Re: [閒聊] 最終擊敗桃園房價的因素將是交通

Unsullied10/23 01:35如果不是時間錯開 真不建議通勤 很累

Unsullied10/23 01:35直接來桃園找工作吧

ultradev10/23 01:37捷運接火車可能不太有誘因，尖峰時間搭台鐵真的很痛苦，

ultradev10/23 01:39要在擁擠車廂站上40分鐘，很難持久，還是搭國道客運舒服

ultradev10/23 01:47如果有中壢─桃園─板橋─台北的不繞路北桃直鐵就好了

ultradev10/23 01:49雖然未來綠線會接三鶯線、棕線會接新莊線，但車程過久，

ultradev10/23 01:50作用也不算大

Nightu0510/23 03:13看來只好勸家人放棄桃園

Nightu0510/23 03:13感謝分享～

goury10/23 03:58請問走路到火車站搭車去台北的問題點是什麼？

goury10/23 03:58另外，直接買A7旁邊新建案，之後機捷進台北會有什麼缺點呢?

goury10/23 04:05或以現階段而言，在A7周邊由機捷進台北是否有已知問題呢？

mrschiu10/23 04:06如果南部人非到臺北桃園工作不可桃園房價就有撐...沒了..

Okamoto00310/23 07:39為什麼不親自搭機捷看看呢？

taohua10/23 07:42在北市買捷運宅 距離1km根本就是優質 會太遠？

coonash10/23 07:44搭客運也是蠻煩躁的，尤其這幾天都在下雨

b106207110/23 07:45所以看來青埔是解啊 就是用高鐵直送人到台北

cccathey10/23 07:49搭客運也是塞在高速公路上，只是省了進台北的停車費跟過

cccathey10/23 07:49路費

cccathey10/23 07:52捷運導去台鐵就更不用說了，台鐵每天從中壢桃園上車的人

cccathey10/23 07:52多到不可思議，我曾經通勤過幾年，台鐵CP值是高，但是上

cccathey10/23 07:52下班時段快車慢車都塞滿人，重點來了，台鐵可靠度我覺得

cccathey10/23 07:52遠低於台北捷運，非常常誤點甚至故障。

ptguitar10/23 07:58台北市是人行道規劃最好的地方 桃園就算了

ptguitar10/23 07:59沒人行道 要跟車走一公里 一次我就受不了

smallod10/23 07:59我親戚是每天在春日路搭客運往返台北，已經30幾年，她同

smallod10/23 07:59事現在是搭機捷往返台北

smallod10/23 08:00覺得不可行的原因如果是人太多那其實是表示很多人已經這

smallod10/23 08:00樣做了吧XD

opop113310/23 08:06未來希望桃園高科技工作機會變多就不用去台北了

kmaster10/23 08:09我目前住A8, 在看A7的房子。我只能說A8生活機能雖好，但

kmaster10/23 08:09機車違停/髒亂/人行道不友善，發展不起來。

kutkin10/23 08:10桃園搭車從6點塞到9點

kutkin10/23 08:116-7學生上車，7-8上班族上車

kutkin10/23 08:12新北至少你7點前上車不至於這樣

kutkin10/23 08:12很多人這樣做，我也佩服他們忍耐度

kutkin10/23 08:13也可能因為他們房子都買下去了...

kutkin10/23 08:13台鐵問題變嚴重應該是大概2017左右 一直吵工時問題

kmaster10/23 08:13A7未來肯定是有規劃公車來處理區內轉乘的接駁問題，只能

kmaster10/23 08:13期待居民有那個素質多利用大眾運輸跟步行（有規劃一個很

kmaster10/23 08:13長的空橋連接四大區塊），拜託別再設機車停車場了

kutkin10/23 08:14雖然我是覺得....阿你們要工時正常還來運輸業..

kmaster10/23 08:15機捷的問題是離台北捷運轉乘要走一段路（林口人最愛抱怨

kmaster10/23 08:15的點，他們寧願繼續等很難等的公車）

mmchen10/23 08:16台北通勤買青埔吧，搭台鐵會很痛苦

kmaster10/23 08:17還有班距稍長，但我覺得這都不是太大的問題

abyssa110/23 08:17台北市捷運站那麼多 700m就嫌遠了 500m才有資格叫捷運宅

kutkin10/23 08:20本來就是500m才算呀，700m夏天已經走到衣服濕掉了

ultradev10/23 08:22北捷有些轉乘站也是要走很遠（還很擠），機捷也還好吧，

kutkin10/23 08:22佳陞吉市那個又沒人行道

kutkin10/23 08:23北捷紅轉綠有中山跟中正紀念堂可選

ultradev10/23 08:23林口有捷運但很多人還是去搭公車，然後抱怨台北回林口排

kutkin10/23 08:23你可以選中正

ultradev10/23 08:24很長，或是交流道很塞，似乎也有部分是自己問題

kmaster10/23 08:26A7重劃區的建案距離捷運站，可以從200M到2KM...

