[問題] 這個是什麼牌子?
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pinarello 大爺們的愛車
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大名鼎鼎的狗媽
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新狗媽後上叉也向主流設計靠齊了
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胸前那個是補給袋?
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剛剛路人舉牌擋到選手,集體大摔車
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這樣害人摔車有罪嗎?
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有夠垃圾 這種應該唯一死刑
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這摔的車,毀損應該有千萬以上了
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遇到腦包真的會害死人...
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前年不是有一個在終點線前拉車手的手臂,結果導致
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嚴重摔車嗎?
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林俊傑騎這個,還有配一整套人身部品
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剛看新聞說是跟爺爺奶奶打招呼的牌子
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最下面有完整影片及事故分析
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說實在的,主辦再怎麼防範,還是會有白癡路人做智
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障事情。像今年的大阪女子三鐵賽就做的很好
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Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?越野車用碟煞,20年了。 我從第一代SHIMANO XT金屬油管碟煞用到現在, 一路看碟煞在越野車上的應用。 從高檔貨,變成普及化。 看著V夾死忠愛好者,變成碟煞使用者。37
Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?誠如原篇推文所述,由於順應市場潮流的因素,買碟煞版 以免未來在框煞逐步被市場淘汰後,補修和後續升級的後路被斷 看原po的路線清單,應該是台北的車友,考慮到台北的優質路線多是山路 騎車騎到一半下雨是家常便飯,冬天的下雨天數又多 一樣是直接買碟煞版,沒有懸念32
[閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。不要被廠商騙了,我們要獨立思考。 現在的碟煞Tubeless胎絕不是最佳解!!! 公路車的競速極致絕對是管胎框煞。 以管胎,Clincher胎,Tubeless胎三者比較。 管胎在輪胎的真圓度,氣密性,路感跟系統重量來比都是第一名,領先其他兩者。22
Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。我個人倒是有不一樣的看法 框煞會被淘汰是因為框煞怎麼磨耗都是煞車邊 所以除非都不騎車 不然輪組的壽命怎麼看都是遠遠不如碟煞的 至於管胎 有內胎 無內胎 我一直覺得管胎是給有後勤 打算比賽的人用的16
Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?恭喜原PO購入自己心目中理想新車 藉這標題.我也簡單分享一下自己的一些經驗 最近的三台車分別是 NK1K Fiol(碟煞)10
[問題] 直驅訓練台for SRAM及碟煞問題請問一下版上大大們 小弟的訓練台是智騎x7-pro 我原本的車是shimano 11速 框煞 但目前打算換車改用 SRAM 12速 碟煞 想請問訓練台要做哪些改裝9
Re: [爆卦] 拜登騎自行車摔倒了這幾張照片的重點是,拜登也是騎美國捷安特TREK框煞的車。 連美國總統都騎框煞的車,垃圾廠商不要一直強迫大家騎碟煞的車子了好嗎? 碟煞很好但是框煞的也要繼續生產阿,框煞便宜又好保養,廠商就是死要錢。 有人就是想一直騎框煞不行嗎? 為何要強迫消費者買貴貴的碟煞??????5
[問題] 框煞 / c夾 車架近期碟煞當道,各家車廠幾乎都推出碟煞車 從高階到入門通通都有, 我近期想看看s works 車架,不知道哪裡還可以買(看)得到框煞 (c夾)車架,且現在 這個階段購入框煞的車架應該也比較便宜或優惠吧? --3
Re: [閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。我也是管胎愛好者,但是現在越來越多店家沒有在換管胎了,如果是無內胎的處理店家都還 比較多。我目前是管胎框煞,兩個規格都已經是越來越退流行的規格了,不知道哪天會逼不 得已因為這樣而換車…. 看了幾款新輪組,碟煞框沒有煞車變根本不能給框煞用…..如果輪組真的壞了,不知道要怎 麼辦QQ2
Re: [問題] BMC TMR01 後夾器問題BMC TMR01現行是採用碟煞配置,前一代則是框煞,採用V夾式的整合夾器。那個走線 真的是相當吃技師的功力,弄得好的話手感可以接近V夾一樣輕巧而且不會吃單邊。 但就個人所知,這支車架沒有出現過直鎖式夾器的選擇。 TMR02框煞版倒是曾採用前輪標準C夾,後輪下叉式的配置。不過這支車架已經停產絕 版了,現行只剩一級的TMR01。