[電車] 第四代 Model 3 Performance 發表
官方 YouTube 半小時前發片：
https://youtu.be/krQKnhMwxn4
目前只有美國官網有資料：
https://www.tesla.com/model3-performance
極速 262km/h，零百（0-60mph） 2.9 秒，比最低規 Model S 快
不更新 Model S，看來把銷量寄託在 3 跟 Y 這兩部了
*第四代是官方說這台用了第四代的馬達
—
更新，台灣也上了：
https://www.tesla.com/zh_tw/model3-performance
0-100 km/h 3.1 秒
2,337,900元
--
那個已經沒用了.jpg
推 期望銷量趕快增加 普及我特
晚了
MG4 XP夠用了
等model s/x下次改款，應該都是48v的系統了
拜託別再簡化內裝拔東西了
神車
再去中國生產阿
瘦死駱駝比馬大
好了啦…沒啥意思
直線快而已，內裝和操控遠遠不及M3，人馬一體的調校不
是吃素的好嗎
久沒看車版了，大哥什麼時候變這樣的XD
都perfomance了也不給個駕駛儀表板
儀表板得買Model S，HUD 死不給也是壞
優勢還在 只是搖擺客戶開始鬆動了
現行馬力稅課下去直接升天
加速這麼快，也不是每個人都喜歡或需要
不需要就不用買性能版呀
model3 需要外觀的大改款了吧
去年才剛改完是要改什麼 ？
這一台真的慘輸M3 11樓身為Model 3車主能有這樣的自知真
的不錯
被SU7痛電
只有比快?
十年外觀沒改，設計師被辭了嗎？
剛改捏
https://youtu.be/JhA9-JYLFyo
車頭車尾、頭燈、懸吊、內裝、氣氛燈、後座螢幕
M3太重，如果沒大改跑不贏SR
我大TSLA昨天 15%
台幣120差不多吧
完全不是SU7對手,小米生態系很可怕
被SU7痛電？ SU7 連MAX版的煞車皮都只給你薄薄一片 先擔
心生命安全吧
台灣開賣
影片拍得不錯
https://youtu.be/Tr6_QX8hLlM 吸麻馬邀請吸麻九面試
駕沒毛病XD
價格很臭 LR比較香
撐那個極速幹嘛，降價或提升UX比較重要吧...
因為是性能版……
台灣也上市了 2,337,900元
感謝提供資訊
至少有90%的人這速度使用率低於10%
連上汽名爵都可以1.9秒了 玩這種數據沒有技術力意義
130我就買
不然crv就很好了
應該降價拼市場才對
死都不給前保桿鏡頭
外觀有變好看，車燈好看很多，其他沒什麼差
紅色前面看起來有點像香腸嘴
「注意電動車馬力稅」
也不用你擔心 P版在台灣銷售只佔一成
台灣3以前是後驅4成LR4成P版1成
煥新3 後驅比例應該會高很多 199可能不少人或改買Y
su7鋁線屌打 哈哈哈哈啊
一般人後驅其實就很夠用了 P是給追求極致性能的
四成四成一成 加起來才九成 另外一成是不買嗎？
Model S Model X 根本孤兒 氣氛燈 外觀 到底何時改？
美金多5000=台幣多33.6萬
扣除那個33.7萬我再去買!
前保桿鏡頭 ?請問可以幹嘛? 提升ACC?
可以組成真正的環景 而不是線一直狂抖的模擬環景
S/X才剛更新 不是不更新好嗎 -_-
特斯拉加前保桿也湊不了環景 B柱是望遠鏡頭 視角很小且沒
照到車旁地板 葉子板鏡頭照後面為主也是沒照地板 所以目
S/X去年三月才更新過的
前純視覺只能靠車子移動一點一點補回車子周圍資訊
小米輸慘
要被MG4電慘了
前保桿沒鏡頭 前面有比保桿矮的東西 就只能憑感覺了
我好奇排檔一樣是觸控為主，按鍵為輔？
我還是買ioniq 5 N
樓上那台比M3P還貴
貴20萬啊 但是休旅車
有帥
RWD跟P價差68萬 買除了馬力之外的配備不知道划不划算
畢竟我都開速限內 馬力大用處也不大
馬力之外...椅子跟煞車？正常人應該會省錢選 LR，不會不小心大腳壞了續航
馬力跟速限的關係是啥？
抱歉 應該說我不需要加速太快
不需要加速 不用頻繁開長程 那就選cp最高的rwd阿
我p版日常代步用啦 超車電門不需要踩過半 90%時間踩不過1
/3 會踩到底就是偶而想起自己是買P版應該要用力踩才對
LR 4.4秒就非常夠用了 比bmw m340i還快
那樓上覺得P版值得嗎? 或是買RWD就好呢?
非飆仔沒必要買p rwd代步很強 缺點音響爛和長途要多充一
兩次電(跟LR比) 但p版epa也很差就是了
電池小 續航掉了
了解 那看來還是買RWD就好 謝謝d大
rwd電池小卻省電 vs p電池大但耗電
RWD還是建議買Y，音響目前跟LR、P版無異，不過下一季就
不知道了
之後會出 真長續航版 單馬達配大電池
你試駕把加速模式調到一般 全油門踩下去試試看
覺得太快/能滿足你 就選一般，覺得不夠快就P
或者參考一下這篇 #1bYxW09U (car)
P增加的成本不只車價跟未來可能的牌照稅
輪胎才是最大條的支出，20寸前後還無法調胎 成本很高的
說錯 是21寸 這輪胎你要考慮一下養得起養不起
呆丸加價賣 盤子搶定車
這篇是在問3吧 沒有前後配
Y零百差3蠻多的
盤
感謝建議 看完加速那篇後 我的確是買RWD就好 我對音響
鳥
需求不高 也不需要大空間 所以就沒考慮Y了
說一個比較好體驗的 你自己看看飛機加速的時候你會舒適
嗎？ 不可能吧
飛機因為必須在有限的長度跑道加速到可以升空的狀態 這
就是像P版的那種感覺
不會阿 貼背感蠻爽的阿
比飛機加速還強烈一點 只是你不會踩那麼久
官網零百3.1s 不要跟joeman一樣那麼外行
早上就更新在下面了啦，凌晨只有先公布 ０－６０ｍｐｈ
股價繼續跌 這家沒救了啦
MG4屌打
說股價跌的 有真的在看股票嗎 笑死
股價的確還是在跌勢沒錯 小漲2天算漲嗎
跌多少了 說搞笑的是被套了嗎XD
如果特可以創造一度電15公里的電耗，那真的會屌打其他廠
大漲10% 小跌50%
一度電15公里？ 特粉慢慢做夢
Model3內裝真的毛胚車 我朋友說他問業代有沒有推薦的hu
d 結果業代說那種方式破保固叫他乖乖看平板
毛胚車料件最少 結果Model 3的異音沒少過
跟玩具一樣不保值
買230 落地瑪斯客馬上降到180
沒HUD真的很煩
裝個HUD是會死人嗎？ 眼睛要飄來飄去
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Re: [新聞] 史上最便宜！中國國產特斯拉大降價 Model特斯拉不止中國降價 日本、韓國跟澳洲也降價了 In Australia: * Model 3 RWD: Now $63,900, a 2.4% drop![Re: [新聞] 史上最便宜！中國國產特斯拉大降價 Model](https://i.imgur.com/xnvQhfub.jpg "Re: [新聞] 史上最便宜！中國國產特斯拉大降價 Model")
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