。 導致原本從崇德路左轉環中路直接上閘道的車, 如果照原本走法,會變成不照標誌行駛,且會跨越槽化線。 請問這個設置是合理的嗎?26
Re: [問題] 關於大灣北上交流閘道檢舉剛好想到過年前路過這邊遇到闖紅燈和直行車走內線車道, 順手備份影片。 從高速一街二段往北走,還沒到迴轉道之前是這樣,可以看 到迴轉道前上方已經有預告車道的標示了。24
Re: [新聞] 《台南》東門城圓環標線調整 明起施工交全文刪光光 圓環重劃標線和內圈禁行機車塗銷之後 這幾天有騎了幾次, 放上今天行經圓環的影片來為這個重劃標線後的圓環下個結論 結論就是, 標線劃設失敗! 先上影片:18
Re: [問題] 路口虛線車道怎麼行駛答案是 Y 要 謝謝 但是是台灣交通設計爛才變這樣 看起來是一開始沒規劃左轉專用道 後來再加的設計 又沒有從很早的地方就改標線造成道路口標線才歪掉7
[請益] 家樂福金馬路標線改過後有差嗎?金馬路上個月分段重鋪 有使用新的標線畫法,引導直行車道順勢往外,也給左轉待轉車道更多空間 不像舊的畫法,到路口才急往外,導致很多外側車道的不知道要順標線,常常跟內側直行 道卡位 家樂福對面加油站前面改更多,左轉待轉車道拉了150公尺長2
Re: [新聞] 小心違規陷阱!直行ing車道突變「左轉專看到這個就想到有次路過台北內科 在內湖路一段右轉基湖路的地方吃了一張罰單 從上一個路口中線都還是可以直行跟右轉 右邊是