Re: [閒聊] Propel、Defy短暫試騎心得
如何超越中社三連發?
那當然是中社四連發 XDD
https://i.imgur.com/6I7uIOz.jpg
先帶回Giant Defy。
我要找一台舒適、比較溫和的車,
首先想的就是Defy。
也借來試騎過,
好騎!舒服!
但後來沒有買的原因有二個:
①顏色,我想要白車,但成車是黑色;
②價格,如果買成車的Defy,那當然超高C/P值,
但如果我要客制改色,又想要換曲柄齒比龍頭長,
那Defy就未必是最實惠了。
所以我買了Cervelo。
https://i.imgur.com/JddTWn6.jpg
白色小休旅
+白車(Propel Disk 客製色)
+ 白車(Cervelo C3 Disk)
Cervelo C3 Disk,
輪組Giant SLR-1 30mm,
外胎倍耐力P-Zero 4S(前28c、後25c)
Giant Propel Disk,
輪組Giant SLR-1 42mm/65mm,
外胎倍耐力P-Zero 4S(前後25c)
胎壓前一晚睡前打到100psi。
今天騎了四趟,
第一趟、第四趟是Cervelo,
第二趟、第三趟是Propel 。
下坡時間大致是
10:00、10:00、10:30、10:00
嗯......無顯著差異......
但主觀覺得第一趟下坡的感覺最踏實。
(第三趟騎完真的有點餓,嗑了一包蛋捲)
https://i.imgur.com/xwYyM5B.jpg
外胎很重要,
我是大推這條外胎啦。
然後Giant Defy也很不錯,
哪時出一台白色成車,我會考慮的。
感謝各位。
※ 引述《ArthurLee (天空漸漸亮起來)》之銘言:
: 時隔半年,我又騎了一次中社三連發。
: https://i.imgur.com/o0AfJ3h.jpg
: 我的Propel配置如下:
: 碟煞SLR-1,前42mm,後65mm,
: 前後輪外胎都是倍耐力P-Zero 4S,25C。
: 我的另一台車(去年九月組的):
: 前後輪同樣都是Giant SLR-1(但框高只有30mm),
: 前輪外胎:倍耐力P-Zero 4S,28C;
: 後輪外胎:倍耐力P-Zero 4S,25C。
: 想說這樣樣輪組等級相同,
: 外胎等級相同,
: 都是我自己的車所以座艙設定相同,
: 再來一次中社三連發比較一下幾何差異......
: 但是我今天只帶了一台車出門(新的那台),所以變因只剩下我自己的體能 XD
: 三趟的下坡都差不多10:00分鐘,
: 顯而易見的慢,
: 下坡恐懼的心魔,
: 在換了幾何較溫吞的幾何與更強抓地力的外胎,
: 依然沒有解決...
: (倒是上坡成績比半年前騎Propel慢了三分鐘 T_T
: 如果下坡一直覺得後輪會飄,
: 可以怎麼調整呢?
: 謝謝。
: ※ 引述《ArthurLee (天空漸漸亮起來)》之銘言:
: : 嗨嗨,哇勾來啊。
: : 鄉民建議我儘量統一變數,
: : 我就跟Duc大大再用不同的組合騎了三趟中社
: : ( ̄▽ ̄)
: : 畢竟這是人體主觀感受,
: : 我又還沒從下坡心魔中走出,
: : 保證不準 XD
: : 參考價值就大家自由心證,
: : 看在我騎了六趟中社的份上,
: : 麻煩大家就批小力一點......
: : ※ 引述《ArthurLee (天空漸漸亮起來)》之銘言:
: : : 一直對我自己的Giant Propel騎不習慣。
: : : 相較於Propel:
: : : Defy的頭管角小、BB drop大、後下叉長、Stark大
: : : 預期會呈現比較溫和的操控感。
: : 這是上週(6/15)的三趟摘要
: : https://i.imgur.com/WYqtyZP.jpg
: : https://i.imgur.com/8jmLEHp.jpg
: : P:Giant Propel Advanced Disk(2018)
: : D:Giant Defy Advanced Pro Disk(2019)
: : 雞前:Giant SLR1 42mm,25c無內胎
: : 雞後:Giant SLR1 65mm,25c無內胎
: : 馬前:Giant SLR1 30mm,馬牌四季28c
: : 馬後:Giant SLR0 42mm,馬牌GP5000-25c
: : 二個車架,二組輪組,
: : 總共騎了六趟(我覺得夠了...)
: : 一、D馬前馬後,上坡24:26,下坡10:00
: : 二、P馬前雞後,上坡24:34,下坡10:30
: : 三、D雞前馬後,上坡27:47,下坡11:40
: : 四、P雞前馬後,上坡29:00,下坡13:00
: : 五、P馬前馬後,上坡23:03,下坡11:15
: : 六、D馬前雞後,上坡24:41,下坡9:30
: : 上坡拚腿力跟心肺,
: : 下坡比操控跟膽量。
: : 就我「非常主觀」的騎乘感受:
: : Defy的幾何讓我下坡比較有安全感,
: : 然後,前輪外胎的影響比後輪來得明顯,
: : 沒有要黑那條25c無內胎(黑它也沒有意義..
