[問題] 比較變速優先還是制動優先
老婆選車,塗裝先不考慮
碳纖車架為主的話剛好這兩台差異如下
Giant LANGMA ADVANCED 2 碳纖維車架 SHIMANO 105 C夾 45800
Giant AVAIL ADVANCED 3 碳纖維車架 SHIMANO TIAGRA 碟煞 48000
變速105如果只是看爽度,騎乘感覺不出來還是會選碟煞優先
我自己的平把Fastroad就是TIAGRA+碟煞
想請問大家怎麼看
另外雖然捷安特官網都沒有重量顯示
我看美利達的鋁車也都低於9公斤
如果考量重量上,是不是不一定要碳纖車架?
謝謝
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你可以算一下事後哪一台升級比較有可能
變速升級比較方便還是改碟煞方便
然後剩下就都是自己的選擇,不要又弄成大家吵架 XDD
這兩台有點像賓士e-class對c-class
變速有感,而且我愛碟剎。
女生多半有手小力氣小下坡煞不住的困擾,所以碟煞+1
手不一定小但體重更輕,肥宅才煞不住QQ
買給女王大人的任何東西,不要想著之後要改來改去,
要嘛就是一步到位,要嘛全面進版,以免日後抱怨不
完。
碟剎+1, 下坡剎車輕鬆
女生手小 變速都吃力 我建議直上電變
我個人的選擇是先選碟煞,日後女王真的騎出興趣的話
變速要升級,把 Tiagra 換掉也不太心疼
女生我只推碟煞,她們真的手沒力
特別是S牌的煞變把沒有C家親民
女生一般是什麼都不懂,有什麼騎什麼,換了零件也無
感。這個等級的車,以後騎出興趣一定全換,女生唯一
在乎的是塗裝,所以還是考慮哪個外型她喜歡吧
其實車衣挑一些有設計感的大廠牌套裝搞不好更有用
衣服穿上去好看 不管騎什麼反正就想騎出門晃晃 XDD
女生喜歡騎山路的話,碟煞唯一選擇
105碟煞才有小手版的,所以....
挖地瓜和Dura-ace也有啦
ST-4725 有小手版的,當我沒說
你好好想想,讓女王把握力練起來對你有好住嗎? XDD
處
變速能改,煞車不能
就今年的塗裝真的很不女性,她就說沒差了
2019年Liv LANGMA Ad2的有湖水綠真的很女性
看起來還是碟煞好,感謝
煞車就與車架一體化了,沒得考慮,4750也不差了。
先升級輪組再說,這個比較務實
建議先查一下tiagra - 升級105要改那些東西
10速升11速幾乎是全套換掉,直接查全套R7000訂價比
較快。
Tiagra 要升級我很懷疑會去升105
話說小弟從 Tiagra直升DA,不用再改了!
要下陡坡就選碟剎啊
我最近剛換碟煞車,但是這兩台我會選C夾105
改swissstop煞車皮, 鋁框+好煞車皮制動力其實很夠
這種價位的車沒有人在10S改11S的啦,改裝都不用想
等一下,先說用途吧,如果不爬山就根本沒差啊
這個其實也算是月經問題了XD同樣的問題也常常發生
在碟煞跟電變的取捨上。我個人的經驗啦,既然會上
來問了,代表其實你是兩個都在意的,反正車子可以
騎很久,不如就直接捏105碟煞。不過因為你說是幫女
王問的,那我覺得有要比賽的話選105,休閒騎選碟煞
,因為要比賽的話差一速有差,車子也比較輕。休閒
騎的話當然就是能越輕鬆越好。
105又碟煞就沒事了,何不一次到位?
還好兩年前就碟煞電變惹
Tiagra跟105的手感可以在車店實際上訓練台試看看,
無感的話就不必糾結變速系統了
捏一下就有105碟煞了 大誤
我會覺得不一定要上碳車沒錯 雖然碳車吸震比較好 碟
煞下坡確實畢竟爽 不過tiagra碟剎跟105框剎比可能會
重上不少?
