PTT評價 bluemogo 過去發表過的文章

有劇本也不要這麼明顯嘛 最後一場季賽爭最後一張門票 是有沒有這麼懂行銷啊 --

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最近正在尋找PRX的代用錶帶 但是似乎都是國外的廠家，比如說Delugs 一條膠帶要價180USD實在也不便宜 想請問各位錶友有推薦的購入管道嗎？ 謝謝

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小弟是個有10年經驗的EE，目前謀求轉職的過程中所幸得到這兩間公司的青睞 1. 光寶科技 地點：新莊 通勤時間：機車30分鐘 工作內容：Power

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各位先進大家好 小弟年近40，最近正在積極考慮轉職機會，前幾天接到這間公司來電主動邀約面試，希望 我過去做EE，查了一下好像是做醫療輔具，是緯創轉投資的一間公司 請問板大們有人熟悉這間公司或者這個產業嗎 謝謝

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是這樣的，最近這間公司的技術長主動打電話邀約 上網查了一下，主要做輪轂馬達跟電動機車 公司規模不大，但是已經有產品上市 這個禮拜打算過去談，不知道板上先進有沒有人熟這間公司內部的工作情況 謝謝

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事情是這樣的 本魯某天在實驗室發呆的時候突然有個朋友傳來一張圖 上面是民111年北北基區高中職分發落點分數預測 這一看不得了 前三志願屹立不搖這是肯定的

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想要在板橋後站能夠吃到好吃的油麵湯麵 配點小菜滷菜 不過這類的麵攤好像真的絕跡了 要吃麵就只能跑板橋媽跟黃石市場了，感到難過QQ --

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百貨公司週年慶將至所以跟老婆在逛專櫃的時候 老婆相中了美度的機械錶，當時專櫃價要三萬五千五，配合百貨公司優惠大約九折多一些 當時抑制住購物衝動沒刷下去 後來在萬年的錶店問到一支一模一樣的錶，售價是官方的七折價，在確定有全球兩年保之 後果斷的刷下去了

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最近本魯騎勁戰上班的途中發覺 路上的馬三好像變少了？ 難道是因為買外匯車比馬三還划算的關係嗎？ 還是說有什麼不為人知的原因？ 有掛嗎？

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我現在等級120才開始解入侵任務 PSN的網路是NAT1 可是不管是熱門的大橋還是王城升降梯以及其他有圖示入侵熱點的地方 我都掛了好久都沒辦法順利入侵 有板友遇到類似狀況嗎

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依照鄉民的標準，完整Lv2應該要有Autohold對吧 最近小改款的Polo，官方廣告是開創小車完整Lv2時代 可是它沒有Autohold，這樣算是廣告不實嗎？ 還是VW重新定義完整Lv2標準？ --

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整串看下來討論這麼多日系車歐系車底盤的問題 說真的青菜蘿蔔各有所好，價格花費考量的預算型買家 本身對於車子的要求就只是個代步工具，也不開快也守規矩 只求能夠順順的A到B點再回A點就好的人 日系車自然就是他們的首選

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自手排的手排功能可以讓人享有手排的駕馭感受 所以開市區我偶而會用手排開 但是我的車子變速箱雖然是七速的自手排 開市區我常常排到五檔就接近下一個紅綠燈 久而久之我就習慣開手排只上到五檔就不上去了，這樣要加速以及塞車也還算方便

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我覺得酸的還算合理 本田本來就沒打算經營高階市場 我寧願他比照東南亞規格，引進CIVIC給我 而且這價格你買一台油電小車，我要省多少油才能回本，更別說電池也是耗材

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杰運的影片，用的是德國製副廠LUK的離合器片組 成本是一萬八，工資抓八千至一萬，所以更換整組耗材大概花費兩萬八 不過他沒提到閥體電腦的維修花費 查網路上價格好像也差不多一萬八至兩萬

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(原文恕刪) 爬文爬到這篇，想說同為Scala1.0T的車主 購入滿半年也來講講小小心得 首先這車的空間真的是無庸置疑的無敵 長軸距短車身，非常適合市區穿梭

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常常在一些巷弄裡頭看到小小的招牌上寫著「XX企業社」，然後就掛在民居之中 裡頭幾張辦公桌，常常都沒有人在，也不知道這些「企業社」從事的業務內容到底是什麼 這狀況尤其是當你出了台北城之後更容易看到 這些企業社到底都是怎樣的人開的，然後業務內容都是些什麼啊？ 有掛嗎？

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幾個理由 1.同級車擁有最低稅金 2.同級車擁有最大空間 3.人家每台車都敢送測拿五星 4.同級車最多氣囊

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前陣子在網路上爬文，有寫到紐柏林賽道是世界上最具代表性的高難度賽道 每年各國際大廠的新車都會送來紐柏林測試，其中更有不少廠商都會讓旗下新車去嘗試創 造最佳單圈成績 我很好奇國產大廠的新車，會送去紐柏林做測試嗎？ 還是說未來台灣會像TNCAP一樣，弄一個台灣紐柏林？

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(前文恕刪) 杰運汽車實測油電版了 包含零百加速，跟車以及車道維持 不過這底盤跟汽油版一樣沒有護板蓋就算了

爆 

打電話去問業務，他目前是說Scala沒有調整價格的指示出現 只有首批車主有優惠回饋 畢竟這兩台是兄弟車，如果Kamiq售價比Scala便宜的話 是認為台灣人比較喜歡開CUV嗎? 市場考量這樣? --