PTT評價 etonline 過去發表過的文章

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公司用遠傳的企業大寬頻 十一點多一點斷到現在，客服都打不進去 :( 還在自豪說中華大斷線的時候，遠傳都沒事 結果就遇到了... 雖然用了五六年，這應該是第一次遇到斷這麼久的

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官方 YouTube 半小時前發片： 目前只有美國官網有資料： 極速 262km/h，零百（0-60mph） 2.9 秒，比最低規 Model S 快

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發現今年的版本沒有人分享 一樣可以抽 PS5 主機 【TpGS 24】萬代南夢宮娛樂公開舞台活動與來賓陣容 特別活動網站今日上線 活動網站：

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今天打去申請光纖移機， 才知道升速到 500Mbps 送的 WiFi 全屋通進階型居然要額外的移機費用 原本移機 500 元，WiFi 全屋通一台要加收 250 元 等於這次移機要 750 元 感覺挺奇怪的，先不論這台我根本沒有在用，當初升速送來之後就收在抽屜裡

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逛個 Facebook，蝦皮廣告推薦父親節買女高中生制服...... 蝦皮怎麼都知道我阿爸要什麼！ 有沒有 AI 即將統治世界的八卦？ --

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收到這簡訊真的挺令人生氣的 你各位韭菜，買新車送免費 CCS2 充電樁哦！ CCS1 轉接器還不賣 早期的車官方也還沒說可不可以加裝支援 CCS1 轉接的充電模組

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標檢局公告特斯拉電動車充電規格納入國家標準 修訂的國家標準已於已於110年12月7日修訂公布 經濟部標檢局新聞稿： 好啦，以後就算強制列檢，TPC 也可以繼續用了 打臉特斯拉一開始說台灣政府不給溝通，政策遊說也是企業的責任啊……

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對啊，不然呢？ 只要不給改充電介面，所謂依比例調配充電站，就是放生舊車主 可憐的是新車主也沒配套啊，難道新車主買來就可以直接在 既有的公有停車場充電嗎，呵呵 特斯拉真的屌

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抱歉佔用個板面自回一下，想說新消息也水落石出了，來把這文做個結束 相信有關注的板友都有看到新聞已經出來了 若沒看到可以參考研究特斯拉不遺餘力的 asdhse 大貼文：#1W-M0iIQ （其實 u-car 寫得比較詳盡：） ※ 引述《etonline (傳說中的ET)》之銘言：

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文長注意，其實大多是本人的口語碎碎念，電器規格也為了易讀簡化許多 雖然電動車不只特斯拉 但身為在台電動汽車市占率龍頭的特斯拉在台賣出一萬多輛後 突然宣布今年第三季開始更換新進口車輛的充電規格 甚至是非台灣主流的 CCS 2 規格，著實令人震撼