[情報] GIANT MY22線上發表會
現在可以在一些車店粉專看到消息不斷更新,
我就不另外貼連結。
以目前公路車主力商品來說,就是塗裝的例行
更新,還有因應目前供應狀況的零件配置。
某些商品圖片還不完整,另外也出現了一些神
祕的文字,例如「全新12S Ultegra Di2」這
種我會懷疑他們誤植的東西。XDDD
比較有趣的,是原本客製化塗裝才有的大logo
出現在一般市售版產品了,這很棒。
在車架主體顏色以及配色沒有突出表現的狀況
下,大logo可以有效帶出視覺的強烈感受,讓
配色簡單的車架一下子帥起來。
我對新版GIANT字體向來不以為然,但是放大
破壞原本的輪廓之後,反而變成漂亮的幾何圖
形。
至於線上發表會其他的部分...想不到了。XDD
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LOOK, I am your father!
http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg
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12速挖地瓜竟然是g牌先擠牙膏0.0
希望不是誤植。XDDD
DEFY還是那樣 雖然換了SRAM電變可是輪組還是SLR2...
跟我夢到的符合,明年的105更好玩,科科
島野要一口氣打趴SRAM嗎?XDDD
12速UT di2 看起來不是空穴來風 圖片只放車架輪組
感覺很真
四樓有卦?想知道
有風聲說明年會有105 Di2。島野要砍殺SRAM了。
明年?這牙膏還要繼續擠是不是...?
如果明年真有105 Di2,以島野來說堪稱神速了。XD
島野牙膏要擠爆了嗎XD?
這defy的配色和大logo有香,所有12速系統全碼光也是
不錯看
希望tcr全內線
12S的DEFY阿 網站還沒有 看起來真不錯
牙膏擠大力點可能還不用線咧,科科
這下看起來真的來了
價格還維持一樣沒漲,太香了!
島野最大問題就是沒貨XD
105已經幾乎肯定有電變了 有人看到實體了
我只想知道 今年G牌塗裝香不香 車架品質從來都不是
問題XD
塗裝好看還是有的 但是要挑
外觀好不好看很主觀 還是自己看才準 某牌水平上管+
後上叉下移我覺得非常醜,是這波後上叉下移裡最醜的
可是還是有人很喜歡
瑞克多車隊版 第一眼看很好看
瑞克多看到直接愛上
13樓的圖讓我心動動!(流口水…沒漲價,升12S,全內
線…wow
另外消光真的難顧
個人覺得G牌以前的塗裝都蠻好看的,近幾年走簡約風
反而有點無趣
G牌可惜在 漆的顏色質感有提升 但是整體圖裝愈來愈
簡單
回33樓 你搞錯了啦XD 那圖片傳動系統圖都還沒上啦
defy車架沒改 應該還是有部分外走線 但網上有改成
全內線的方案
側面全裸
因為客製化過,所以知道捷安特現在的漆質感頗有水準
剩下就是怎麼配的問題了...(然後不知道明年會不會
跟跳金屬色風潮)
可是剛剛看有車店FB描述有提到全新“無線”12 S U
ltegra Di2,@@
105電變很早就有了我看你們是不知道喔.....幾年前有
個屁孩自稱就有一套11s的
都2022還不全內線....?
這代Shimano12s電變 設計圖流出來了 電池只連結前
後變速器 手把那端都是無線的
基本上是在現行e-Tube架構下儘量無線。
到時候只要變速動作沒有延遲,我就給滿分。XDDDD
目前捷安特的車架,露出的是油管,跟電變無關。
網路上有魔改無線 台北至少兩間會做
但是要額外鑽洞就看車主能不能接受強度受損風險
我已經接受了。XDDD
延遲一定會有 看是多少ms 再來是訊號穩定度,再來就
是舊款有線的變把能不能通過修改韌體控制新的12s
上次問過TCR改全內線的店家 店家表示強度不是甚麼
大問題 鑽了就無保才是多數人勸退的點..