coonash10/23 08:27因為a9設站在重劃區邊邊而非中心，轉北捷又麻煩，所以多

coonash10/23 08:27數林口人還是選客運通勤。

kutkin10/23 08:29台北回林口排很長我覺得還好耶.....

kutkin10/23 08:29那是他們都要排936,937

kutkin10/23 08:31就算看起來很長80人好了，也就2班車

kutkin10/23 08:31桃園中壢搭車才是可憐吧

asole10/23 08:32房價所得比 如果台北的收入努力10年還壓不到10倍 建議直接

asole10/23 08:32到桃園工作買房 生活會輕鬆很多

asole10/23 08:33桃園收入全國第三 房價平均才20幾萬 好一點的也才40萬 家庭

asole10/23 08:33年收200買房根本太簡單

asole10/23 08:35台北年收500要買房都不是很容易的事 因為你看得上的室內30

asole10/23 08:35坪新房要4500-6500 但是年收500你也老了 小孩也生不出來了

asole10/23 08:35 也不用買房繼續租就好

asole10/23 08:35（我有一個房客就是這樣......）

asole10/23 08:39桃園跟台北的軌道交通 現在就只有高鐵跟高鐵兩個選擇 綠線

asole10/23 08:39通車可以把桃園區人口拉到火車站 對市內交通舒緩很有幫助

asole10/23 08:39 機場捷運延伸則是把中壢人口拉到火車站或是高鐵站 所以這

asole10/23 08:39兩條桃園市政府才會優先建設

asole10/23 08:39*高鐵跟台鐵兩個選擇

asole10/23 08:46以上講的主要是連外交通 桃園區內交通都是以開車/騎車到工

asole10/23 08:46業區、機場為主 這部分人口龐大 創造的收入也不低 2人上班

asole10/23 08:46即使是作業員或司機 家庭年收破120輕鬆寫意 不過他們也集

asole10/23 08:46中在新屋、觀音、大園、草漯、楊梅、平鎮這些地方就是了 這

asole10/23 08:46些地方房價所得比可能才6倍 但應該不在本篇討論範圍

Anyotw10/23 09:05A7爛歸爛又沒貴你

kl040810/23 09:07在台北工作住桃園只建議高鐵, 其他都是自虐

kl040810/23 09:08遇到下雨 省道就先就先爆了

kutkin10/23 09:09路程久，加上乘客素質不一，真的是很痛苦。

kutkin10/23 09:10小時候搭車素質比較整齊

asole10/23 09:11難怪青埔現在潤隆一直瘋狂趕工 就在高鐵斜對面 只要房型好

asole10/23 09:11 價格合理（35-40）一定賣爆

kl040810/23 09:17我在中壢工作 遇到下雨天 不誇張很多路7點就在塞了

kl040810/23 09:18而且是非常塞!! 出桃園的車子多到靠北 七點耶!!

kl040810/23 09:18好險我是進中壢 跟別人反方向

kl040810/23 09:19這種交通 我根本定義是不宜住

agh38669010/23 09:26今天下雨國道超塞，林口到台北開了兩小時哈哈，這時間

agh38669010/23 09:26都能開到嘉義了

Anyotw10/23 09:34台北-嘉義其實中間某交流道也是大魔王...

