心得]菜雞升級公路車心得
(文長注意)
最近看到好多選車文跟價格詢問文章
小弟六月牽車，斯特拉6000全原廠，今天換輪組
趁記憶還清晰時分享一下原廠公路車心得，供大家參考
[前言]
從去年小弟手癢買了逃跑2來騎車練身體，買了之後可以跑的路線變多了。
以前常用重機跑的路線就改用腳踏車來騎，原本想說這樣就好，逃跑2十分夠用。
齒比輕還可以裝後貨架，環島爬武嶺都OK。
但就是因為去了武嶺，在爬坡累得要死時，看到別人騎公路車
用噴得上去，看著車尾燈的我心態炸裂，心想我長大後一定要買台公路車來玩玩!
[選車考量]
回到家後就開始找資料，大概就考慮有碟煞能爬山
爬文跟看自己預算大概就TCR AD2 KOM、斯特拉5000
找一找又看到說啥碟煞有蹭碟，走內線沒電變手感會很差
後來想說價格先決，看有沒有便宜的
又看到某網友表示捷安特可以問到新車八折是基礎盤云云
小弟看到後依據實驗精神，秉著問價格不用錢的精神，就到處問車店
北部店家問了一輪後，基本上沒八折這回事，同規的斯特拉5000問一問也蠻硬的
後來有問到6000電變，折扣比問到的捷安特好一點(沒問到八折QQ)
心想捏一點，把鏡頭賣一賣，就上去電變了
https://i.imgur.com/lZKhQNZ.jpg
(牽回家後不能放外面，只好掛在床前)
[心得]
1.爬坡：
號稱爬坡車，牽車後隔天就從衝去大屯山助航站測試
車架跟逃跑2比起來比較硬，爬坡有效率多了
以前5%坡以前還要切小盤，現在大盤輕一點齒比就上去了
但10%陡坡還是一樣累，回家看手錶心律區間基本上就往下降一階
https://i.imgur.com/A17IrTA.jpg
2.舒適度：
後續把拉拉山、九份這些路線騎了一遍，騎長途算是有感升級。
後續假日長途就騎斯特拉，平日練車還是騎逃跑2。
https://i.imgur.com/pHYmV8w.jpg
https://i.imgur.com/rkPjhUW.jpg
https://i.imgur.com/bmgKaS3.jpg
3.輪胎：
原廠輪胎是用馬牌Grand Sport Race，整體我是認為還不錯
騎車時遇到暴雨，抓地力意
外的還行，比之前用GOODYEAR F1來的抓一些。
https://i.imgur.com/0zIJvb8.jpg
4.電變：
屌打逃跑2變速，要啥檔位就有啥檔位，小弟我已經非常滿足，一個月充一次沒啥問題
也沒遇到烙練之類的狀況。
5.其他心得：
跟平把差異比較大的部分就是沒測柱，要靠車
另外是鈴鐺沒了，沒辦法發起決鬥，剩下棘輪聲，假日路過河濱時只好慢慢騎。
6.重量：尺寸S，全原廠，配件加上鋁合金殺人踏板、碼表、後燈，沒裝水壺架(背水袋)騎了一個多月後去保養，剛好隔壁交車斯特拉8000，正在量重量，重量8.3KG
我也請店家量量看，結果9.06KG…量完後也是心態炸裂，看別人開箱XS 只有8.36KG...
店家說重量太重可以改輪組^^
原廠心得大概這樣
[換輪組心得]
原本對輪組沒啥概念，夠用就好，但沒比較沒傷害，爬文後再跑去店家看
原廠的確很重，看網路上推的神輪也沒預算買
最後選了台灣品牌的KREX KC350規格看起來還行，現場摸也不錯就訂了!
今天帶著新的high Raod外胎過去換輪組，換完全部還完後重量8.56KG，回程測試一下
優點是變得比較吸震，踩起來也比較輕快，騎整台車騎起來變得很安靜
缺點棘輪聲也變的不明顯，路過河濱時有點危險，後續應該會裝個鈴鐺
https://i.imgur.com/yevd109.jpg
[結語]：沒有比較沒有傷害
--
座管 龍頭 把手都是減重的好東西，換個 DA飛輪也是
輕幾百克。
內胎也可以偷輕
飛輪沒概念，有看到TPU內胎但店員不推薦@@
DA飛輪不耐磨..
