[閒聊] 2023TWB北高360菜鳥心得
這是個騎完北高又被問說明年要不要上520的菜鳥心得
以下是水份很多的一堆有的沒的心得
--------------------------------
這次是跟某車隊一起騎的
練習也是從永安,白沙屯,
北彰(順澤宮),北嘉(跟騎桃南不過嘉義先退)
有長徒和夜騎經驗真的有差
如果沒騎這幾次直上北高
那一定在雲嘉那就放棄了
--------------------------
今年人比預期的還多
(後面看了一些以前的影片
人數比去年和前年真的多了不少
在等待時還看到很好玩的東西
比如說都是小布的保母車
被拖吊車拖來的保母車
整團看起來就是幹大事的團
還有從旁超車的600組
出發時人超多的,再加陪騎的人應有6000以上
因為多人所以有些卡,還有等陪騎的人會合
出閘門約15分
在前面和陪騎的隊友會合
有的之後還有參加18號的
(有人騎完後說如果18號也這樣沒風那他想退賽了)
第一段就直接過永安不入到新豐休息
路上一堆掉東掉西的前後燈,手機,水壺
這段練車時走了好幾次路上有什麼情況還有底
不論是沒燈的路段,爛爆路面,又上又下的地方
之後在南寮二次補給和等人
過香山閘門大約三點
從香山到白沙屯這段應該是最危險的一段
到這邊不習慣晚睡開始撞牆期加上燈光不足
最後是人多各種速度的都在這邊就常常又加速又減速的
一不小心很容易出事
這邊就看到好幾起事故
再來就那騎一次罵一次的後龍觀海大橋
雖然不用走殺人灣但還是騎到會想罵
進來最好先上小盤和脫卡
看到好幾個太慢來不急脫卡差點倒下去
還有硬換檔掉鍊的
而且這工程最快要114年才好
也就是說明年也是一樣..........
後龍坡就後龍坡給我再一次的話應該是不會爬
硬上害我腳開始有點一抽一抽的
(這是伏筆,後面看記錄才知道我車友在前面
帶我破了一堆pr到這邊就有點快爆了)
後龍坡下去那邊的施工要小心
這次就看到幾個在那出事的
還有人跑到快車道來差點回不來
我們團是有夜騎過這段的經驗所以沒事
這段真的要先騎過一次有些了解才好
----------------------------------------
白沙屯人多到通宵休息
感謝在地的帶到比較沒人的超市好好的休息了一下
再來的小路跟著隊伍和指標走就好了
進台中就紅燈地獄了
不過和之後都沒什麼紅燈可以休息的路不知道哪個比較難受就是
在這邊看到了日出,真的有騎車的感覺
過台中檢查點約6點四十幾
隊友說這時間就基本上穩過了
再來直過中彰在福安宮全家休息
題外話真的要小便加油站和廟可能比便利商店方便多了
(在晚上看到不少直接在路邊解決的
----------------------------------------
在這邊有隊友因各種因素先脫隊(後面有完成
再來就直殺麥寮,而這邊因為有些溝通不良
隊伍沒碰頭到第一集團和第二集團分別休息
(後面有重新會合
我也有點中暑
太陽出來後真的變超熱的
中南部的天氣真的要小心
再來的雲林和嘉義真的就是超級考驗毅力了
一邊撐著有些中暑的身體和一路在抽抽邊緣的雙腳來去
後面就真的追不太上主團和另一名腳快抽一起在慢慢騎
直到布袋會合
從布袋到台南這段老實說我沒什麼記憶了
後面看南鯤鯓的進站時間約133x
這段速度真的是變慢了很多
只記得買了路邊的冷涷水插在後面才整個人好多了強力推薦
真的情況變好是買了茶之魔手
半糖比台北的全糖強,一杯下去真的有差
進台南市時三點多交通很台南
這段紅燈多車也多真的快不起來就只能慢慢來
在這邊腳也好很多了
黃金海岸的風景真的不錯
進高雄最後一個休息點
之後就一路直衝終點了
相比台南
這段雖說很累但最少還是跟得上隊伍了
看到的車友也是互相加油
一路和隊友倒數里程打氣
大家的臉上也開始笑容出
當進入市區隊伍集合一起推向終點
(很感謝大家願意等我)
當看到人開始變多,還有交管指揮出現
真的很感動
繞進終點時這感覺真的難以形容
(不過居然有人騎到這才掉燈,看到我們全隊都笑了
最後過線進閘門還有種真的騎完了嗎?的感覺
進站時間在175x
算下來騎了快17小時40分
而後面拿牌和證書時有點小哭出來
後面就拿行李休息吃飯
打包上車回家
到回台北也快晚了感謝老爸還來車站接我
--------------------------------------------
真是感謝隊友們的幫忙沒他們幫忙帶隊破風餵食導航
在路上打屁真的不可能騎完
還願意放棄成績等我這拖油瓶
(如果沒不小心被拉爆就更好了
---------------------------------
如果下次騎的話補給要再足夠一些
能吃就吃 不能吃也要多少吃些下去
水份要夠,中南部天氣真的不是開玩笑的
休息要夠,有的路線要先了解
補給點要先確認好
補給車多的地方人多要小心
--------------------------------
感謝看完這流水帳的文章
算是作個留念
就給各位見笑了
如果有人可以被這廢文幫到我會很高興的
而明年要的520或600
讓我再考慮一下吧(倒
--
這個世界最不可理解的就是它竟然是可以理解的。
(The most incomprehensible thing about the world is that it is at all
comprehensible.)
by愛因斯坦
--
恭喜完賽,18丞相上工搞不好小折比我前三年520沒風
騎公路車還快
恭喜完賽,520很好玩喔!真的不參加嗎
我再想想
104年完工是回到過去?
