Re: [討論] 看車板以為福斯skoda福特賣的比Toyota好
整串看下來討論這麼多日系車歐系車底盤的問題
說真的青菜蘿蔔各有所好，價格花費考量的預算型買家
本身對於車子的要求就只是個代步工具，也不開快也守規矩
只求能夠順順的A到B點再回A點就好的人
日系車自然就是他們的首選
我相信科技的進步最容易體現在車子身上，畢竟那是離我們生活中很近的東西
不過仔細想想，我也很好奇，就這麼說好了
車板鄉民最推崇的T牌TNGA神底盤
日本原裝生產跟台裝生產對於底盤的細節與設定到底是不是一樣的
假設像神A或者CC那種專售台灣的特規車輛，雖然號稱是TNGA底盤
但是好像也沒實際去拆開來解析說到底是不是一樣的東西?
如果有差? 拔掉些什麼了? 我覺得那就有趣了
你們覺得是不是這樣呢?
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和粉 歐車粉還有五秒抵達新戰場
去開看看就知道了
豐田神A就是屌打寶馬M3
講那麼多廢話 看銷量就知道TNGA屌打歐洲凱子車
最推崇？你要不要去看推TNGA的那幾個ID
你不推冷門車 怎麼顯得自己專業?
就像股版韭菜都愛買冷門股一樣 台積機就像TOYOTA
你玩股票只會買台積電會被笑 叫得出冷門股票才叫專業
台積電也是無趣的牛皮股 但最後買哪個是真的有賺勒
請問Auris的TNGA呢？
skoda能拿來和toyota和福特比也蠻好笑的...
toyota全世界都是和vw比... skoda頂多比大發吧= =
CC做到能外銷
國瑞 日本豐田原廠持股80%
和泰車也有日本豐田派駐台灣的日本人董事持股44000多張
和泰車
和泰車只是代理銷售和負責售後服務
日本原廠豐田在台設廠的國瑞汽車
整天鍵盤唬爛也不會讓你所謂的歐洲車更耐用妥善率更好
銷量更好
車版神A賣115萬鄉民還不是買下去
應該要說車板酸民最愛酸的T牌TNGA神底盤吧，哈哈
買車還需要他人肯定，有多自卑啊......
樓上講的太好了
日系車有史以來這次tnga已經是最接近母廠的了
要不要去看看仙草拆解那什麼鳥
![Re: [討論] 看車板以為福斯skoda福特賣的比Toyota好](https://img.ltn.com.tw/Upload/house/page/2021/01/15/210115-11063-1-O9Jjs.jpg "Re: [討論] 看車板以為福斯skoda福特賣的比Toyota好")
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Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤福特早期有分美系、歐系、日系，我以為歐系福特=歐洲車是基本常識…40年前我阿公買 的福特千里馬，那個底盤的調性就已經跟雙B接近了，更別提新款的車，基本上Focus、Mo ndeo 給我的感覺就是雖然回饋硬了一點，但就是厚重、穩、碎震處理得宜。 現代的部份，自從開始往歐洲發展之後，確實整個調性就是接近歐洲車，以我之前開過、 搭過近期新款Elantra、Tucson的經驗，很明顯就是仿VAG的感覺，跟福斯很接近，然後回![Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤](https://i.imgur.com/p4DM3XIb.jpg "Re: [問題] 為什麼福特.現代都被稱類歐系底盤")
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Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實這問題很簡單 你所謂的日本車 歐系車 我假設Altis去比Audi A8賓士S400 那我可以跟你說感受一定很明顯 但是你同級距Lexus Ls去比上述歐系車![Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實](https://i.imgur.com/3almCjob.jpg "Re: [討論] 歐系車底盤好是迷思還是事實")
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Re: [討論] Altis GR Sport賽道又輸給休旅車了TNGA只是能cost down的模組化產物吧？ 只是在TNGA前的toyota底盤實在太爛了 相較於以前的爛底盤... TNGA的進步感受度是很大的 但底盤與其它車廠還是有差距5
[討論] 有車廠對TNGA逆向工程過嗎?toyota 及lexus的 TNGA底盤是車界劃時代的高科技研發成果。 不僅在賽道上震懾歐美百年大廠及日韓同級對手的信心， 上市後更顛覆過往日系車沒操控的刻板印象，獲得媒體及使用者的一面好評。 果然車如其號，號如其車--"experience amazing"。 有沒有哪個車廠逆向工程出TNGA底盤的高明之處做為己用?10
Re: [討論] 看車板以為福斯skoda福特賣的比Toyot不用10年賓士，我家今年報廢的Mondeo metrostar，行車路感屌打最新一代Altis(我家另 台車），當然科技配備及內裝已老態，妥善率可能不及Altis，不過開高速公路時Mondeo metrostar給予駕駛的穩定感真的勝出Altis太多。 ※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言： : 看前幾篇歐洲車的討論
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