Re: [問題] 三鐵車推薦 內有選手
跟各位分享一下目前進度
fitting已完成
也跟fitter聊了一下,以及後續到店家詢價
現在鎖定的車:
1. cervelo P-series (P3)
變速:ultegra di2 煞把da
輪組:zipp 前404 後 404 or 808
(或前後454)
飛機休息把:vision TFE
升級:CS BB 和 大導輪
車店報價:25萬以下
交期:0.5個月~1個月
2. trek speed concept
變速:ultegra di2 煞把da
輪組:zipp 前後404
(或其他便宜國產輪組)
無法升級BB和導輪
車店報價:30萬
交期:1.5個月~2個月
原本考慮的美利達 time warp,跟p-series比起來真的自由度太低了,而且也沒有便宜多少,後來就放棄。
預算內最頂的配置大概是選項1
speed concept不管是手把套件置物箱補給箱,都整合的很好,我會願意捏上去,但換來的就是無CS BB 和 大導輪,以及輪組也要犧牲一點
回覆底下留言:
argon E118/119 都有到昇陽詢問
E119 配rival 升級force功率大盤+國產輪組
報價27.5萬...
我有點沒辦法接受,故沒名單內
cervelo P5 / factor hanzo 2台等級價格跟speed concept差不多我會選擇後者,或者PX-series,PX-series交期代理商無法給出確切時間..
大概是這樣,還在考慮1、2怎麼選
用汽車來比喻特話,就是頂配版的CX5,跟標配的GLC 200在選(這樣對嗎XD)
有鑑於三鐵車心得文少之又少,故把這個心路歷程跟大家分享,讓想接觸三鐵的朋友可以參考~
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前後454,光聽就覺得雄壯威武,又輕又快。
是我的話會選P3。
P3真香
我推p3
推P3
想詢問為何變把選DA,跟挖地瓜手感差很多?
鐵車只有Da有出油壓碟煞把
我也記得是這樣,老闆跟我說UT 飛機煞把缺貨..所以
就上了
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