ultradev10/23 09:39通勤台北，預算高買青埔，預算低買A7

bigheadpro10/23 09:42各大重劃區增設轉運站搭配外縣市車入城費與單雙日車牌

bigheadpro10/23 09:42限制，我想可能是目前可以比較簡單做道的

kl040810/23 09:42原PO說的搭火車到台北 我跟你說 那也是一種自虐

bigheadpro10/23 09:42版兄所提，深以為然，但軌道運輸建設實在耗時太久

kl040810/23 09:43你上班時間搭一次看看就知道多痛苦

bigheadpro10/23 09:43而且要改變生活型態，真的太難。減少上國道的車子，

kl040810/23 09:43反正桃園往台北 我只能接受高鐵 其他通通不接受

bigheadpro10/23 09:43我想或許是在軌道運輸建設成熟前，可以做的事情

bigheadpro10/23 09:44反過來說，如果沒有成熟的軌道運輸與公路公共運輸系統

kl040810/23 09:45不然就真的是住在a7 搭機捷 這個感覺比火車跟開車都好

kmaster10/23 09:45在我看來請把桃園捷運視為解決桃園市區自己的交通問題就

kmaster10/23 09:45好，桃園/中壢市區根本災難，50年前的規劃負荷不了這20年

kmaster10/23 09:45來人口的大量移入

bigheadpro10/23 09:45最好別打通勤桃園到台北的主意...

kmaster10/23 09:46青埔40，A7 30，大概就是剛需可以負擔的價格了

kl040810/23 09:47但問題之前青埔便宜的時候 一堆人嫌東嫌西說是鬼城

kl040810/23 09:48現在貴了 買不起了 只剩下A7 又照樣罵鬼城

kl040810/23 09:48在我看來 台北工作 我只考慮青埔 or A7

kl040810/23 09:49不懂跑去買中路或是南崁的 是多自虐

bigheadpro10/23 09:59中路的問題，在於大家想像中離交流道很近

bigheadpro10/23 10:00但沒有想過這個交流道能不能負荷增加幾千台車的吞吐

bigheadpro10/23 10:01除非有中路轉運站，不然只有不用正常上下班通勤台北

kl040810/23 10:01重點中路還一堆房子可以蓋 台北人假日來看房都覺得完美

kl040810/23 10:01等真的搬進來住在裡面就知道崩潰

bigheadpro10/23 10:01的人才適合居住...

kmaster10/23 10:02桃園搭國道客運通勤變數大，要多抓30分鐘以上的應變時間

kmaster10/23 10:02，看個人能否接受啊

kl040810/23 10:02反正這幾年桃園的交通已經到崩潰邊緣

bigheadpro10/23 10:02看看這十年有沒有甚麼招，不然小檜溪重劃區走長壽路

kl040810/23 10:02我跟別人反方向 我都快要崩潰了 = =

kmaster10/23 10:03重點是，這些地方價格都跟A7差不多了...即使是八德

bigheadpro10/23 10:03加上之後龜山跟台66之間的快速道路也會連接高速公路

bigheadpro10/23 10:03搞不好是一個比較好的選擇

kl040810/23 10:03桃園大多數地方的房價都是20~30之間阿 好一點就會破30

bigheadpro10/23 10:03不過屆時大概又從中壢一路塞到林口了....

kl040810/23 10:04桃園20萬以下真的要往很偏遠的地方找了

kl040810/23 10:05看長遠一點 真的要買青埔或是A7

bigheadpro10/23 10:05中路好像沒有低於25的...連寶咖咖都敢咬死3X

kl040810/23 10:05桃園交通只會越來越讓人難以忍受

kl040810/23 10:05而且我看來完全無解

kl040810/23 10:06中路剛開賣就已經是25以上了

kl040810/23 10:07幾年前開賣的時候竹城跟寶咖就是25-30間 招陽接近30

kl040810/23 10:07現在當然都破30了

bigheadpro10/23 10:08只能期待大眾運輸系統的增強了，靠連接國道的做法

bigheadpro10/23 10:08應該會死得很慘...

bigheadpro10/23 10:08不過德豐交流道也打算開了，看來政策沒有甚麼新意

bigheadpro10/23 10:09青埔跟A7應該是比較值得期待，假設可以接受東西容易壞

bigheadpro10/23 10:09的話....

colala13010/23 10:18請問什麼叫做青埔&A7東西容易壞？

l79cm10/23 10:20四年前的30萬可以買高鐵站600m現在只能選到A7不勝唏噓

l79cm10/23 10:21至於火車站通勤台北就不要選擇了台鐵註定捷運化時間會拉長

l79cm10/23 10:22要客運通勤台北離峰時很快速尖峰就看人品有時塞到不要

abyssa110/23 10:22台鐵通勤還是可以往東看汐止基隆啊

l79cm10/23 10:23真的很穩的每天打卡時間準時大概就A7站跟高鐵可以

killerbbt10/23 10:32痾 說真的多開交流道口根本就是更塞車而已...

