Re: [問題] 有內胎跟無內胎 到底哪個好?
※ 引述《DALUGI (大陸雞)》之銘言:
: 有內胎輪胎
: 只要有新的內胎在手 希望無窮
: 一樣是小洞 相較無內胎
: 有內胎的需要換 比較麻煩...
: 而無內胎輪胎 小洞免煩惱
: 但補胎液聽說只能補3.5mm以下的
: 久不騎還會洩氣
: 請問哪個比較推薦?
破胎或在外消風有分
1.蛇咬
2.小穿刺
3.過熱爆內胎
4.襯帶歪了戳破內胎
5.大穿刺
6.胎壁或胎肩受損
無內胎系統沒有1-4的問題,
5可以用無敵100塊+內胎解決
6的話,無內胎系統胎肩都比有內胎系統的外胎厚實很多,這點防禦力很高.
就安全性來講,我推薦無內胎系統,用了之後,才發現安裝超輕鬆,掌腹推入即可,不像K925,裝到快往生
現在據說是馬胎gp5000 TL是無內胎系統防刺一哥.不過有人魔改全胎防刺的gatorskin成無內胎系統,但真實性未知,我相信這條防刺更威才是
: 無內胎可以改成有內胎的嗎?
可啊!
: 有內胎的會比較不容易破嗎?
相反,我的經驗是內胎常常被蛇咬
路邊換內胎沒有想像得輕鬆,一緊張反而內胎會不小心夾到,灌風就爆掉.
: 以上 謝謝
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感謝說明 有解除我的疑慮
說無內胎好裝,是有裝過GP5000TL嗎
沒有,但YT上的5000 tl都看似很好裝
看起來gp5000 tl裝在fulcrum很輕鬆
才怪最後一段剪接掉了www
是一位沒裝過GP5000TL的朋友呢
好的,下次買,gp5000綜合評比幾乎沒對手,值得買來用用看
目前用過無內胎Zipp RT28和史瓦比Pro One 28C在碟
煞Zipp 303上都比之前用過的clincher系統好裝~
5000TL真滴難裝,但很好騎消風也慢,推
無內胎多一些豁免傷害機會,也可以再裝內胎復活
胎唇越厚,越不容易漏,也較好灌,但越難裝。
無內胎普遍胎唇都偏厚,較歐噴難裝,好奇開板是
用那一款,看敘述比歐噴還好裝。
g牌ac1,隨便用手扳一扳就進去
不過歐噴的我也裝過很好裝的,比如panaracer
無內胎不好拆吧,還是我技術太鳥,胎唇黏在框上壓半
天才開
看補胎液吧,有些很黏
難裝的無內胎也不好拆,所以GP5000TL在路上不可能
塞內胎救急,只能貼補胎片..
好不好裝跟輪框也有關,K925我用手指頭就能拆與裝了
但tubeless ready和UST大部分比open框難裝
無內胎好用 但塞內胎之後沒有很好裝吧XD 最近剛爆一
條哈金森的fusion 5 塞滿久的
不好塞內胎是框體的問題耶
沒有1-4,但是多了其他難維護的問題
我用過的剛裝起來還沒辦法靠自己打氣,因為氣壓不
夠打不起來,一定要店家工具打
還有遇過氣嘴處內部(胎內側)斷裂漏氣,外表看不出
來,不過比較偏品牌設計問題就是了
氣嘴塞漏氣可以換
氣嘴塞漏氣可以換
車行技師gp5000tl裝跑零 裝到快哭了 太緊
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Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。我個人倒是有不一樣的看法 框煞會被淘汰是因為框煞怎麼磨耗都是煞車邊 所以除非都不騎車 不然輪組的壽命怎麼看都是遠遠不如碟煞的 至於管胎 有內胎 無內胎 我一直覺得管胎是給有後勤 打算比賽的人用的14
Re: [問題] 新的R9200輪組可以裝舊的11速飛輪嗎?來認真算一下,管胎真有比較輕? 以Vittoria的產品來看,Corsa這條胎有出管胎和一般內外胎。 官網的重量,同樣是23c的寬度,管胎一條275克,可折胎是245克。 但管胎要再加上膠水或是雙面膠帶的重量,雙面膠一輪份大概也有40克,專用強力膠10
[問題] 胎壓問題 part 2各位大大好,今天來跟大家分享經驗並問問題 =======前情提要========= 幾個禮拜前當我剛拿到二手車時,去了車行A, 請車行A的老闆幫我看看煞車與輪胎是否需要更換, 也問了老闆A,看目前輪胎系統是有內胎還是無內胎的,8
[閒聊] GP5000TL安裝真的好困難QQ 無內胎裝上tubeless框已經很難了 裡面在塞內胎更是難上加難 不過本魯還是成功了☺9
[閒聊] 無內胎補胎方案個人還是覺得無內胎比較舒服,但是也遇過爆胎後無法處理的狀況。 補充一下個人破胎的經驗,開始騎車這幾年來大概有十幾次,其中有五次或六次 是發生在第一次一日北高的時候,採取的方法都是拆換內胎,差下來的內胎,帶回家 補好再用,一直到兩年多前換了無內胎輪組,對無內胎的舒適性穩定性很有好感,就 一路用下來了。用無內胎輪組的這兩年,也就是破了一次,騎西濱後要回家,在中壢7
[問題] 黑色氣嘴的內胎請問一下各位大大 看一般在車店或網路上賣正新或建大的內胎氣嘴都是銀色的 不曉得有沒有哪邊在賣黑色氣嘴的內胎(法式氣嘴) 這樣搭配陶瓷黑煞邊整個輪組才會看起來更一致性 Mavic原廠配的內胎氣嘴好像就是黑的,但總不可能永遠不換內胎吧5
[問題] 無內胎輪組可以直接裝內胎嗎?其實是比較喜歡無內胎,不過目前遇到一個問題。因為外派,加上疫情, 一出去要很久才會回台灣...單車就晾在家裡,今天回到家後車胎都沒有氣了。 補胎液應該也乾掉了。 在想,即使補上補胎液,騎個兩三個禮拜,車子又要在晾著好長一段時間, 這兩條胎算新,在想,是不是直接塞條內胎進去,當做一般胎騎?5
Re: [閒聊] 改open胎系統or換輪組?為什麼要換Clincher胎???意義在哪裡??? 你這麼輕,才55KG。 最適合真空胎了。 700X25C,胎壓打個80-90PSI剛剛好。 而且現在真空胎發展出一些實用的補胎工具,也不貴。什麼補胎條,貼片之類的。4
[問題] 新手換胎疑問最近收了一組slr1上面有附原本的gavia ac 0無內胎 但稍微騎一陣子感覺好像沒有本來的new high road加乳膠內胎舒服 所以想把輪胎換回去 想請問一下這樣輪胎的襯帶是不是要從本來的無內胎膠帶換成高壓襯帶? 還有換下來的無內胎之後還能再用嗎會不會密閉變差?