(所以要找跟捷安特關係好的店家操刀)
然後我對無線延遲的評斷標準很簡單:
比AXS快就好。XDDD
終保變無保 我還是留點線好了
這個前幾天捷安特日本官網已經提前上22年新規格了
然後2/年TCR AD2改成全套105 Defy AD2的大盤還是沿
用RS510 不知道捷安特在想什麼
那logo的讚,反差配色才好看阿,一堆都黑嚕嚕的
那台後三角怎麼長得那麼奇妙...
越來越像代工的米國及安特
馬來西亞疫情大爆發,S牌零件交期遙遙無期,沒救了
很多車子,一定是看的到買不到,沒零件是要怎麼出貨
另一個S呢?
速聯在神岡有工廠
發大財中
滿單中慢慢擠
我很不喜歡新Logo,但洗髮精Propel PS這Logo上去竟
意外的不錯,看起來幾何線條的設計影響真的很大
還是空力車車隊塗裝最讚
空力車管子粗比較有氣勢
Propel還是適合無線,走線這樣真的...
Propel跟之前Defy的整合式龍頭外型...我真吞不下去
Propel的龍頭說真的 TCR有線還比較好看
這年代還看得到線我無法接受
TCR傳統走線比較美
BTW shimano 11S/12S輪組,應該不能共用…?
defy ad2剩一個醜橘
我會選sram 無線etap款,只剩兩條煞車線
有線車真的TCR好看
塗裝不好看
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[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好,小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界, 預算大概7萬左右,可小捏,但當然能越省越好,還想留一筆補卡鞋卡踏, 需求至少要碳纖碟煞車款,目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次), 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學,打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎, 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!),目前暫時只考慮台灣品牌,(預算也買不起舶來品)43
[心得] DMT KR0 & Factor Ostro V.A.M.今年年度計畫算是大致告一段落 趁颱風天沒事來留點紀錄 & 心得分享XD 以下大致是依照時間軸排序 並簡述一下個人的心得,謝謝大家 ------------------------------------------------------------------40
[問題] 選車請益- 超6 vs CAAD13(更新選車請益 價差2萬左右 天人交戰中 (選手1) Supersix evo (非hi-mod) 二級碳車29
[問題] 比較變速優先還是制動優先老婆選車,塗裝先不考慮 碳纖車架為主的話剛好這兩台差異如下 Giant LANGMA ADVANCED 2 碳纖維車架 SHIMANO 105 C夾 45800 Giant AVAIL ADVANCED 3 碳纖維車架 SHIMANO TIAGRA 碟煞 48000 變速105如果只是看爽度,騎乘感覺不出來還是會選碟煞優先21
Re: [情報] 捷安特2022開始請設計師設計塗裝配色了?捷安特的塗裝我覺得有幾個問題。 1. 細節很差,而且沒創意。 例如說:為何logo一定要在下管? 我拿cannondale舉例(老實說我覺得cannondale塗裝都算水準上)23
Re: [問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~原文恕刪 不對,自己的原文自己吃掉,沒問題吧 總而言之 俗話說:謝謝島民,我決定買R20了 今天我也要說:謝謝板友,我決定都直上了XD22
[問題] 車架輪組升級(內有選手)小弟平常騎車以風中劍爬坡為主 希望車子也是爬坡取向,沒有比賽需求。 目前的車是2022 TCR PRO 0成車 二級車架 ULTEGRA DI217
Re: [情報] 捷安特2023新車發表和 : ultegra機械變速的成車會不會被拿掉。 : 話說,可惜沒看到新的propel,不然蠻有興趣的! : : 附上幾張照片,來源是高昌臉書(有違反版規請再告知)16
[閒聊] 5/29 捷安特新車賞遊試乘會 桃園昨天付訂金下單客製化 今天才來參加試乘,哈哈 (這場試乘會是因為前兩週天氣因素延期至今的 總之,還是加減先體驗一下吧 畢竟客製化至少要等個半年才能拿到車呢...5
[問題] Shimano 12速電變升級相容性疑問本人車子型號是Giant 2021年TCR pro 1 disc,原車配置變速器為Shimano ultegra,預 計升級ultegra di2 12速,因爲想保留power pro功率計,考慮沿用原本的大盤,請問問 這樣是否會有相容性的問題?(例如掉鍊?) 有人有一樣的配置經驗可分享嗎? --