PTT評價 JieHuang 過去發表過的文章

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8月都過了，暑假應該是換車潮，但光陽銷量還是沒什麼起色。 7月份有RTS和其他未來車種上市，8月推優格，行銷和場面搞得很火，但是反映在銷售量 卻不成正比。落後還是超過10%以上。 除了RTS135確定霸榜135級距得銷售冠軍，蟬聯2個月。 其他銷量好像都很慘，一般新車以前光陽一推出最少都有2000~3000台的銷量，現在都要(

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昨天看到新聞了，尤其是彩蛋部分，公布明年一月交165，現在可以預購。 這樣前面要買125/135的會不會直接等165就好? JET SL+不就是因為很多人要買更大CC數的才爆量! 125~135要和158比應該有困難。 但是王牌165要等到明年..........

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2024年1月機車界最大的意外應該是光陽市占率剩下三陽的一半。 連YAMAHA都追上來了，大家覺得光陽的問題到底在哪裡? 其實去年一次推出RCS Moto、Many Moto、K1、RomaGT，個人覺得起碼K1和RCS Moto 會熱 賣，但沒想到結局這麼慘。

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JET158上市，從小老婆的殘酷舞台可以看到RCS150被輾壓得很徹底。 差8CC可以差這麼多的原因是什麼? 看後面皮皮拆了皮帶和傳動，好像也沒有差太多。

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大魔王影片後面提到環保局資料數據表示K1和GP一樣都是7.1ps。 可是光陽廣告卻說是9.8 那實際的誤差馬力跑到哪裡去了? 不知道算不算廣告不實? 看毛毛實際拉轉的馬力值，K1只有9.15ps，全新迪爵還有9.3ps。

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本來已經有養一隻貓皇，朋友家的貓最近生一窩，要送養，所以我又收留了一隻新成員。 一開始帶回家兩隻相處還行，不過我教小貓在盆子裡如廁，老成員就會吃醋，還出現奇怪 潔癖，小的上完大的就要我把整盆貓砂換掉才會上…. 後來我換成一貓一個盆子，大的又開始有事沒事在裡面挖，把貓砂都撥到外面，所以我在 想牠是不是在挑貓砂的材質？

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去參加完光陽試乘體驗活動的感想，簡單分享一下心得。 當天天氣不錯，活動才剛開始就領到快100號，人蠻多的 ，但大多都是30-40歲的居多， 不知道是不是連假關係 ? 試乘當天總共有六台車，RCS MOTO就佔了3台 (many、k1 沒什麼人選)

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Nice 或是光陽的一些平價車，為何不在油耗上面做提升?倒是看到快樂表的提升。 之前Nice號稱省油車的代表，然後就在殘酷舞台被殘酷PK後，有個誤差值10%左右的快樂 成分在裡面，別家都是3%誤差。這是去年小老婆做的殘酷擂台影片 結果最新的能源標示 Nice的油耗校正回歸油耗更差。

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前一陣子光陽不是一口氣把家裡倉庫裡面的所有車子都整了一遍後開個產品發表會，系列 機車一應具全。 但是從4月開始幾乎只有看到大地名流的新聞/論壇的文章，其他車種的比重就可謂少的可 憐。 主力車種KRV MOTO連版面都沒有，Like還有一點版面。然後就沒了。

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陪我妹去車行看車，因為在外地半工半讀，之前都是坐公車，覺得還是買一台機車通勤會 比較方便。 我妹喜歡新豪邁外型，本來想去想說看著台也很省油，去車行看發現好迷你。跟放旁邊的 大地名流比起來差 個尺寸，不然很喜歡說!! 老闆有建議我們考慮大地名流，不管我們問什麼他最後都說那不然買大地名流，現在最好

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網路上看到這類吸盤吊床，蠻多種款式的，想給我家貓也買一個，只是貓有點胖，不確定 吊床能不能負荷他重量…… 感覺睡在窗戶旁邊還能曬點太陽

