Re: [問題] 關於大灣北上交流閘道檢舉
※ 引述《Maxbaba (Maxiebaba)》之銘言:
: 嗨大家
: 想請教關於大灣北上交流道前
: 高速一街二段跟復興路口的路線規劃
: https://i.imgur.com/H2wc0FQ.jpg
: 小弟在小年夜被民眾檢舉
: 走白色路線是檢舉成立的
: https://i.imgur.com/Q2iVZb3.jpg
: 先提醒版上上班族們要小心
: 另外我預計要去監理所辦理這個案件
: 看有沒更好的路線規劃而不是破壞行車直覺
: 製造違規陷阱
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剛好想到過年前路過這邊遇到闖紅燈和直行車走內線車道,
順手備份影片。
https://i.imgur.com/dF8pemr.jpg
到迴轉道前上方已經有預告車道的標示了。
https://i.imgur.com/d4SX2ya.jpg
怎麼走。
https://i.imgur.com/JHuwroh.jpg
線。
這標線劃的這麼清晰還可以不照標線走,我也是醉了,你們
駕照到底怎麼考到的?標線看不懂,地上的標示很難懂嗎?
上方的車道預告路牌很難懂嗎?
這路口最讓我納悶的是,紅綠燈很難懂嗎?常常遇到迴轉道
闖紅燈,是迴轉道紅綠燈不夠亮嗎?
台南市要說標線有問題的路口一大堆,但這路段我覺得不是
標線問題,是不看標線走,或是想走左轉車道搶快上國道,
迴轉道出來微往左打照標線走到直行車道,難道會比往左一
圈切入左轉專用車道還要不直覺嗎?
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簡單一句就是不想排隊
三寶總是有藉口
最後一張照片,迴轉道出來後內線也有畫左轉箭頭指向標線
我每天開那條路,很明顯內側車道會比較少車。大部分都
排在中間車道。就不要笑那位愛插隊的事主了
是標虛線還不夠,需要鋪顏色說明這是轉彎車道嗎?
不小心走進左轉車道就算了,打右轉燈等直行車道有人
願意讓位給你,也比直接錯到底,還更像文明人
你不要這樣打臉好嗎
車流多時,排隊上匝道的會塞到路口,走直行道過路口,會
變成是自己是插隊那個,停路中間等又被逼
在台南常常遇到一堆不會看標線的白癡
以前有直行的箭頭
裝一個科技執法,不知道怎麼走的都會突然頓悟
所以我都避開那裡
真的 迴轉道標線很清楚 自己不遵守 呵
臉真腫
https://i.imgur.com/zQFr2g0.png 進迴轉道之前都有前方
燈號預告了, 這樣應該也知道出迴轉道隧道前要看一下燈號
迴轉道設紅綠燈就是要和側車道車流分開, 避免兩邊都要往
直行方向的車道碰撞, 但迴車道會闖紅燈的以為不用看燈號
就直接左轉到最內側左轉專用道了吧
這樣側車道有要左轉的切去左轉專用道一樣也會和迴轉道出
來的車碰撞
推清晰照片 自己不遵守規則在那邊說什麼製造陷阱
推 標線沒問題 不照線走 在那邊嘴檢舉 其實很多地方都
該科技執法...看違規仔會不會變少一點
簡單說就是不想排隊啦,搞得乖乖在直行車道的像是異
類,這種不看路標被檢舉的真是剛好
這邊我覺得差一個交流道前路口的車道導引線,會比較完整
或者是過路口後內線部分直接標槽化線
沒在看標線的人你跟他說什麼都沒用啦
還好我都走旁邊的小路省事多了
很多開去左側然後綠燈又切回原車道,啊乖乖排隊的都
白痴,真的很XXX
乖乖排隊都被當北七
拜託 這裡是台南耶 你要求高水準?太過分了吧
以前有直行箭頭又怎樣?難道以前是閃燈的路口現在變成
紅綠燈就能照以前直接開過去,闖紅燈嗎?
Google街景是8月,那時候已經有掛藍色告示牌了,我從
看到那個告示牌設立以後就每天都會小心注意地上標線看
什麼時候會改,如果每天都要開那邊的人不是應該更注意?