真的還沒休息夠 這幾天上班都軟軟的
我去年360 今年520 明年600
強者
※ 編輯: danielqwop (58.115.41.31 臺灣), 11/10/2023 12:08:10「掉燈」是什麼?
車燈掉下來(會很難懂嗎?)
正解
西濱段路況不好,一開始很容易噴燈具
真的很少看到最後才在噴燈具的
真的看到會笑出來
聽朋友說這次twb有很多起車禍是真的嗎 我自己朋友的
表弟騎雙塔說是車禍直接腿部拉傷
最多的就過香山到白沙屯那段 補給車多人多大家也想睡了 各種速度混在一起 跟車真的要小心 有隊友看到出車禍翻白眼的 好像是跟補給車出來的撞到 快到後龍觀海那有也看到倒地的 下後龍坡閘道施工那也翻了兩個 撞到改道處的棒棒 車友大部份都會互相提醒 所以有人在叫時要注意
也有可能是經過一天的摧殘 燈座也用盡最後的力氣
它盡力了
每年都有車禍 只能說紅燈該停還是要停 巷子路邊停車
該做的防禦性閃躲還是要做
真的要小心 在觀音工業區看到前面的差點被卡車收掉
還有要小心側風
推一個 騎完當下不想再參加 不過最近又要報名了(?
“被拖吊車拖來的保母車” 這是什麼意思啊?
推,初出場成功
真難理解,是保母車臨時故障,所有先把單車與車友
送來會場嗎?
應該是,就在全家補給等隊友時看到的,滿好玩的
“被拖吊車拖來的保母車”該不會是免費道路救援里程
司機懶得自己開在車上睡覺讓拖吊車開
46
[心得]一個人獨推的一日北高如果不是柯文哲,我想都沒想過要做這件事。 「2016年1月9日,我希望在這一天過後,當臺灣任何一個人在追求夢想的過程中, 遇到重重困難,好像怎樣都不可能完成時,總會想到曾經有一個歐吉桑,在全世界都 不相信他的時候,堅持他的夢想不曾妥協過,不論最後成功或失敗,他相信自己,讓 自己堅持追求自己的夢想。」30
[閒聊] 用escape 3騎一日北高的心得去年十月底為了騎台中騎輪節和一日桃南280 為了想要來一點自我挑戰 十月初買了一台escape 3來騎上述的兩個活動 騎輪節在可能因為紅綠燈多又天雨路滑 100公里竟然騎了六個半小時27
Re: [閒聊] 該參加2023雙塔嗎?我之前騎雙塔也沒跟老婆講太清楚,她以為像北高一樣騎個半天就回家了。 結果晚上八點跟她講剛騎完要等接駁車回左營被念了好幾天。 還被警告以後再也不能報這種活動。Q_Q 下次要報名可能要大力安好太座才有機會了。 : 想想也沒錯。20
[閒聊] 該參加2023雙塔嗎?八月底調回台灣,剛好TWB有開放額外的名額,也顧不得很久沒練車,只想 好好在台灣騎一次車,就這樣報名了。十月初才開始恢復練車,咬牙撐了幾個 禮拜的練習台,把耐力恢復一些,加上跟到好車友與保母車,北高很順利 騎完,拿到發光紀念獎座時,真的非常開心... 接下來,就開始收到2023北高雙塔的報名廣告了,這幾天一直在考慮要不要再騎19
Re: [問題] 雙塔團騎單推差異就我的經驗,獨推會遇到幾個問題,該如何解決呢? 1. 迷路問題 如果參加TWB雙塔,在前段路程,基本上不用擔心迷路問題,因為人多, 而且大家都還比較聚集,基本上跟著大家騎,就不會迷路。 但是到了嘉義台南以後,就會比較分散,有時候會陷入落單的情況,10
Re: [問題] 北高360行前建議去年也參加了360km, 正式上場前最遠只騎了200km, 然後覺得快虛脫, 根本不敢想如果還有160km要怎麽騎 當天上場一開始跟著朋友一起輪車,7
Re: [問題] 一日北高所需的課表和體力?若依照原PO在萬金石的成績 依照體力我相信不是問題 小弟全馬最快5:35半馬1:55而已 一日北高完騎四次 去年在逆風大熱天的狀態下6
[閒聊] 關於本週的225NS北高想說沒什麼人提到, 提醒一下後龍坡前的二條橋面工程, 上週有再去騎過一次, 騎完只有幾個重點提醒, 1.進入棒棒糖機慢車道,不管後面怎麼催促依照自己有把握的速度騎,不要讓路。6
[揪團] 11/4_TWB_北高360_保母車路線: 11/4 北高360 預計人數: 2人 2個久久才騎一次車平均年齡45+的大叔報名了北高360。爲了不和車友們沿路搶超商,也怕不得已需要上車,訂了一台保母車沿路補給以及回程。 車子還有空位,如果有車友需要,請跟我聯繫喔謝謝 ---