Re: [討論] 支持這波限縮檢舉嗎?
支持啊
檢舉跟交通安全又不能畫上等號
過去開放檢舉違停還不是一大堆
但會去檢舉的人大部分都很惹人討厭
很多都只是為了洩憤 不然就是精神有問題的魔人
對交通安全沒什麼影響 卻製造跟多對立跟資源浪費
被檢舉過的就會懂
三更半夜在河堤超過白色停止線一個輪胎也要檢舉
根本有病
※ 引述《werttrew (我只是你的愛人 不是敵人)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7314/7814631
: 不只是違停
: 連並排臨停都不能檢舉
: 也不計點
: 如果好不容易叫警察來
: 警察也只會當場勸離
: 對此
: 我國交通部長王國材表示:
: 生命價值與民怨是兩難
: https://www.cna.com.tw/news/ahel/202401310120.aspx
: 台灣交通每年死3000個
: 這不是數字
: 每個後面都是關乎一個家庭
: 今天很有可能是你的親戚、家人、朋友
: 發生了就是無可挽回的傷痛
: 除非你的親朋好友
: 每次出去就開車
: 盡量避免走路
: 這樣可能安全很多
: 這波限縮檢舉
: 好處是讓開車的人
: 變得非常方便
: 想停就停
: 警察真的來
: 開走就好
: 完全不會有任何處罰
: 但相對的
: 危及了其他用路人的安全
: 並可能讓台灣交通文化大幅度退步
: 大家常把三寶掛嘴邊
: 好像台灣人天生賤
: 歐美人天生就有水準
: 會守交通秩序
: 說實在話
: 我本來也覺得是這樣
: 但去年外媒大幅度報導
: 台灣行人地獄
: 當時政府便訂立禮讓行人的罰則
: 並加強宣導
: 我其實很有感
: 路上會讓行人的車子
: 明顯增多
: (當然還是有人直駛而來)
: 我認為台灣人並不是天生愛犯法
: 所謂文化不是本來就有
: 是累積建立而成的
: 我甚至覺得台灣人的個性
: 其實是很受教
: 從上文提到的禮讓行人
: 到更早之前疫情期間宣導要戴口罩
: 每個人就是乖乖戴
: 有人說那只是台灣人特別怕死
: 拜託…只要是人類都怕死好嗎?
: 美國人就不怕死嗎?
: 但相對的
: 我覺得台灣人服從性其實很高了
: 只是看上位者如何引導而已
: 講了這麼多
: 對於這次大開方便之門
: 大家有什麼看法呢?
: 贊成
: 覺得不得已為之
: 還是反對?
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
--
我檢舉我擔心有人受害,誰跟你精神
病
你確定你沒問題?
※ 編輯: dcarder (1.163.168.92 臺灣), 03/11/2024 14:36:58你說的問題在於有的人認為違規就一
定得開沒得談 有人覺得如果當下沒
妨礙到誰就可以視情況勸導
你大家分析看看遇到四角獸還是雞雞
沒包好就跑去伸張正義這是為了正義
嗎
那連車都停不好是甚麼病
因為檢舉沒有錢 檢舉量不夠 檢舉要
是有獎金 你就不敢違規了
違規在先講個毛? 拜託學學日本好
嗎
所以違規的時候就沒有想到可能會被
處罰 所以收到罰單才生氣不是嗎
一個車輪?
爆
首Po不只是違停 連並排臨停都不能檢舉 也不計點 如果好不容易叫警察來1
我不認同違規 但我也不認同檢舉 特別是英雄主義式或以報復社會為目的的檢舉 英雄主義,簡稱多管閒事 即便立意良善最後也會喪失正當性1
先問一個問題 你各位認為執法是否需要有一定彈性空間或是必須帶有一點人性 以前的檢舉就是違規就違規 警察接到檢舉就直接開單沒疑慮 看法規怎麼定就怎麼罰3
有党證的都坐豪車不知民間疾苦~~ 危停亂象 這張圖484很經典 這些危停爛車佔用機車路權1
"計程車及貨車駕駛認為衝擊生計,還到交通部抗議。" 幫你把新聞重點標出來 很多人以為是甚麼民怨 或者什麼法規太嚴 其實都不是1
這議題拿去公投, 你就會發現支持限縮的以海量票數輾壓, 台灣人若真如網路上說的那麼重視交通安全, 路上那隨處可見的交通違規都哪裡來的? 這波檢舉限縮,
爆
[爆卦] 限縮檢舉:一局全民皆輸的死棋限縮檢舉:一局全民皆輸的死棋 分享自通勤者之歌yt 不論你支持不支持限縮民眾檢舉 這部影片想告訴你的是21
Re: [新聞] 快訊/行政院通過修法 10種「罰鍰1200以台灣交通會爛不是沒有原因的 現在開始又要限縮檢舉了 而且講實在的,現在違規仔行駛在路上, 是會比較怕警察抓你? 還是比較怕民眾檢舉?10
Re: [新聞] 檢舉違停不能靠一張照!研擬需舉證「3分欸 這個垃圾政府是不是已經 忘記去年大修法已經大幅限縮可以檢舉的違停 「靜態違規」項目僅有五項,主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全 與秩序的違規停車,包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車 出入口5公尺內違規停車等。6
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉:限縮民眾可檢舉項目,明列四十六種違規樣貌,包括未戴安全帽、開車手 持行動電話、違規超車、闖紅燈、併排停車、占用身障車位等。紅黃線違停在未嚴重影響 交通安全秩序情況下,未列其中。 紅黃線停車如果不會嚴重影響交通安全,那為什麼會畫紅黃線??? 還是乾脆再多畫一條絕不能停車的紅線pro max,方便市井小民分辨一下哪裏是紅黃色的停X
Re: [分享] 用簡訊報案違停 勤務中心說會收不到不後意思哦,狠打妳臉 請善用google: 參照如下 2021年道交法7條之1修法限縮民眾檢舉,是委員陳歐珀等19人提案修法成:民眾檢舉查證 屬實者「先給予勸導,若同一違規事實再犯者,即予舉發」;委員鄭正鈐等24人提案不改2
[問卦] 閔文昱這種記者是誰的錯?ETtoday記者閔文昱寫了這一篇報導 受不了檢舉魔人! 紅黃線違停「不能再檢舉」三讀通過 2021年12月7日 23:26 (節錄一部分內容)1X
Re: [新聞] 違停紅黃線 不開放民眾檢舉單就紅黃線檢舉這個部分 限縮檢舉對實際交通安全影響根本很有限 先說你一般檢舉要拍到人下車 不然要舉證3分鐘 光是正常用行車記錄器要能檢舉到就很困難- 你沒有看新聞嗎 ● 1 9612/11 Irene534 □ [新聞] 受不了檢舉魔人! 紅黃線違停「不能再檢舉 ┌─────────────────────────────────────┐ │ 文章代碼(AID): #1Xj0f_Z_ (Gossiping) [ptt.cc] [新聞] 受不了檢舉魔人! 紅 │ │ 文章網址: │
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