[情報] 2021 Giant defy
最近想入門單車運動,尋找車的過程中發現七月是下年度新車發表的旺季,本來很衝動的想入手但是決定等一等
看好defy,現在終於有消息了,看起來售價會上漲一點
https://tinyurl.com/yd7udgyg
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※ PTT 留言評論
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※ PTT 網址
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好貴啊
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看了一下2020年的defy,同台車韓國官網售價便宜超多
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呀
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怎麼都綁碟煞。
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沒以前的30版高了嗎QQ
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碟煞是大勢所趨,你看TREK去年跟今年的公路車只剩碟
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剎。
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Defy 綁碟煞又不是今年才開始綁的....
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砍C夾我沒意見,但低框碳也要絕跡是怎樣
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等看看配 SLR1 30mm 的版本是不是稍晚發表吧
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應該沒大更新吧,只有改圖裝而已
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圖裝跟配色...
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中國台灣牌
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終於不用橡膠圈藏線了嗎
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之前defy就全碟煞了的樣子
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30mm有災情嗎?不然怎不續出
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橡膠圈藏線直接放棄xd
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新的slr1 42變得更輕 跟舊款30mm重量差異不大,空力
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效果更好,應該不太可能再出30mm
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30mm破百肥宅用的很爽,就怕42不mm不耐操啊QQ
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材料相同,質量相近,體積大的怎麼會有體積小的強
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度?
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又是一個搞不清楚剛性跟強度的。
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我以前也搞不懂...文章還留在板上...
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那用新款42mm的技術去做30mm不就可以更輕? why not?
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[問題] 請問預算10W左右該如何分配?小弟自行車新手(偽), 打算今年或明年初入手自己的自行車一部, 預算目前打算投入10W(視情況也許可以追加至12W), 想請教諸位前輩們預算該如何分配到各裝備上? 狀況描述:37
[遊記] 獨推,一日北高,完成!~以此活動,慶祝並紀念結婚一週年~ 終於跑了這條經典路線 慣例的先放Strava資訊 (我沒裝功率計,Strava生成的功率看看就好)25
[問題] 新手公路車選擇詢問大家好,因為明年三月預計參加113鐵人賽,所以正在尋找自己的第一台公路車,挑選上 有困難想詢問板上大家意見 先簡單自我介紹一下,小弟這幾年都是跑步為主,參加過幾場全馬(最佳成績350左右完賽 )及100公里超馬,對於肌耐力有信心但是速度、爆發力完全沒有辦法,上一台自行車是美 利達MTA-520,已經很有年紀了(96年環島、98年上武嶺後就荒廢了orz)17
Re: [情報] 捷安特2023新車發表和 : ultegra機械變速的成車會不會被拿掉。 : 話說,可惜沒看到新的propel,不然蠻有興趣的! : : 附上幾張照片,來源是高昌臉書(有違反版規請再告知)11
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Re: [閒聊] Propel、Defy短暫試騎心得如何超越中社三連發? 那當然是中社四連發 XDD 先帶回Giant Defy。 我要找一台舒適、比較溫和的車,7
[問題] 大小盤鏈條的聲音想請問各位有沒有遇過轉動踏板時(不管腳踏或手轉) 鏈條在前方大小盤咬上齒片的聲音 (確定不是磨到任何前變的聲音 有點難形容 ) 低階新車聲音比中高階舊車靜音的 新車是一個月avail 3 / claris 50/34 11/34 KMC x9鏈條 全成車4
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[問題] 請問後叉無預留孔能否安裝Giant ARS?我的單車是2016的defy 3, 由於原來單車上的震動防盜器故障, 剛好看到捷安特出的Alarm ride sense同時具備防盜與頻踏的功能, 連結手機app就可以紀錄路程、時間、迴轉數等基本資料, 雖然網路說有些耗電,但我平時也不會騎乘太遠。