[情報] Shimano Di2 史詩級韌體更新
如題 5/24的時候shimano發布Di2 更新 版號4.2
內容如下
- 現在已支援 FRONT SHIFT NEXT 功能。
這是可讓您透過單一按鈕就讓前變速器升降檔的功能。
* 若要使用此功能,請將「FRONT SHIFT NEXT」指派給無線變速把手/開關上的按鈕。
* 此產品沒有無線韌體更新可用。
請透過有線連線更新韌體,或與購買處或經銷商聯繫。如需詳細資訊,請按一下此處
檢視常見問題集。(https://bike.shimano.com/faq/DI20A#D-7020)
白話文就是你各位終於以後可以一鍵上下大盤,可以徹底擺脫以前上下大盤需要思考
還可能按錯的窘境了,又多解放一個按鍵,讚美shimano可以把這麼重要的功能做這
麼多年才做好
--
還差一個組合鍵功能
是說現在出這個感覺是怕了輪峰
牙膏擠了一大管出來
還少了最重要的自定義速別
終於,我菜鳥每次都按錯,卡在坡道上
shimano電變時代已經不跟機械時代獨大了 會怕就好
接下來就是解速別韌體了吧 我從來不知道那個變檔按
鈕上上下下還有上下限的
代表變把的know how已經差不多那樣了 西台灣電變已
經可以一鍵上下大盤跟自定義速別
沒有無線韌體更新
這要回車店更新吧
剛剛看了一下,電池跟後變能更新,變把懶得update
(哪天閒來無事再拆前變的線來搞)
不懂為啥會按錯???
當有一台SRAM,一台Shimano時就容易按錯
你應該要問為什麼要做兩個按鈕
這個好,我就是換大盤需要思考按哪顆的人Orz
如果你任何電器開機做一個鈕 關機做一個鈕
我會生氣怎麼會這麼蠢
我是兩邊都設定前面升 後面降 這樣就不會按錯
Di2按鈕的設置是基於原先機械變速的配置。我剛從
機械變速換成6770的時候,使用上沒有任何問題。
「小變大」就是推煞車把,「大變小」就是推煞車把
後面的小翅膀。
說真的,如果愈來愈多人沒用過STI機械變就直上Di2,
或許島野真的要思考一下按鈕的配置。
題外話,電變換檔撥桿變動最大的就是EPS,而且是讓
我瞠目結舌的變動。但因為我自己沒有,不知道長期
使用起來的感覺如何,所以也就不好說些什麼。
感謝Leo大解說,我就是shimano機械用久,用Di 2很直
覺
同時有sram跟di2真的容易在轉換的時候要想怎麼按
所以shimano這改動才能稱上史詩級更新
我也是AXS跟Di2都有,習慣了是不會混淆啦,但如果說
都沒按錯過...科科科也是有的。XDDD
島野保守慣了,這次更新值得鼓勵。
我個人是希望Di2不要改動撥桿配置,但同時開放定義
功能,這樣應該能兼顧傳統與便利性。
如果哪天Di2的撥桿配置變動了,我應該會很難過。
真的我認為shimano需要更大方一點更創新一點
島野神教需要宗教改革。 先給我革掉那個功率計!
不只大盤功率 把那個重鋁腿改掉
看習慣,騎高強度我不會去看碼錶顯示,更不會低頭
去看大小盤狀態,所以要確認是不是大盤就連按大撥
片,反之連按小撥片確認小盤,如果使用一鍵換大小
盤,對我來說就失去檢查功能,甚至按到後面都忘了
是大盤還是小盤。
樓上試試全同步變速
這個更新有一部分原因也是12速的GRX di2發表的關係
吧。話說那個新di2有夠沒誠意,飛輪只支援34或36齒
,大盤還只有48t,一整個??
如果只用同步變速,是不是這個更新沒啥影響
同步變速偶爾還是會想直接切大小盤 這個更新還是能
讓你多出一顆按鈕來自定義
同步變速剛出現的時候我用了一下,就再也沒用了。
我一直不太喜歡大小盤一起切那一瞬間的踩踏感。
請問是只有12速才可以升級嗎?
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