[難過] 菜市場好多行人沒禮貌
我每天回家
都會騎車經過一個菜市場
那邊比較近
但我發現
很多行人很沒品
那邊就是馬路
沒有規劃人行道
就是一般道路
一般道路懂嗎?
就是汽機車在過的
我們汽機車都有繳牌照稅的
行人有繳行人稅嗎?
沒有的話
應該尊重一下我們汽機車吧
不是說不給你們走
而是優先權的問題
優先權就是汽機車>行人
走在馬路中間是怎樣啊
還有沒有王法啊
不要積非成是
不服氣就去申請行人專用道
看到菜市場一堆人
藐視交通
真的很難過
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.162.115 (臺灣)
※ PTT 網址
推
道路交通管理處罰條例第44 條:
→
闖紅燈的路人比較可惡,想害人,乾。
推
低能兒有繳低能稅嗎?
→
低能為什麼要繳稅 應該還要補助吧==
噓
超無知
→
不是藐視交通,是藐視你
推
超多路人都直直衝不知道在趕什麼
推
若都畫人行道,那台灣很多路都不能走了。有的地方建議設
→
人行道,政府一些考量還是不會畫啦
→
當地居民、停車的會抗議
→
因為那是菜市場QQ
爆
[問題] 臺南什麼時候才要做人行道?臺南路上完全沒有供行人走路的空間 騎樓高低不平 坐輪椅的身障者只能在機慢車專用道上與車爭道 媽的我機車騎到一半前面有輪椅 旁邊有汽車63
[討論] 台灣行人優先權?不知道是我理解錯誤,還是根本沒人在乎? 看到高雄完全無視交通規則的gif那篇 可以看出大家對行人還要在斑馬線停等 「其實是很習慣的」 所謂的「行人路權」,也就是行人使用道路、優先通行的狀況。28
Re: [問題] 開車禮讓行人為什麼只有台北市推的起來?簡單答案 因為台北行人多 跟你去菜市場也不會猛衝一樣 整個台北上下班時間跟大型菜市場沒兩樣 沒大比例大眾運輸的其他城市10
[問卦] 原來行人被撞死的比例這麼高?剛騎車停等紅綠燈 剛好頭上有地方政府裝設的那種跑馬燈 然後看到寫交通死亡意外的分類 沒看得很清楚 累積月份也忘記 應該是今年1-6月吧 只看到兩輪死亡26人 行人死亡16人8
Re: [閒聊] 台灣的天橋,是不是越來越少了?天橋會消失 很大一部分是因為台灣人步行率低 主要是因為汽機車行駛成本太低 加上大眾交通工具很爛 所以超過100公尺的距離5
Re: [問題] 高雄交通爛是人素質爛還是道路規劃爛?我光是從我家出門 走到附近7-11取貨 僅僅5分鐘的路 就可以看到 1.機車沒戴安全帽6
Re: [閒聊] 市場內的騎車問題不爽不要來蘆洲市場 搞清楚一件事情 蘆洲市場是馬路 本來就是給汽機車走的 是你們行人走到馬路上來阻礙車道 當作馬路是徒步區?5
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?我汽機車都有 其實不覺得機車哪裡有被歧視 就像你講的 出車禍還可以裝可憐 反正車子大的就倒楣 沒有錯還要負道義責任2
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上台北設計當初也是一堆機車停車格 後來改成行人專用道路, 但台北停車真的不容易, 汽機車要停行人要走, 台北能做到人行專用道很了不起了,
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