*比較爽
鍊條出狀況隊友可能有快扣幫你,10速就...
我覺得煞車優先
快扣我都跟隊友說自己帶,我C10的
碟煞的問題是十速 以後如果要共用訓練台很麻煩
原PO也是10速所以還好吧?
快扣本來就該自己帶的
女生手吃力碟煞優先,男生就變速優先,C煞也比較有
殺氣
會有騎到下坡路段的話就碟煞優先
爆
[開箱] 獨一無二!客製化 TCR Advanced SL Disc 晚霞玫瑰☆開☆幕☆雷☆擊☆ 懶人包:空車不含踏板,重量:6.51 kg 全車規格: 車架組:56
[問題] 30k要怎麼選擇?新手預算3萬,變速想要105等級,礙於預算只好看一些二線品牌,許多車友都說預算不高 買二手或是挑塗裝喜歡的就好,但要喜歡就希望是新車,這樣心情才會好,於是挑了幾台 塗裝合我意的車想問一下大家哪台比較好。 選手1:Axman a7 價格31800 ,討論度不錯,鋁合金車架,重量9.2公斤。 選手2:Fuji SL-A 1.5 LE價格30800,2020新車,沒有看到有人分享,同樣鋁合金,重量54
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[問題] 7萬預算 碳纖碟煞公路車推薦各位大大好,小弟想從老雲豹鋼管車進入碳纖車架的世界, 預算大概7萬左右,可小捏,但當然能越省越好,還想留一筆補卡鞋卡踏, 需求至少要碳纖碟煞車款,目標明年夏天能龜上武嶺和三鐵完賽(完賽就好不求名次), 因為明年秋天會前往美國鳳凰城留學,打算爬完武嶺後把車子運過去繼續騎, 為了在美國的虛榮心和宣揚國威(?!),目前暫時只考慮台灣品牌,(預算也買不起舶來品)37
[問題] 買車和後續升級車友們好 假期愉快 目前在選購人生第一台公路車 除了爬文 也去家附近幾間不同品牌的車行諮詢過了 預算在大約$43000 - $60000 或許可以小捏一下 值不值得要請教車友 就先以Giant TCR Advanced 3(後簡稱AD3)切入我的問題 爬文有車友建議要就AD3邊玩邊慢慢升級 要就直接AD1起跳11
Re: [問題] 女生碟煞公路車選擇嗨自己回自己來報告一下進度,也分享給新手買車參考。 1.fitting真的很重要,主要是討論騎乘目的和基本的sizing ,真是大開眼界,原來細節 那麼多。所以結論是買車的時候如果問的店員或老闆沒有辦法跟您說明要怎樣幫您選車或 是他們的fitting方式,只是用跨高和身高去選,真的會很冒險。因為我理論上是50cm的 。8
Re: [問題] 捷安特TCR碟煞c夾要選哪台?各位好 我上禮拜也是在互相比較這兩台 同樣48000,到底要選哪台?? 先說小弟我完全沒騎過公路車 等等的分析都是以一位新手的角度來說的7
[問題] 台南美利達的店家車友們大家好 小弟目前活動範圍在台南永康和東區附近 目前有想入手台新車 個人偏好希望有碟煞和Shimano 105套組 牌子希望是常見的大廠牌5
Re: [問題] 新手購車疑問原文吃掉 主要以我自己騎過幾台車的心得來說吧 平把通勤車/公路車跟彎把車我自己都有過 所以應該算相對有參考性些? Giant Escape 3 這台應該不用說 就是護板神車之一 平把通勤代表款 變速等級算SIS之外最入門的 Shimano Tourney1
Re: [問題] 碟煞平把公路車幫你看了一下,貫通軸只有specialized 的sirrus x 3.0合適,但是太貴。 定價34500。不知道有沒有車架預留貨架鎖孔。 4.0、5.0更貴48500,跟七萬多。 4.0是有碳前叉,跟好一點點套件。