Re: [問題] 框煞TCR AD2該升級輪組嗎
※ 引述《komica5566 (又噁又臭的VT豚骨拉麵)》之銘言：
: 入坑大約半年多
: 目前車是隔壁版收的二手框煞 2022年 TCR AD2
: 輪組PR2外胎換瑪吉斯high road無內胎
: 目前路線以北部近郊爬坡為主，或Z2河濱
: 這陣子有稍微騎出點興趣
: 所以開始胡思亂想，想說換個輕點的輪組會不會差很大?
: 當然也知道腿力最重要
: 但難免還是會想，差不多瓦數跟推力比(4.4左右)全開騎中社
: 好像慢其他人20秒左右，會是輪組差的關係嗎之類無聊的事情。
: 抱歉..新手階段目標比較短淺
: 就真的只看strava路段來騎，看自己有沒有進步
: 目前的狀態下換個1-2萬的輕量鋁框輪組不知道CP值好不好?
: 還是一律直上內走線電變碟煞
: 換車的話，有打算換個二級配置的進口車
: 但好像也要花20萬左右，對小資族來說是不小的數目
: 才想說單純想騎快，換輪組的效益如何?
: 之前換外胎 瑪吉斯high road只覺得路感舒服不少
: 現實認識的車友也不多，還請各位前輩指點一下，謝謝
之前有詢問版上關於換輪組意見
比較過後，選擇小索的TR22陶瓷 作為新輪組
輪組是已經換了一個多月
但還是回覆一下換輪組後的差別
4公里左右的爬坡路段，進步20秒左右
推進感真的差很多
還可以適時抽車轉換一下，之前幾乎不抽的
身為一個小水槍，瓦數大概都騎270瓦上下
中社路:13:15→12:56
混元宮到明德宮:14:29→14:07
冬天太冷，太高的山、長爬坡就很少騎
其他時間幾乎都龜河濱騎Z2 Z3
但感覺平路差別更大
巡航速度更快，可以整路抽車不太會累
之前PR2抽個幾下，就感覺路面很滑抽到快摔車
新輪組的剛性是真的爽==
換輪組後的差別大概是這樣
是真的蠻有感的，目標5年不換車XD
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通常這樣說很快就
為什麼大家都可以講感受講的那麼清晰 我換小索只覺
得很輕快而已 其他其實沒啥感覺QQ
聽我說 換電變更有感
記得不要拿車友的碟煞車來試長下坡，不然就要換車了
五週後再回一篇吧。
輕快就很棒了，不然你要有什麼感覺？
心靈瓦數也會增加
270w輕鬆抽
Pr2那組輪組很重
我框煞鋁車騎12年了, 搭碳纖維輪組9年了
沒錢換車, 繼續騎XD
上次武嶺活動下坡真的很抖, 山路陡+前方時常急煞
如果真的出事就省小錢花大錢了, 說不定命都沒了
體重輕+好的鋁輪就很夠用了，換碟煞不會太有感
我TCR AD2換完輪組也是變超好騎但不到一年就買一級
車了給你參考..
有預算有興趣直上一級車最省
有黑王子煞車皮,何必用碟煞增加重量
產業不靠碟煞抬價就活不下去了,我還是少說兩句
沒辦法,碳板太香,大家就跑去用碟煞了
個人推力比從未超過3，也是一直改零件增加心靈瓦數
，慢慢從TCR adv2到ISP，但最最最有感的升級卻是GP5
000 STR無內胎！穩，滑，舒湖~
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[問題] 圈煞兩萬輪組請益小弟是騎tcr ad2，目前輪組是原廠pr2, 平常多跑河濱跟烏來、巴拉卡、風中劍， 故想請益未來若以北高跟東進武嶺為目標的話， 而且想用一組輪組打天下推薦什麼？ 爬文大概發現是28
[問題] 升級giant SLR1 42mm輪組 請益前幾年因為換換病發作，把成車的PR2換成DT Swiss的spline R32（32mm的c夾鋁合金小板輪，約1700g） 後來一直覺得R32有點重，所以又把輪組換成DT Swiss的P1800 23mm（約1600g，大約是跑3等級吧）； 結果換完之後發現差100g對於爬坡幾乎沒有效益（冷水坑的pr甚至是用R32騎完的）， 而且低框輪組在平路似乎更不容易維持速度。 最近又對我的車起歹念，想要換成giant的SLR1 42mm輪組；想請問各位換成40mm左右的全能輪組對平路騎乘有差嗎？還是我應該好好練車不要再想東想西呢？23
[問題] 想換輪組 內有選手目前用的是PR2 想要爬貓空的時候輕鬆一點 (我的腳踝是骨頭變形的平底足) 看了版上很多的全能型(也是全不能)輪組心得 不外乎是 瞎貓 跑零 SLR1 小索 居多![[問題] 想換輪組 內有選手](https://i.imgur.com/fHE4AyDb.jpg "[問題] 想換輪組 內有選手")
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[問題] 推薦碟煞輪組（爬坡＋全能)女朋友目前騎Liv,配的是PR2,想幫她升級，目前以爬山跟丘陵為主，希望輪組重量在1500 左右，當然越輕越好，預算在2～3萬間，Giant SLR2,vision trimax都有考慮，國產輪組 亦可，煩請諸位大大建議，如果可以，店家也一併推薦，人在高雄！ --19
[問題] 30K碟煞輪組 決賽圈 小索VS獵犬2月騎完北高後一直想買個輪組獎勵自己 選擇障礙東看西看拖到現在 kaish、oneaer、方遠、hyper、SLR、Unaas 都看過一輪 30%平路70%爬坡12
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[閒聊] 改open胎系統or換輪組？想請各位提供意見！ 目前使用giant tcr slr2成車配的原廠輪組，想改成open胎系統，現有兩個方向： 1.原廠PR-2 tubeless改open胎系統，外胎自備選好一點的請店家處理（補胎液什麼等不好處理XD) 2.C夾鋁框有框勾輪組(碳輪怕燒框)、預算一萬五以下(可二手），也請推薦CP值高的~ 體重55kg 、爬坡平路皆有![[閒聊] 改open胎系統or換輪組？](https://i.imgur.com/OtLfo5Pb.jpg "[閒聊] 改open胎系統or換輪組？")
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[問題] 升級輪組請益（內有選手我騎目前是騎22年的Tcr SL2，當初想嘗試公路車運動，怕三分鐘熱度的折衷選擇 因為試了朋友的車後，發現升級輪組所帶來的效益 所以想把pr2想換新輪組。 先稍微做個背景介紹 我身高181公分，體重70公斤，9
[問題] 輪組與滾筒訓練台各位好 我大約從今年四月開始積極投入騎車 目前處在一個愈騎愈有興趣的階段，一週平均大概騎4-5次 也買了滾筒訓練台，不過後來發現我的胎上訓練台實在太難騎了 加上目前還是會常常外騎，所以有一個用專用輪組來騎訓練台的想法![[問題] 輪組與滾筒訓練台](https://img.youtube.com/vi/vLfFar9yYlA/mqdefault.jpg "[問題] 輪組與滾筒訓練台")
![Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦！](https://images2.giant-bicycles.com/b_white%2Cc_pad%2Ch_600%2Cq_80%2Cw_800/vdenriupksycagokcj7s/MY25TCRAdvanced3-KOMMFrostSilver.jpg "Re: [情報] 捷安特第十代TCR上市啦！")