lindsey111710/23 10:32原本住林口 之前也有考慮買房在A7 本身自行開車到在

lindsey111710/23 10:32台北上班 發現A7北上會更塞而做罷 現搬到楊梅 房價是

lindsey111710/23 10:32林口一半 每天上班尖峰時間跟住在林口到台北的耗時一

lindsey111710/23 10:32樣 挺不賴

killerbbt10/23 10:33楊梅 走五楊到台北真的快

l79cm10/23 10:36青埔的一個優勢也是能直上或轉上五楊高，中豐北要開交流道

koushimei10/23 10:40桃園工作已經算多了

ultradev10/23 10:43青埔還是先以高鐵優先，開車走大竹比以前塞太多了

philip8022010/23 10:46看了推文好多好慘…花了大把的錢買在桃園，還得每天

philip8022010/23 10:46浪費快兩個小時在早起通勤

babyMclaren10/23 10:51車道大一定還是有用的啦，只是台灣規劃左轉道很差

kmaster10/23 10:52我住過三年楊梅，冬天很冷，但若台北有車位，A7的價錢你

kmaster10/23 10:52可以買透天，還不錯

sinepitt10/23 11:04文化一路下班時間真的超塞,下雨天會塞到懷疑人生

kutkin10/23 11:05楊梅比林口....只能說如果你家只有你一個人要用車可以呀

coonash10/23 11:28中豐北交流道要限定只准上五楊，不然沒有分流效果，繼續

coonash10/23 11:28塞一起而已XD

robert78011010/23 11:28我比較好奇機捷到底什麼時候會增加班次

sdhpipt10/23 11:43機捷要增班要買新車 短期內不可能增班

dakkk10/23 12:15開車上班 選擇就很多了

dakkk10/23 12:16青埔 楊梅 南崁 八德

dakkk10/23 12:16要有大眾運輸 a7首選 青埔得靠高鐵 成本更高

kmaster10/23 12:45越多人搭就會增班了，這跟公路運輸剛剛好相反XD

labell10/23 12:48不想等桃園公車不守時 可以買青埔

labell10/23 12:49機節班次只會減吧 現在有不能出國 不要買到a19 a17

asdlkjfgh10/23 12:50想到青埔三年前高鐵周圍還有2x的 現在都35～40 現在完

asdlkjfgh10/23 12:50全沒人在說是鬼城了 我看A7過幾年也會起來

asdlkjfgh10/23 12:52另外推一下這篇分析得滿到位的 我個人也覺得桃園交通沒

asdlkjfgh10/23 12:53救了 至少20年內都不可能治本 頂多治標 不管換哪黨的

asdlkjfgh10/23 12:53都一樣

kmaster10/23 13:11政府的責任是大眾運輸軌道建設做起來，再來就是市民的責

kmaster10/23 13:11任了，不要什麼事情都推給政治人物

kmaster10/23 13:13如果有捷運了，每個人都還是一人一台車，rush hour在來個

kmaster10/23 13:13違停，到你孫子都還在抱怨桃園交通沒救啦

kl040810/23 13:32當然推給政治人物了阿 怎麼能怪小市民哩

kl040810/23 13:32交通建設本來就該走在所有建設之前

robert12310/23 13:32政府的責任是不該放任炒房吧...

kl040810/23 13:32等到發展起來 才要搞交通就是沒救

kl040810/23 13:33在桃園升直轄市初期 就應該把所有東西都先規劃好

kl040810/23 13:33不要說桃園往台北了 你光是從龜山開到中壢你都要上國一啦

kl040810/23 13:33不然你就在省道慢慢開 = =

kl040810/23 13:34就算阿燦桃園人對他很滿意 但身為身分證H開頭的老桃園人

epps10/23 13:34內湖桃園區通勤實例

epps10/23 13:34原本住蘆洲到內湖上下班約40分-1小時，很塞

epps10/23 13:34現買在桃園市區，早8晚5上班，每天6：40左右出門，捉15分上

epps10/23 13:34國道買早餐，7：30左右可到公司。回家從林口b下走虎頭山，一

epps10/23 13:34小時可到家

epps10/23 13:34整體而言移居桃園每趟多10分鐘通勤，但房子買的起沒壓力，覺

epps10/23 13:34得影響不大

kl040810/23 13:34我真的也只是看到一直重劃一直炒房

kl040810/23 13:35不奢求捷運 先來條快速道路阿

crazypeter10/23 13:35其實要開車選楊梅最好 青埔南崁八德都不好(塞)

