PTT評價 krauser11235 過去發表過的文章

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2024臺北馬拉松官方全馬三小時配速員車長 - 堅持不認輸的自己 大概在暑假快結束的時候，教練指定我擔任這次臺北馬官方全馬三小時配速員車長， 當看到配速員名單，我的名字是在名單上的第一個時，心想配了兩年的300配速車員，今 年終於輪到我來擔任這重責大任了，其實有個說不出來的感覺，大概是期待、興奮跟壓力 的結合。

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是改善了寒冷天氣下的偵測心率沒錯拉 但好像改過頭了... 跑這速度這心率瞬間變成神了XD --

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「拼命累積起來的東西是絕對不會背叛自己」 最近看葬送的芙莉蓮很喜歡的一句話 體現了我們為了馬拉松努力練習上場後有所表現的時候 臺北馬拉松結束後教練就開始調整大家的課表 隨著質量的提升

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2023年臺北馬拉松不意外的成為全馬300列車的配速員 這一次比較不一樣的是上一次可能更動的太臨時我只有知道當天要穿什麼然後就跟著配速 車長跑就結束了(欸? 這次是在確定成員後全程參與討論，車長就說無論我們資深資淺就互相配合，一定可以完 成任務。

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各位版友大家好，我又來分享這次比賽心得了XD 被疫情耽誤的渣打馬拉松是我第四個全馬，雖然沒有破PB也沒有達成教練的目標，但卻是 我目前最難忘的比賽。 賽前教練交代我這次的配速策略：4:10/K到底，當作是臺北馬時300車隊的模擬配速，加 上進水站以及尾數零頭預計會在2小時57分完賽，高標是2小時55分。

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文長所以先講結論 1.第二半馬成績1:24:34，我自己覺得沒有很理想 2.檢討了一下：開局亂開(早知道就不要在賽前亂做什麼半馬全開的梗圖亂同團的團友， 自己替自己立旗XD）、比賽經驗太少了、鞋子還要花點時間適應 3.接下來是11月渣打全馬，2月再去拚半馬成績吧

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呃...先說我只知道全馬3:00的狀況 其他組別配速怎樣發生什麼事情的別問我" --------我是分隔線-------- 人生的第三個馬拉松是一年一度大拜拜的臺北馬 這一次的任務是要完成全馬3:00Pacer配速任務

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2022長榮航空城市馬拉松是繼去年臺北馬後的人生第二場全馬 本來是想要以這場全馬來看看我的能力到哪裡了為台北馬做準備 但因緣際會之下我成了台北馬的Pacer 等於說這場路跑會是我今年唯一可以驗收的機會 去年初馬3:28後其實有暗自下決定今年要破3

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我覺得我可以分享一下我喜歡跑步的原因XD 因為看了動畫版的強風吹拂很感動開始練跑 結果越跑越起勁^^ 最後因為跑步很有成就感所以很喜歡跑步 一開始是因為研究所的課有介紹強風吹拂的動畫