[閒聊] 板南線未來會擠爆嗎?
板南線是整個大台北的商業、經濟、政治、觀光跟交通命脈
沿線有高鐵、台鐵、轉運站、新北市政府、台北市政府、行政院、監察院、立法院
還有一大堆百貨商場,信義區十幾間,還有sogo、東區商圈、北車京站、三創光華、板橋大遠百等等
旅館飯店跟商辦數量也是數不清
觀光景點也很多,西門町、龍山寺、國父紀念館、華山松菸、南港展覽館等等
板南線現在就已經很擠了
未來南港沿線附近還一堆大型開發案例如三井lalaport、南港調車廠案
北車也是有雙子星這個大型開發案
西區門戶計畫、東區門戶計畫都在板南線上
加上之後大巨蛋也要開幕了
還有未來頂埔還會延伸到三鷹線
板南線現在班次應該已經到極限了
如果未來這些建設都完成後不知道會擠成什麼樣子
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想太多,看看大阪的難波車站,才是寸土寸金塞
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滿建設讓你迷路的極致
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上下班時段早就擠爆了
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上班時間不是從頭尾站上車絕對要等很久
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到時候應該會調整班次之類的吧
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去日本搭過後就知道台灣捷運其實小case
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本來就
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平常就很擠了...
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現在就擠爆了不是?
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需要到未來??
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未來人口會縮減啦嘻嘻
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現在不擠嗎
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就通到新北害的,整個乘客素質變超爛,
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跟第三世界一樣,新北人素質真的很慘
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好好的一條捷運沒事通到新北不知道在搞
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什麼,台北人根本不會去什麼板橋這種南
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部地方
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倒是新北人一天到晚跑來擠
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[閒聊] 台北市未來幾年前景好的地方?我們都知道 台北市老房 圖的就是土地持份跟都更的可能性 那麼未來幾年 公寓的都更未來性38
[請益] 頂埔 vs 汐止更新,感謝大家回應,自住後山埤,老家在龍山寺,因此才在看更東更西的新北市,比較 擔心頂埔未來三年生活機能還是不好,但也擔心汐止捷運很雞肋不好用,大家有什麼建議 嗎? 謝謝。 =========================30
Re: [新聞] 基捷喊30年沒蓋!交通部:一個月內確認路線一個月過去了,路線確定了嗎? 就在5天前,忽然丟出計劃說不走台鐵沿線 定線好像是避開了台鐵,但事實上服務範圍還是重疊 避開台鐵的那段都不是人口稠密區,除非又要搞土開,但有多少地可以開發又是問題 還是會搶台鐵的汐止汐科七堵八堵客源(那不叫轉乘喔)16
Re: [新聞] 高鐵從南港延伸宜蘭 板南線延伸到汐止 基隆輕軌接汐止板南線要延伸不是不行啦,有兩種可能 1. 台鐵西正線隧道讓出改建為板南線上行線,台鐵西正線改由汐科南岔出 如果板南線要高架進入汐止,會占用台鐵路廊和大同路一部分,且會排擠民生汐止線 如果要地下則在隧道某處岔開或原本隧道重新下挖14
Re: [閒聊] 台北市的地理中心大家覺得哪啊?對新北、桃園、基隆人來說,因為不住台北市,所以都是以地理交通來看的 整個台北都會區的交通中樞就是台北車站 而且設計上台北車站均時最短可以到達大台北各個行政區 比如板南線要二十分鐘到南港,但台鐵二十分鐘可以到汐止 往西三十分鐘上下板南線可以到永寧,機捷可以到林口,高鐵甚至可以到青埔了10
[心得] 忠孝西路開放機車 三重房價會飛天嗎忠孝西路 直連三重的忠孝橋 整條忠孝西路+忠孝東 = 板南線台北端路線 都是三重忠孝橋的射程 板橋的板南線還要經萬華、龍山寺 忠孝橋下橋直接到台北核心7
[心得]新東區門戶計畫(四)一場10年以上的多頭[之前沒有分類被刪文...抱歉在此重發,看過請跳過] 大家好我是damps,今天又要來放火了。自從我前年PO出的三篇整理文章後,市場就開始 努力地恢復效率,出現更多討論南港的聲音,也出現了更多的捧: 非凡新聞台 三角洲戰略 三立新聞台 東區門戶計畫3
Re: [情報] 信義房價指數 2021年6月房價要漲到什麼程度基本上還是看台北的臉色,台北還是會最貴,但多都心發展將是未來 的趨勢。交通建設拉近了城鄉之間的差距,要逛百貨商場不一定非得要去台北。 1. 台北如果無法持續上攻,外圍再怎麼漲還是有極限,目前看起來台北有漲但漲幅相對 小,看豪宅就知道。 2. 以上論點因為多都心發展,所以會稀釋比價效應,外圍或其他城市因此拉近跟台北的- 1.環狀線圖,環狀線沿線,有凹陷區的看一看。 2.台北市都發局規劃的重點景觀地區:塔城街週邊、華山藝文特區 周邊、建國啤酒廠周邊、東區商圈、台北機廠週邊、松山車站週邊、 南港生態廊道。(幫東區商圈QQ)
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