不想排隊的,大概都是426吧
推一下,這邊的標線是有更改過的,之前最內側不是左轉專用
更改後順著標線開,還疑惑了一下怎麼開到中間道。不過標線
的確是很清楚的
推這篇 明明有標線 到底為何可以開錯
大灣往市區過涵洞前標虛線也一堆看不懂又愛按喇叭的
可憐啊
那邊很多愛從內側插隊的
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首Po嗨大家 想請教關於大灣北上交流道前 高速一街二段跟復興路口的路線規劃 如圖所示17
看到這邊在討論大灣北上 我想到之前走仁德南下更扯 上次假日走那邊要從文德路左轉中山路 乖乖排左轉道塞超久 每次綠燈都過沒幾台5
來回報一下好了, 之前引發討論的大灣交流道匝道入口, 目前最內側車道又改回「直行及左轉箭頭指示」了, 你各位想切最內線上高速公路的人不用再怕被檢舉啦~ (難道是因為收到太多舉發單才改的嗎XD)24
各位小弟今天上班(國假上班有夠厭世) 路過了痛中之痛的路口 發現內線道改成直行左轉皆可啦! 謝謝前一篇留言的指教 對於有問題的事還是勇於舉手5
說什麼? 可憐我大臺南市政府連個不到2百公尺的路標都畫不好 4/4晚上從仁德方向來,路牌左轉專用 出涵洞地面標線,左轉專用。路牌左轉直行6
最早的爭議是在於 走涵洞內側車道的容易直接貼著靠近土堤的內車道走吧? 既然一塊車道指示牌不足以提醒從涵洞出來的內側駕駛人要變換車道到中線才能上國道 那麼利用車道引導虛線 將涵洞的兩車道引導至高速一街的中/外線車道 (類似前陣子高雄車站 博愛路要引導至站東路站西路那樣 但還不至於要在車道上顏色) 示意圖
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[問題] 等左轉燈時被直行車插隊三線路口,最左邊是左轉道,中間是直行道(地上只有畫直行,沒有左轉)。 要左轉的車在只有直行燈亮時依地上標線往前開到路口,等左轉燈的時候一台車從旁邊的直 行道插隊進來直接停在前面等左轉燈。 他沒有闖紅燈,也沒有不依號誌左轉, 這種的舉報他罰不罰的到啊?30
[閒聊] 74號往烏日方向崇德閘道口前的標線最近開車經過環中路剛過崇德路,準備上74那段路上。 發現內側車道的標線被劃為迴轉道專用,還加上了槽化線。 導致原本從崇德路左轉環中路直接上閘道的車, 如果照原本走法,會變成不照標誌行駛,且會跨越槽化線。 請問這個設置是合理的嗎?28
[問題] 大灣交流道-小東路上的新便道前幾天走才發現新的便道蓋好了 但是卻是充滿疑惑的搞法 原本小東路右轉大灣迴轉道是沒有紅綠燈的(有專用右轉道) 只要道路口就能直接右轉迴轉道,只有轉過去國一東側後要等紅綠燈 現在做了一個從小東路直接切過去迴轉道的便道18
Re: [問題] 路口虛線車道怎麼行駛答案是 Y 要 謝謝 但是是台灣交通設計爛才變這樣 看起來是一開始沒規劃左轉專用道 後來再加的設計 又沒有從很早的地方就改標線造成道路口標線才歪掉14
[亂入] 忠孝路機車道新增很多待轉區忠孝路台林街口或是保健街口,如果往民雄方向突然要回市區,現在不能直接左轉到閘道 口等綠燈,而是現在要去擠小格子待轉區。 想跟大家說需要注意,說不定未來嘉義市有分隔島機車道,都需要硬擠小小格子中,其實 我覺得新增非常奇怪,雖說標 線是直走,但是走機車道的汽車可以直接往左等待紅綠燈, 但是一樣的標線,卻出現待轉區,機車卻不能往左等待。10
[心情] 彰化道路標線是誰規劃的?彰化的道路標線各種亂劃 都不用考慮用路人怎麼開就是了 舉例1.彰化市三民路右轉民生地下道 紅綠燈前2線道變成三線道 這樣往民生地下道是要走中間車道還是右轉車道?8
Re: [新聞] 女騎士中間車道路口迴轉 慘遭特斯拉撞飛欸我問一下 中間車道為啥停車了 是不是當時燈號已經紅燈 不然機車應該會先被中間那台撞阿 但她沒被中間的撞4
Re: [問題] 直行車道突然變成左轉專用道影片內有各種幹譙國罵請見諒 昨天路過台中徹底體驗到這種奇耙的標線設計 分隔島不敲掉硬是用標線分出左轉專用車道,原本的直行車若照標線走跟本變鬼切 前面有板友說照標線走不難的,看看影片中有幾台車是照標線走的