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看到網友分享的影片，覺得光陽故意在馬力上著墨，但是犧牲油耗。說真的引擎沒改要靠 調教，提升馬力和鎖住油耗基本不可能。 只能說連迪爵都輕鬆贏過大地名流 還想跟有雙火星塞的全新迪爵比，根本不用想了。

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黑石對AUGUR好像很不滿，感覺AUGUR上市做了蠻大的修改，不過聽完也覺得黑石講的蠻公 道的，連結在這裡 AUGUR真的有像黑石說的那麼不堪嗎? 除了車頭改一下，車架和吊架感覺都是沿用Force的車架，看媒體報導的新科技，轉向頭

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這次Augur有幾個覺得很可惜的地方，就是覺得改了一半。只改車頭和電腦設計和儀表板 的功能也變得很特別。 但是對於YAMAHA老鐵的標準總覺得這是設計好一半，另外一半車身設計就………….覺得 有點沒誠意。 騎乘舒適度，跟之前小三評Force2.0一樣，空間的表現很歧視身高高的人，可以理解是用

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過年期間有幾天要出國，家裡有兩隻貓本來想請朋友幫忙顧，但由於有些人家裡有供奉神 桌不方便，不然就是要走春不在家，所以想請問各位有推薦的寵物旅館嗎？ 蘆洲、三重或新莊附近 因為之前看新聞有的寵物住宿很瞎，寵物回家後就掛了.....所以需要慎選 --

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在01看到文章，相同架構下GP會退場嗎？ （以下是複製01文章內容） 很奇怪，這個GP125真的厲害，新豪邁出來也是賣不過GP125!

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這幾年光陽在推所謂的Green Power，也應用在入門車款內，像是新名流，但是似乎產生 容易熄火的狀況? 而且新名流因為熄火問題也幾乎成為無解的問題。熄火也間接造成銷售不好(這幾個月看 到被三陽銷售量輾壓)真心覺得光陽可以好好想一下怎麼消除消費者疑慮。 最近看到新豪邁125上市了，號稱是green power 2，但是我看能源局的資訊，好像是同一

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今天看到一則新聞，有點難過，就是遊覽車對前方機車按了喇叭，結果機車騎士嚇到後自 摔，直接被後方遊覽車輾斃！！ 每次遇到前面明明沒車卻騎很慢的機車，還有那種不知道是要轉彎還是繼續直行一直猶豫 不決的騎士，感覺很多都是長輩，所以都在想到底該不該按喇叭，最怕就是他們會被喇叭

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MOTO版的KRV上市後討論度破表，但是幾乎都是負面的，但不是車子的問題，都是前一代 車主的不滿! 結果9月銷售成績出爐，皮帶版剩下230台…，雖然moto版說是預購破2000.. 但光陽這波操作卻引起皮帶版車主的反感，票直接跑到隔壁棚。 說真的很好奇，聽起來MOTO版應該都除錯除完了，為何皮帶版還不做招修或是一些補償?

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上禮拜跟女友帶她家的貓皇去結紮，回到女友家後由於麻藥還沒全退，只能躺在窩裡….. 因為還沒等到他恢復我就先回家了，沒想到過幾天過去女友家，那隻貓幾乎不理我，之前 都會靠在我旁邊睡覺，現在是完全抱不到也不給摸…. 是因為結紮的緣故，因此對人類不信任導致自卑性情大變嗎？ --

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之前一直敲碗DRG沒有附上Keyless真的是少一味。 沒想到7月就出了Keyless版本的，這個暑假看來先是冠亞軍的3連戰(789月)，應該就可以 決定下半年勝負!! 有福的就是車友，連DRG都出Keyless，KRV也出鍊條版。 目前DRG率先出招，Keyless加上贈送安全帽與鋼鐵險。KRV目前還要等到9月

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看到GP125的新促銷廣告，看完覺得自己的廣告打臉自己的產品打好打滿。神操作!!! 大家都知道新名流和KRV深陷熄火門的問題(KRV問題更多)，到現在都處理不了，鐵粉要喊 個案也無法改變銷量日漸下跌的事實。 最近看到這個(安心，無可取代)看完真的會心一笑，不知道每個月十幾起的社團裡的熄火