PTT評價 shiauyuchou 過去發表過的文章
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Re: [討論] 這次表現很好,但WBC以後只會越來越難MLB就是要推廣棒球呀! 雖然他們用意應該是想吸引各國好手都去旅美, 但全世界愈重視,這國際賽才好看吧? 不然每次都酸臺灣排名第二? 你怎麼不會想說像日本那樣?48
Re: [閒聊] 往美麗華的1573,怎麼周末只剩1小時1班車原文恕刪! ※ 引述《hurompton (hurompton)》之銘言: : 之前很多人都認為基隆市區往台北市中心的國道客運,可以更深入台北各區,路線多元, : 完全可以取代台鐵。但疫情之下,台鐵班次照舊,但國道客運現在減班的程度,已經到了 : 很難利用的程度了。如果本地人要搭都覺得不方便,那台北人想到基隆的話,不就感覺跟7
Re: [閒聊] 今晚市區人好少這幾天經過街上,確實有感不像連假甚至一般假日的人潮。 郵局前停放的機車,在一般假日都一位難求了! 今天竟然可以還空好幾位。 但如果你以為是自律的話, 顯然,大多數人只是認為基隆危險,1
[問卦] 如果沒有3+11到萬華如果當初沒有這麼剛好3+11,病毒一直阻絕在境外, 那AZ疫苗效期前打的完嗎? 高端一樣會在6/10二期解盲嗎? 衛服部一樣會提早簽約國產疫苗嗎? 還會有多少人願意三期大型人體實驗?12
Re: [情報] 大武崙要開孫東寶牛排了不知道大家有沒有覺得, 安樂區是基隆人口最多的區, 但是生活圈留在基隆的似乎比不上信義區。 以往,可以說成去臺北最快最方便, 所以住著很多假基隆人實則臺北人。2
Re: [新聞] 台鐵公司化 將參考中華郵政模式懂得不是很多,第一次鐵路板發文,有錯請指教,謝謝! 對此次事件再度引發台鐵公司化,一點小看法一起討論。 ※ 引述《transmit (發文)》之銘言: : [歡迎轉po] :8
Re: [情報] 忠一路天橋20日起48小時拆除藉著這篇,聊聊天橋吧! 每個年代,對於交通規劃的考量都不同。 過往,強調車流的順暢大於行人的權益, 且對於無障礙設施的觀念還很薄弱。 在這個前提下,又要兼顧行人的動線,3
Re: [閒聊] 亞軍陣容拿亞軍很正常吧?雖然被噓這麼多,但事實總是這樣殘忍。 職業棒球比賽就是這樣, 不管陣容如何,最終目標當然是追求總冠軍。 季賽開打後,教練要做的事情就是彌補不足,現有人選去調整。 制服組從季初就給你教練團聯盟好的三洋投了!10
Re: [閒聊] 今天打線被三振13次一個幾乎整季待在二軍, 一個一二軍上下,一軍多數板凳的。 兩個擺第一戰先發,就是中華隊奇兵思維。 假如贏球,或是這兩人有表現,那也只是賭贏, 拿下臺灣第一,那球迷就也只能閉嘴。39
Re: [分享] 今日許基宏(鐵支) OP最後對決小文那打席,策略很明顯啊! 覺得基宏今天很棒! 好球才攻擊,一開始選擇攻擊正中速球,擦棒沒打好後, 第二球想外角速球騙出棒,投開就選掉, 第三球最關鍵,內角速球投高一點了選擇不打沒判好球,6
[討論] 中職改挑戰賽制是不是最佳解?實行多年的上下半季賽制, 優點是不會提早進入消化試合, 但缺點就是半季墊底也能保有季後賽資格, 而全年勝率第一沒半季冠軍也徒勞。 也因此追加全年勝率第一也能保有季後賽資格。6
Re: [閒聊] 為什麼要把岳東華當UT?那球拚不拚都是結果論,拚不到的話,清壘,周董的就不是追平轟。 岳也不是沒拚過,但從動作來看, 感覺沒有第一時間往前,以為是平飛over,結果發覺不對往前只能保守落地接。 多數球迷疑問的點應該比較是先發就直接給正外野就好。 如果因為左右病要上東融,那就乖乖讓岳休一場,20
[閒聊] 現實的外野。事實是,本隊外野陳子豪連線都被鞭過, 變成怎麼排,只能祈禱贏球治百病,輸球開始找戰犯不是? 志豪CF時,前陣子守備表現不好,沒板凳被砲成什麼樣? 是不是又只能祈禱打擊救援? 最近,也被調整到RF看能不能減低負擔,13
Re: [閒聊] 是球迷比較恐輸猿吧嗯? : 請問大家在的時空跟我的時空是一樣的嗎? : 今天比賽看一半就去忙其他事情了 : 空擋回來看到輸了就在繼續去忙其他事 ^^再7
Re: [討論] 支持洪一中啦遙想以前,徐生明也是很操,也是立下威嚴, 有帶過戰績爛的中信鯨,也有帶過興農牛, 不少球迷批評他玩壞多少投手。 但最後,隨著他的離開,評價似乎褒多於貶。 當然,人有很多面向,6
Re: [新聞] 虧損將破20億 基隆市公車29條學生專車行市公車虧損的問題其實討論到爛掉了。 但個人看法是推文中很多意見說的都不盡相同, 我想,大家說的都有其道理, 只是著重的面向不同。 重點是,導致虧損的最大來由是哪部分?