Re: [問題] 桃園的交通安全是不是全台灣最差？
我是住a8周遭 也常去桃園
看看a8 本來就在塞 最近居然在拓寬人行道
搞得車水馬龍 我滿頭黑人問號
後來想想
個人猜測桃園政府的算盤是這樣的
交通先放爛
阿桃園不是要蓋捷運阿軌道運輸阿啥的
到底大力整頓交通幹嘛？
到時候捷運完工 大家才會吹燦燦先知
完工之後 再大力抓違停 提高民眾交通成本
到時候就路小又沒地方停車
逼的各位搭捷運
順勢再炒一波捷運站的房子
桃園腹地大 如果路大條又好開 誰來搭捷運
到時候就像高雄捷運被噴虧錢
現在這樣操作 以後才會被吹爆
沒必要整頓路上交通 反正各位通通去搭捷運
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_X01BDA.
--
長庚醫院外面的人行道小的要命，而且那邊又是一堆客運公
車跟市區公車以及桃園捷運重要的轉乘地點，哪來的想法認
為拓寬人行道是要放爛交通？
你怎麼會覺得燦哥任內 捷運會通車啊......
看到還有人叫璨哥 就知道台灣價值真的無敵
鐵路地下化後就是先進都市了，請大家忍到那時候
他沒得選了啊
不會啊 台北更可怕
若在中壢沒辦法區長kmt
鄭肥整天想到中央當行政院長在選總統 誰鳥你?
反正底下的會來抹脂擦粉說別縣市更爛啦都是KMT啦
到底是在燦哥啥 放棄交通了還燦哥喔
拓寬人行道很好
未來這邊還會連結客運轉乘
不然燦弟
反正碰到台灣價值就轉彎 見怪不怪
從國民黨到民，沒ㄧ個有土地規劃，都炒地皮
台中以前國還有規劃，桃園的就ㄧ貫爛
從劉邦友到現在，蛆吱都沒想改過，都在炒地皮
拓寬人行道很好好嗎
雖然桃園交通很屎，但我覺得拓寬人行道是好事。
但是一堆汽車停/機車騎在人行道 人要走哪
請正名為 地上市長
8年都快過完，鐵路第下化勒？慘
人行道拓寬也在叫，某幾個真的是
拓寬人行道有什麼好噴的啊……
桃園本來就路小了還一堆違停 本來就該抓 不懂你在想什麼
信仰無價
想太多了吧...桃園從我出生的時候就路爛交通差,放到現在
也爛了幾十年...這局佈的比賭神還深還久
反了吧？推廣大眾運輸才是根本之道，拓寬馬路再大
條一樣塞車
![Re: [問題] 桃園的交通安全是不是全台灣最差？](https://i.imgur.com/v16GApmb.jpg "Re: [問題] 桃園的交通安全是不是全台灣最差？")
81
Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎你直接看價格. 捷運紅線黃線旁邊有比較貴媽? 沒有..XD 所以目前沒有 哪時候有不知道.![Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎](https://i.imgur.com/l9o1GAQb.jpg "Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎")
75
Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通小弟在桃園市區工作約五年、之前在A7附近工作半年、更之前在台北生活兩年多，也長期關注交通問題，所以這邊可能有點偏向探討交通方面，跟房產相關度可能稍微低一點 因為我沒有桃園台北通勤的需求，所以對於桃園台北通勤的部分都是自己腦補+親友想法 我記得有國外某個資深都市計畫師曾經說過：道路拓寬的速度絕對比不上車子增加的速度 所以這整篇文應該會圍繞著台北桃園間的大眾運輸/軌道建設來討論 台北桃園通勤的困境是太依賴高速公路。63
Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通重劃區是這樣，一開始百廢待舉，當然大家都要往外跑 等人多了，自然工作機會跟著進來，自然也就不會捨近求遠 : A7 重劃區 以捷運為主的重劃區，自然是搭捷運通勤為主，買捷運宅不搭捷運 那到底為什麼要買捷運宅？![Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通](https://cdn2.ettoday.net/images/4638/e4638886.jpg "Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通")
47
[閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通桃園目前幾個大型重劃區 A7 重劃區 先不論A7那十萬戶以上的建案量體蓋完後會怎樣，目前華亞園區，文化一路，二路，三路 ，長庚週邊每天都是塞好塞滿，更不用說是週五晚間或下雨天，林口交流道本身的設計就 是爛到爆，為了省錢的設計，上下匣道交會在一起，不塞也難，每個紅綠燈都超久，另外16
Re: [請益] 桃園重劃區選擇(A7,中路,八擴)你桃園市區，老婆台北車站，實在不知道有什麼好選的，選車站附近就對了。 從來就沒有火車通勤就比較low這種事，你的工作位置就是搭火車最好。 1. 依照你的狀況，如果一定要重劃區，我首推鳳鳴重劃區。初期先去桃園車站搭火車， 等到鳳鳴車站臨時站蓋好（2024年），只有方便而已。而且捷運站快完工了。 2. 再來推薦青埔重劃區A18，你老婆搭高鐵上下班又舒服又快才20分鐘，你開車去桃園市18
Re: [問題] 幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛?身為一個台南人，我樂見台南有建設， 尤其是交通方面的建設， 不過，如果賠錢的程度太大， 是不是會壓縮到其他的建設經費， 都拿錢去養捷運就好了![Re: [問題] 幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛?](https://img.youtube.com/vi/GJWNzmGHy8c/mqdefault.jpg "Re: [問題] 幹嘛不放棄捷運 改作自動駕駛?")
19
Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了？以一個搬到桃園舊市區(三民路內)快3年的新住民來看，桃園站前商圈變弱的機會不大。 除了桃園車站已經好幾年蟬聯僅次台北車站，是全台灣第二大客流量的車站外 桃園區已經沒有比站前更強的商圈了，就算站前路幅跟人行道小到不可思議。 ( 看看中正路那精美的兩線道，甚至比中壢站前的路還小 ) 站前集合 遠百桃園店、新光三越桃園店、統領百貨與常常被遺忘的ATT、光南![Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了？](https://attach.setn.com/newsimages/2020/03/27/2476404-PH.jpg "Re: [問題] 桃園鐵路地下化四月底動工繼續延後了？")
5
Re: [問卦] 台中捷運年虧6.5億，何時認賠殺出?其實說的沒錯 只要把文心路公車挖掉 改跑跟捷運垂直的路網就能得到加乘效應 再來就是整頓人行道不能停機車 直接碾壓機車族 逼去搭捷運就好 十年後 路上交通跟人行道都會變好 甚至連週邊商家因為人行道路人變多 開始蓬勃發展 提升所有市民的生活水準與商業環境 不過4
Re: [閒聊] 高鐵延伸宜蘭如動工.站區房價上看5字頭?其實我很好奇 高鐵延伸到宜蘭 桃園鐵路地下化、三心六線![Re: [閒聊] 高鐵延伸宜蘭如動工.站區房價上看5字頭?](https://i.imgur.com/DirWfIkb.jpg "Re: [閒聊] 高鐵延伸宜蘭如動工.站區房價上看5字頭?")