[問題] TCR Advanced 1 Disc-KOM 飛輪
想請問
2021 TCR Advanced 1 Disc-KOM 和C夾板本TCR Advanced 1-KOM
C夾板本看起來是全套Ultegra
碟煞版本中飛輪卻是105,這樣搭配上有甚麼問題嗎?
另外把手的Ultegra HRD,HRD是Hydraulic Disc的簡寫嗎?
我因為常常要拆前輪,其實我比較偏好C夾
剛好看交易版有一台要售有點心動阿
謝謝
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拆習慣個人覺得碟煞比框煞好拆裝
碟煞好拆,拆下小心煞車不要被按到,我最愛按人家
拆下來的
我現在就是碟煞的,也很少爬坡
這台KOM有必要升級飛輪嗎?
c夾tcr換25c胎後拆前輪還要把煞車線調整旋鈕轉到底
才不會卡住,裝完又要調一次煞車...
飛輪升級應該沒什麼差別啦
那個鈕不就on/off這樣嗎?
我老婆的就是Liv C夾,拆輪超快的
C 夾要看你什麼框裝什麼胎. 窄框+寬胎就會發生
煞車必須往內調,但是拆的時候又會卡到輪胎的事
差30g然後精度差一些
R8000的 11-34 只有七片,R7000的 11-34 拆成九片
R7000只有最大三片合體,R8000往內三片也是合體
重量跟成本就差在這個地方
J大用窄框?新PR2胖框沒這煩惱
那台不是洽中嗎?你也不用猶豫了阿XD
哈哈,也好啦,了卻一樁心事~~
G牌是不是碟煞都會偷料,我看C夾的都是全套
碟煞不是偷飛輪就是大盤
看哪一台啦. 如果你買 ADV-SL Pro 0 就沒偷
我是用mavic elite ust配k1092 25c ,除了綠圈要轉
開以外紅圈處也要轉到底不然都會卡到@@
PM很賊都知道消費者在意的點在哪裡
你這組內寬17外寬21吧, 要閃過 25c 輪胎C夾要撐開
5~6mm 才會比較順,那個旋轉的微調鈕調不出這種間距
我有一組爬坡管胎框跟你的狀況一模一樣 XDD
除了重量差一點,還有心靈滿足感之外,飛輪差距真的
無感
最近越來越多人換碟煞 收二手C夾應該價錢會越來越漂
亮 可以撿便宜
飛輪差距無感?不知道有沒有看棘輪座.....
能把棘輪座操爛應該已經知道下一台車要怎麼配了XDD
這兩台的重點是碟煞 框煞的差別,其他可以無視
美利達表示:
為什麼捷安特常常不用全套, 都會有個配件用不同等級
因為知道使用者一定會換?
套件就夾器跟大盤可以替換(偷) 啊,又偏貴
說真的飛輪應該差不了多少錢,我也不懂幹嘛偷飛輪
幹,剛剛去查差了六七百應該有 = =
成本考量吧,能夠讓整個系統中的大部分都是特定等級
的零件就好
消費者會在意的通常會是前/後變速器、其次煞變把
再來飛輪/大盤
不在意飛輪,那網路上9000和9100吵什麼?
我查蝦皮挖地瓜飛輪要1600,做點功課看起來可以直上
好心動!!
那個吵的是賣9100全套,卻給了9000飛輪,詐欺。
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