不要亂推DA飛輪，齒比影響比重量多
座墊下minitool可以找更實用的
恭喜買車
恭喜 把重機賣了就有預算了（？）
爬山還會用到~~"
要發起決鬥有 Crane Bell 啊
搜尋一下挺高級的，但我已經在路邊換了150塊的鈴鐺，現在已經能發起戰鬥邀請
https://imgur.com/a/4lkb6GO
話說坐管上貼紙不撕嗎XDD
看起來挺專業的先不絲
自己減幾百克對荷包友善多了 哈哈
QQ從9X降到7X後就卡住惹，卡了一年QQ
還有 Knog 的 Oi
恭喜牽新車!!!!
不知道DA飛輪不耐磨是怎樣的不耐磨？DA的飛輪齒比有
有11-30跟11-34，除非一定要用105那顆11-36的不然我
不知道為什麼不能推DA飛輪耶。
我的車HasaElite等級不算高，原車重8.7，經過四年
來換了shimano二級大全套、龍頭、手編輪、座管、坐
墊、內胎、快拆，總共減了一公斤（7.7公斤）
拜託不要裝鈴鐺很醜==
cadex 50 ultra棘輪聲很大聲可以改這個
突然覺得鈴鐺友善多了
恭喜牽新車！
碟煞車就別太在意重量了 反過來想下坡真的輕鬆
不錯看
KC 350棘輪聲很小嗎？我PR2改KC ONE棘輪聲響亮多了
跟蟬鳴一樣 悅耳到下坡都捨不得踩XD
我現場試150比較吵，好像花鼓不同吧,現在騎起來跟電動車一樣沒雜音，不太習慣
DA飛輪應該是鈦合金那幾片會比Ultegra的不耐用一點
除了飛輪以外DA的一體化卡鉗蠻推薦改的，重量跟手感
都有比Ultara好
*Ultegra
鈦合金不耐磨
比較輕可是壽命比較短
斯特拉s號車架真的很大 我179 跨高85
站在車架上 上管離胯下只有一咪咪的距離
購車時剛好卡在XS/S號，量測後也是S，店員說S長途會比較舒適後就買惹
現在連職業的 meta 都是重量無關緊要, 這數字可以了
現場轉原廠輪組比較吃力，轉碳纖維的都好輕，腦衝就買惹QQ
說Da飛輪壽命比較短也要先問問你自己一年騎的量到
哪吧？如果騎的量不多就算da飛輪比ut壽命差一點，
那是有什麼差？
f大，身高179跨高85至少要M吧，買到L也行，感覺S應
該太小。
鈴鐺決鬥蠻有趣的哈
貓眼鈴鐺
08/06 21:59
推 yesno1011 : 框體輕轉起來會比較快 s噞T 確實 [m08/06 22:34 推 loser1 : 可以在龍頭裝一個瓦斯喇吧這樣就不用鈴鐺08/06 22:51
因為美利達的SIZE明顯大一號(從stack跟reach來看)
因為我跟TCR比較過幾何 我如果是騎TCR就一定要選M
不小心打了兩個因為
但我看多數分享，179cm跨高85捷安特也都M/L這樣對
應過去可能是美利達M左右
了解 但我的車現貨只有S號 我看幾何差不多就訂了
加上我體重只有58 騎乘姿勢戰鬥了點還算彎得下去(?
