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Re: [心得] SRAM RED AXS E1實騎心得

看板bicycle標題Re: [心得] SRAM RED AXS E1實騎心得 作者
dsp
(前程往事成雲煙)
時間推噓14 推:14 噓:0 →:19

剛好最近也想組個全部一級配件車子來犒賞自己,去車店問到red 會比DA多兩萬塊,因為有綁碼表,上網查了一下,看起來是只有煞車跟重量贏過da,變速效能上面還是da獲勝,這樣情況大家會選哪邊呢?還是我該等shimano真無線,有風聲嗎?xdd


※ 引述《hopez (gy啦)》之銘言:
: 感謝斗六單車生活館麥可哥的套件加上YAO的完美組車
: 我也把DA 9270換成SRAM Red AXS E1了,上次用Sram是前一代的Sram ETAP AXS FORCE: E1 改變最大的莫過於煞變把的手感以及剎車,從FORCE到9270讓我有剎車明顯進步的感

: 而9270換E1又是一次有感提升
: 如果說FORCE剎車線性/細膩感感隨著力道增加像5個檔位在跑的話
: 9270就像是10個檔位,
: 而E1就像有如15個檔位依樣讓你更能清楚掌握剎車力道,而且還更省力
: 一指剎車在握感以及剎車力絕對這次對比shimano的大賣點
: 大家在乎的前變部分確實也有長足的進步,
: 雖然前變的做動速度還是無法比上9270,但部分原因可歸咎雙鍵輸入延遲
: 但上鍊準確性已經比我9270改rotor大盤好(有時會滑掉多繞半圈才上)
: 幾乎都是秒上秒下
: 這次的SRAM RED AXS E1真正意義上做到跟 DURAACE 9270互有勝負
: 但我還是更喜歡SRAM的全無線以及APP設定。
: 希望SHIMANO下一代DA可以一次把牙膏擠完,不然創新這一塊SRAM總是比較會製造話題

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LeoWu 08/12 19:19RED對我來說有個利多是Quarq。我絕對不會用9200P,

LeoWu 08/12 19:19所以9270佩了別的功率計。

LeoWu 08/12 19:19

LeoWu 08/12 19:19另外,可以選擇不配表頭啊。

hopez 08/12 19:31功率大全套不含表頭10萬左右合理

hopez 08/12 19:39市場還是9270大宗 但red 比較潮啊

dsp 08/12 19:45可以不含表頭嗎?車店怎麼跟我說全套就一定會有表頭

uranusjr 08/12 19:46等到 Shimano 出真無線你還能不能騎車都不好說

dsp 08/12 19:46xdd,有道理啊,真不年輕了

z030060374 08/12 19:46半無線好在電池穩定

hopez 08/12 19:51不含表頭要吃一點價差讓車電處理

hopez 08/12 19:52兩者同時使用下來這次我給red e1ㄧ票

hopez 08/12 19:56如果你是會用序列變速的人 我認爲兩者平手

hopez 08/12 19:59甚至sram略優

LeoWu 08/12 20:05這次E1還有一點我喜歡的是後變擺臂。擺臂跟導輪大

LeoWu 08/12 20:05小的比例看起來很舒服。9270的擺臂跟導輪不太好看

LeoWu 08/12 20:05…(我好膚淺)

LeoWu 08/12 20:05所以我只好換成CS Alpha。

hopez 08/12 20:10Red 前變input lag 的問題可用序列模式解決

hopez 08/12 20:299270的大盤實在太欠改 改第三方齒盤變速效率又會打

hopez 08/12 20:29折 希望下代能進化

atlaswhz 08/12 20:589270大盤欠改的點是?我只想到沒蜘蛛盤功率計而已

LeoWu 08/12 21:42有啊,SRM。XD

toco0805 08/12 21:58還有P2M

hopez 08/12 22:02carbon-ti rotor THM 各種碳腿超壓縮盤

yesno1011 08/12 23:409270大盤重量不好看

littleSH122108/13 00:00真無線用電池有比較方便嗎?

dsp 08/13 03:48待機時間長短哪者勝出呢?

PA5566 08/13 08:05我是在等真無線啦

z030060374 08/13 08:43速蓮的電池要用再裝上

hopez 08/13 08:52沒在騎車的時候兩家都會休眠

hopez 08/13 08:52sram搖車喚醒 shimano按鍵喚醒

hopez 08/13 08:55sram 1.5-2個月要充一次 shimano 2.5個月充一次