Re: [討論] 台灣人為什麼不肯承認機車就是落後？
落後不落後我是不知道
方便倒是挺方便的
一堆人整天在討論什麼高速公路車速
110+9不夠 100+9龜車 100叫做血栓
結果給你催到119 也只比血栓快個20%
節省下來的時間也就一咪咪
可是市區內機車對汽車
節省下來的時間可能50%甚至更高
像我在新竹
騎車開車上班
騎車--7min
開車--7~10min
可是下雨的話
騎車--10min
開車--30~50min
能夠的話我當然還是騎車阿 方便...
機車就是在地狹人稠 不下雪的國家強大好用
當然要我每天開車我也不是不行
反正我有停車位 公司也能停
大家都這樣做 那只會比現在更塞10倍而已
阿你說蓋地鐵捷運阿?
又不是模擬城市遊戲 skyline遊戲
滑鼠點一點軌道運輸自動蓋好 順便拉到你家門口
笑死 遊戲當現實
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台灣騎車鑽車技術世界第一
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新竹的大眾運輸實在慘到不能看
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最近才終於有先導公車可以加減搭
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下雨天塞車 開車真的塞
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汽車是因為鑽不了，騎上白牌機車99%
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都馬會鑽
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紅黃牌只要不是哈雷杜卡提那種
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很肥的在沒分流的路上也照鑽啦
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台灣沒機車怎麼出門
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機車除了安全跟舒適性真的贏汽車
![[討論] 台灣人為什麼不肯承認機車就是落後？](https://i.imgur.com/68Y27fpb.jpeg "[討論] 台灣人為什麼不肯承認機車就是落後？")
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Re: [討論] 國道奪回首部曲：揪團上國道，來一場27 : → relaxcloud : 講路權自助餐代表跟亡國才一樣聰明XD 11/10 22: 27 : → relaxcloud : 要重機當汽車又不給上國道，本來就是機車，車道分 11/10 22: 28![Re: [討論] 國道奪回首部曲：揪團上國道，來一場](https://i.imgur.com/Qg8nFRkb.jpeg "Re: [討論] 國道奪回首部曲：揪團上國道，來一場")
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[問題] 超短程通勤 該騎車還是開車?最近剛換租屋 搬到了電梯大樓含車位 距離公司不到四公里 車程約十分鐘 由於新租屋沒機車位 所以機車停在外面 約100公尺 公司配有車位 但是也沒有機車位 也就是說66
Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減目前軌道建設在雙北以外,都發展的非常吃力. 最主要是,成本太高. 雙北是因為人口密度過大,尤其台北最旺的時候號稱每天有500萬人要進出台北市. 造成塞車非常嚴重(有經歷過沒捷運的台北的就知道) 停車位很難求,停車費非常高.![Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減](https://i.imgur.com/ZsygUjwb.jpg "Re: [新聞] 10年建設砸上兆元 搭公共運輸不增反減")
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Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說「道路階級化」 台灣不可思議的社會級現象之一 社會竟然普遍接受 用路權是以使用的車輛作劃分 而不是以駕駛人是否適任做劃分![Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說](https://i.imgur.com/whD8zTlb.jpg "Re: [新聞] 重機團體包圍交通部要求上國道 王國材說")
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Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？20公里內應該都是機車快 尤其台北-新北往返 一定是機車快 而且快非常多 上下班時間水源基隆高架建國高架都是滿到不行 但如果離峰距離再拉遠一點：台北-樹林、台北-土城、台北-基隆 這些應該都是開車快7
Re: [問卦] 年薪百萬以上 有人騎機車上班嗎?信義區很多 家就在附近 開車麻煩、搭公車要等 騎車五分鐘內點到點 別小看信義區的機車仔6
Re: [問卦] 一堆機車真的是落後國家的代名詞？每個國家有自己的地理條件 依照各自的地理條件進行建設才是對的 台灣的地理條件就是山地多 都市用地不足、人口密集 道路不夠寬，停車位不足5
[問卦] 市區開車是不是比騎車累呀….最近機車送修， 開了一個禮拜的車， 我發現疲勞程度比騎車高。 騎車你只要注意龍頭寬度的範圍， 切車道也容易很多。3
Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？在竹科的話 不塞車的時候走國道會比機車走市區快很多 大概就是15mins vs 25mins 如果是國道上下班時候 大概就是30-40mins![Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？](https://i.imgur.com/Uj2Kj6Lb.jpg "Re: [問題] 開車其實比騎車慢吧？")