想問店家 方便私信嗎
建議直接問店家@@
車好好看，恭喜牽新車！
><
※ 編輯: tomxul4 (59.120.144.217 臺灣), 08/08/2023 17:59:1257
[閒聊] 開箱All New PROPEL SL0大家好，入坑公路車約一年半，前一台車也是propel 這台全新的propel真的是燒到我了，加上前一台一直都有變速上的問題 再加上很難看的龍頭，讓我決定衝新車，直接頂到天靈蓋，真的很幸運可以這麼早拿到車 非常感謝車行老闆!!! 後續再來說騎乘感覺，先上圖片!!![[閒聊] 開箱All New PROPEL SL0](https://i.imgur.com/COZLXqIb.jpg "[閒聊] 開箱All New PROPEL SL0")
46
[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好，小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界， 預算大概7萬左右，可小捏，但當然能越省越好，還想留一筆補卡鞋卡踏， 需求至少要碳纖碟煞車款，目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次)， 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學，打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎， 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!)，目前暫時只考慮台灣品牌，(預算也買不起舶來品)![[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦](https://img.youtube.com/vi/FWlLDlXt4tY/mqdefault.jpg "[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦")
42
[問題] 8萬預算公路車 (碳車+電變) 內有選手--------------------------------------------------------- 6/28更新 感謝各位的推文與建議 最後訂了斯特拉6000 最後還是外觀先決 (喜歡車隊配色+全藏線) --------------------------------------------------------- 個人資訊: 假日新人車手 身材178/58![[問題] 8萬預算公路車 (碳車+電變) 內有選手](https://i.imgur.com/FmXMhYAb.jpg "[問題] 8萬預算公路車 (碳車+電變) 內有選手")
43
[問題] 圈煞兩萬輪組請益小弟是騎tcr ad2，目前輪組是原廠pr2, 平常多跑河濱跟烏來、巴拉卡、風中劍， 故想請益未來若以北高跟東進武嶺為目標的話， 而且想用一組輪組打天下推薦什麼？ 爬文大概發現是21
[問題] Re: [問題] 新手選車請益大家好，我是原po， 暨上次發文後參考了板上大大的許多意見， 也爬了許多的文章想說就捏著上TCR 1 disc Kom ， 後續跟老闆的聊天過程中詢問後續有無升級方向？ 老闆回答應該是輪組要再升級，![[問題] Re: [問題] 新手選車請益](https://i.imgur.com/Lz1u5Xdb.jpg?fb "[問題] Re: [問題] 新手選車請益")
22
[問題] 碟煞輪組升級請益各位車板的先進們大家好 小弟本身是中部假日車手，每週騎車100k左右，爬升1500m↑ 目前騎的是GIANT 2022 TCR AD2 KOM全原廠，輪組是原廠PR2 因為非常喜歡爬山，所以騎車都是爬坡為主，目前成度大概是 公老坪13.5分、石頭岔路→薑麻園29分、大雪山大棟派出所60分![[問題] 碟煞輪組升級請益](https://i.imgur.com/uEZ9K5vb.jpg?fb "[問題] 碟煞輪組升級請益")
17
[閒聊] 斯特拉105di 2開箱原本的車是2015年版的TCR AD2, 搭配跑零及105 22速, 到現在己經8年了 中間也有荒廢掉騎車, 去年才開始重回單車運動, 才有了換車的念頭 太長時間沒研究單車, 發現很多東西跟以往都不一樣了 最令人崩潰的是發現新的碟刹車, 舊款的C夾輪組廢掉, 要全部重買 一開始天真的想, 那我就買最新款的C夾車, 不買蝶刹, 上網找後發現![[閒聊] 斯特拉105di 2開箱](https://i.imgur.com/QfqxeIDb.jpg "[閒聊] 斯特拉105di 2開箱")
15
[問題] 第一次買車小弟我平日都是騎Ubike河濱來回30km 假日有時候會去日月潭租車來環潭 租過的有 Tcr advanced 1 Kom 2016 Defy advanced 1 disc Kom12
[閒聊] KREX PLUS KC150 碳纖輪組開箱話說想把我的23年Propel ADV1 原廠SLR2 50換掉，當然 最穩的是換SLR1，但怕換 SLR1 SLR2體感會差異不大， 重量也只少掉168g。6
Re: [閒聊] 入門 公路車分享一下我自己入坑狀況給你參考 我是體重比你稍重一點的駕駛員 重到被北橫不同商家說這麼壯還能騎到這，真不簡單那樣 我目前也還在騎卜赫馬的入門碳車Sakii(目前是SORA變速，之前看有出配105的) 大概105以上就是專業級變速器了