[心得] 直鎖式吊耳
偶一級電變耶，怎麼會這樣QQ
https://youtube.com/shorts/JF7dHrGkVU0
飛輪第二小齒變第三小齒變不上去
然而其他齒是正常的
電變是不會出問題的，一定是別的東西
網路上看到這種東西
https://youtu.be/qY1T5c54zIE
原來有這種升級裝備，怎麼版上沒看過
於是乎
https://i.imgur.com/LQC3Dnx.jpg
https://i.imgur.com/RH3sCTI.jpg
https://i.imgur.com/qRXUesR.jpg
裝上去後，有變帥一點
https://i.imgur.com/I6qM6zP.jpg
只是把輪子裝回去，沒調整
https://youtube.com/shorts/WlqT9rSR5MI
感覺變速有好點了
原本的吊耳，越看越奇怪？
https://i.imgur.com/MXnu5M8.jpg
相見恨晚的東西啊QQ
--
直鎖比原廠好看多，這牌附的螺絲是高碳鋼久了會生
鏽，美觀問題不影響功能
直鎖的變速效率超好的
吊耳一直都是消耗品啊 很容易歪
但吊耳軟是有原因的 變速被撞到的時候能量會被吊耳
吃走保護變速器
這個好東西餒
軟是要吸收衝擊，可以矯正回來
我的12速挖地瓜DI2也有一樣問題，而且在維修台上測
不出來，只有實際騎乘中才會上不去...
原來島野也會變速怪怪的喔 我以為只有sram會這樣
我的force axs飛輪要下11T的時候都下不去 但是只有
在騎的時候會這樣 為什麼網路只靠北落鏈
因為吊耳，我對後變得調整很熟。要是倒車、壓到導致
吊耳歪個一點點，後變位置就會跑掉，通常把後變歸零
重設之後還能正常變速。有時候要邊騎邊調轉個一兩格
。這個是消耗品，是為了保護後變在撞到時不會受損，
有折過的話，下次去車店修車時就可以順便換掉了。
我有陣子調後變調得很煩，想換電變。但後來知道是吊
耳的問題後，想說倒車吊耳歪掉，即使用電變也還是得
重新調，就放棄換車了。
所以直鎖式看起來很勇壯，到底是好是壞呢？我淘寶裡
一直有sigeyi的直鎖吊耳遲遲不敢結帳
似乎不錯
昨天才看到可利乎有用這個
41
[情報] Shimano 105 Di2 R7150 12速發表!!!廢話不多說 直接看國外網站詳細報導 ttps://www.bikeradar.com/news/shimano-105-di2-r7150/ 看內文 新的105 di2只有碟煞系統 沒有圈煞28
[閒聊] 升級配件還是換車各位前輩好 小弟現在是Specialized e5鋁車 配置是變速105、成車的配件輪組 然後朋友施捨了MAVIC R-SYS 果然貓空快2分鐘22
[問題] Shimano機械變速升級sram電變各位車友你們好， 最近看到電變有點心動 我原本的車子是R7000如果升級R8150因該沒啥大問題，但是看到洗馬路還需要一堆電線就 完全不想裝（超滅火） 然後開始把念頭轉向sram的12速，但這樣好像需要換不少東西。20
[問題] giant成車搭配sram rival電變卡卡的我交車不到1個月的giant pro變色龍款公路車，雖然電變很準確，但我這台車的電變似乎 不像其他電變精準。 電變已請giant直營店技師將鏈條拆除，並用sram原廠量測工具調整b螺絲，將飛輪和導輪 間距設 為5mm。![[問題] giant成車搭配sram rival電變卡卡的](https://img.youtube.com/vi/fO9FuZroc8E/mqdefault.jpg "[問題] giant成車搭配sram rival電變卡卡的")
16
[閒聊] 閒聊sram rival etap axs這款變速器先聲明 小弟我這一年多都騎的是off road雙避震登山車，沒有接觸過公路車，使用過sram 碟煞系統 gx eagle 系列 。 因為一些緣故日後幾年可能無法經常玩，近期想買台公路車來練練體力、維持身體，造訪了 幾間評價不錯的店家，原本想等到giant7月第二批發表後再下訂，不過有問到一台算是gian t tcr adv pro系列，搭載rival etap axs全套系統（不確定有沒有含sram原配的QQ功率計![[閒聊] 閒聊sram rival etap axs這款變速器](https://i.imgur.com/utsKMwgb.jpg "[閒聊] 閒聊sram rival etap axs這款變速器")
13
[問題] 11-32T 換 11-28T各位好，小弟車上飛輪 105 11T-32，大盤50-34 收了一台二手訓練台，台上飛輪裝11-28T(像練習用飛輪，沒看到牌子) 不過發現一個現象 當使用前小盤，後變從大齒片往小齒片，一開始都很順暢。但剩最後4片小齒，會發生換 檔不順要多按1-2次才能降擋完成。10
[問題] 買車搭變速的選擇 da| red| rotor就是最近存好錢要換一台新車 在變速的部分，想要搭功率一起整合 老闆有根據我的需求給了三種組合，價格都是一樣的 不知道大家會考慮選擇哪一種 第一個是ultegra di2的變速本體 + duraace9200功率大盤6
[問題] shimano 9070後變想吃大飛輪最近收了一組9070電變玩具 第一次使用shimano電變 做了功課才發現官方規格最大飛輪 只支援到28齒 搭配我的輪組飛輪32或34齒就悲劇了4
Re: [問題] giant成車搭配sram rival電變卡卡的剛好我也是騎這台pro1 with sram rival etap 我一開始的時候也是像你這樣會卡卡的 但我覺得應該不是b螺絲 比較像可麗呼這篇![Re: [問題] giant成車搭配sram rival電變卡卡的](https://img.youtube.com/vi/VJ0BGq9Jv_Q/mqdefault.jpg "Re: [問題] giant成車搭配sram rival電變卡卡的")
3
Re: [問題] 大擺臂大導輪對變速有影響嗎， : 整體變速有稍微變慢(機械變速)，且在34T往下變一檔時會下不來，往往需要下兩檔然 後 : 再上一檔來因應！ : 原本想說換顆11-34T看看能不能解決，但技師說換飛輪改善空間不大，變速不順的問題![Re: [問題] 大擺臂大導輪對變速有影響嗎](https://i.imgur.com/PpmRPe5b.jpg "Re: [問題] 大擺臂大導輪對變速有影響嗎")