: : 但是那條胎真的不適合我。
: : 個性使然,
: : 我下一台車應該會選長程舒適型,
: : 例如:
: : Giant Defy、
: : Cannondale Synapse、
: : Cervelo C系列。
: : 或是更極端穩定舒適的Gravel、Cyclocross系。
: : Propel就變成平路專武,或是拿來比226。
: : 這台平路加速感真的滿爽 o(≧v≦)o
: : 有沒有版友騎Cervelo C3 Disk的?
: : 可否借我一試?
: : : #看起來是幾何問題
: : : #其實是物理問題 #抓地力
: : : #嫌疑犯X的獻身(疑?
: : : #GIANT #Propel #Defy
: : : #中社路
--
propel沒裝整合式龍頭喔?
沒蓋起來 ( ̄▽ ̄)
蓋一下好了
目前油管有點長,要裁管重灌油才蓋得起來。
驚!!騎到這個等級還沒上卡
要是我看錯請指正
我前一台車有上卡,直到二年前摔傷了手......
等我中社騎進30分左右,應該就可以上卡(心理障礙克
服中)
25c的胎打到100psi,你體重肯定破80kg
樓上不要這麼專業 ^^~
怎麼覺得propel的後碟比前碟大?
一堆選手還不是管胎打到130psi以上。
至少WT的選手跟技師不會這麼搞自己的管胎。XD
打到上限也行,室內場地計時賽用得上
我從105公斤減到現在75還是習慣打到115psi QQ
我也習慣打到110,這樣可以撐三天打一次氣
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[問題] 捷安特defy跟tcr的選擇最近換換病發作 ,想要入手碟煞公路車試看看 目前的選手是 22年的 GIANT DEFY Advanced Pro 2 AX GIANT TCR Advanced Pro 1 Disc-KOM 取向是爬坡平路舒適自由騎,不求成績也不改車41
[問題] TCR和DEFY的操控性比較目前手上是GIANT FASTROAD ADV2(平把) 幾次和朋友、老婆或是單騎下坡時 就有被說下坡實在有夠快(中社/風櫃嘴/至善路下坡) 常常同時下坡,一個彎就看不到我了 我自己是覺得碟煞可能有差(周邊朋友都是圈煞),過彎時我其實就很平常的彎過去36
[閒聊] 開箱 All new Propel SL1距離上台車大概已經12年前,擁有過M號tcr,s號tcr,美利達公路車型號已經往,自組鋼管 車,原先考慮訂defy,因10年前擁有tcr的經驗大多為趴不下去,變成了傳說中的長頸鹿。 然而近期騎了朋友defy,舒適性的確很不錯,但考量到自己的行駛里程不會一天到100K,還 是懷念tcr那種抽車加速感,原先已下訂2023 tcr adv pro 0,但等車要等兩個月不太想等 ,與店家溝通後,決定直接加價剛好有size的propel sl 1。30
[問題] 捷安特二級 tcr pp defy選車23 propel adv pro 0 $178000 23 tcr adv pro 0 + 功率計 $158000 22 defy adv pro 0 $148000 預算大概15萬,每日上下班固定約30km。 偶爾平日山路練練,假日約50km。28
[問題] 升級giant SLR1 42mm輪組 請益前幾年因為換換病發作,把成車的PR2換成DT Swiss的spline R32(32mm的c夾鋁合金小板輪,約1700g) 後來一直覺得R32有點重,所以又把輪組換成DT Swiss的P1800 23mm(約1600g,大約是跑3等級吧); 結果換完之後發現差100g對於爬坡幾乎沒有效益(冷水坑的pr甚至是用R32騎完的), 而且低框輪組在平路似乎更不容易維持速度。 最近又對我的車起歹念,想要換成giant的SLR1 42mm輪組;想請問各位換成40mm左右的全能輪組對平路騎乘有差嗎?還是我應該好好練車不要再想東想西呢?26
Re: [問題] TCR和DEFY的操控性比較本魯分享一下幾個實際騎乘的感覺 都有一定時數的累積但是感覺嘛,一定屬於主觀感受 ~比較基準~ 圈煞爬坡車架 (1~2級 G/M 碳架) 爬坡 ok, 但下坡就是那個樣子,22
[問題] 碟煞輪組升級請益各位車板的先進們大家好 小弟本身是中部假日車手,每週騎車100k左右,爬升1500m↑ 目前騎的是GIANT 2022 TCR AD2 KOM全原廠,輪組是原廠PR2 因為非常喜歡爬山,所以騎車都是爬坡為主,目前成度大概是 公老坪13.5分、石頭岔路→薑麻園29分、大雪山大棟派出所60分10
[遊記] 風中劍其實這不是我第一次騎風中劍... 但距離我上一次,也就是第一次騎風中劍 也已經五年多了 這次就來發一篇遊記吧 推廣一下這個小爬坡挑戰路線組合8
[問題] GP5000 S TR 無內胎外胎安裝問題各位大大好! 近日女友牽了liv langma adv 1 disc 輪組是成車配置的PR2, 因為希望她騎得更舒服, 所以買了GP5000 S TR 28C的無內胎外胎,7
[問題] 升級輪組二選一請益車子是約七八年便宜20速鋼管車(雲豹OP),放著四五年沒騎了,最近這五個月又開始騎 ,應該會持續下去 目前是假日休閒騎,一次約一個小時半(丘陵:平路=6:4左右),路線主要是南崁往大古山 -林口後下山回家,或騎往高鐵方向來回(有兩小不便騎太久) 騎腳踏車主要是運動健身,提升心肺功能等,暫時無參賽等計畫