kl040810/23 13:35反觀台中升格之前 弄了一條台74 現在回去看

kl040810/23 13:36阿不就好險人家10多年前就先蓋了

kl040810/23 13:36桃園呢? 快速道路呢? 不要跟我說台66

l79cm10/23 13:41其實台鐵地下後那條路廊最適合做桃園市民高架

F9393510/23 13:44那條蓋高架一樣堵死吧，下去匝道的路就不夠大條

kl040810/23 13:45縣在桃園已經沒辦法做高架了啦 升格前就該規劃了

kl040810/23 13:45現在才要蓋 你土地要徵收 居民還不先坑殺你一筆

kl040810/23 13:46反正桃園交通沒救了 只能用轉移新市鎮的方法

kmaster10/23 13:55你有在禮拜五下班時間開過台灣大道嗎？

kl040810/23 13:57開過啊 塞爆

kl040810/23 13:57我台中也住了10多年

kl040810/23 13:58我們以前叫做中港路

mozarts10/23 13:59台北人行道一堆腳踏車其實蠻煩的

asole10/23 14:01不塞車：鬼城 塞車：交通爛 五 北七

l79cm10/23 14:05省道+台鐵路廊就夠大了，上面高架可達成中壢桃園快速連通

kmaster10/23 14:06所以就算做高架做捷運，大家都開車騎車還是一樣會塞，大

kmaster10/23 14:06眾運輸才是解方，在那邊怪政治人物不是訴諸觀念改變

kmaster10/23 14:07不如

Unsullied10/23 14:11對啊 收入平均全國第三 到底誰一天到晚說薪資低？

Unsullied10/23 14:12不要自己講自己對 說一些沒根據的話

robert12310/23 14:15桃園地很大，卻真的沒有方便快速道路...交通還不爛嗎

kl040810/23 14:18塞得要死 更賭爛平交道還會在婊你一次

Unsullied10/23 14:19本來好好的 是因為政府要炒桃園

Unsullied10/23 14:20當初鄉下規模的交通設計 現在忽然變成大都市

Unsullied10/23 14:20被罵正常

kl040810/23 14:23沒錯啊 但你有看到桃園交通有任何解法嗎?

kl040810/23 14:23更可怕的是為了增加稅收 阿燦照樣瘋狂搞重劃區

kl040810/23 14:23日子只會一天比一天難過

kl040810/23 14:23別忘了桃園人口還是每年每年都在正成長

kmaster10/23 14:32還真是不好意思我們這些外來人破壞了你們原本好好的純樸

kmaster10/23 14:32生活

cooji7411510/23 14:54變成大都市罵規劃不週 不建設又罵說財政分攤不均

kutkin10/23 15:08在桃園報稅的又不一定在桃園上班

kutkin10/23 15:08就像之前那個吵苗栗縣報稅的一樣呀

alfrog041410/23 15:11桃園只有人口變大都市 建設沒跟上 像早年沒幾條捷運的

alfrog041410/23 15:11新北

suscym10/23 15:31唯一解 中壢車站捷運到桃園高鐵轉台北

babyMclaren10/23 19:40其實很簡單，新城區塞滿人，舊城區打掉重練

babyMclaren10/23 19:4120年後舊城區發展成新市鎮，也有新的硬體跟道路

timk710/23 20:00桃園很大，卻沒什麼快速道路，所以國道就變主要的道路，結

timk710/23 20:00果偏偏閘道又做的小(ex南桃園)，一路回堵到市區

on3210/24 00:13交通問題遲早會解 不是建設問題 是人口問題

on3210/24 00:14台灣人口開始負成長 20-30年後一堆人退休了 或是死了

on3210/24 00:14人口低於2000W 我看就不太會塞車了

aibor10/24 09:28直接買A7旁100公尺內建案秒解問題～我就是這麼操作！

asole10/24 09:29錯了 人口會越來越往都市集中 台北到新竹越來越塞

asole10/24 09:29然後雲林嘉義會變成開車沿路都空屋

Doralice10/24 11:38青埔跟A7一樣啊，人口成長後應該申請到捷運站的循環公

Doralice10/24 11:38車

Doralice10/24 11:45桃園的本身的市內道路真的是很差， 你假日從青埔要開車

Doralice10/24 11:45去龍潭大溪比從台北直接開國三過去更久

bewritten10/24 18:35機捷真的很爛，很慢又貴