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Re: [閒聊] 飛輪 12-26 爬坡請益

rity 發表於 2021/7/26 下午5:03:36
看板bicycle標題Re: [閒聊] 飛輪 12-26 爬坡請益作者
rity
 (禮藏24年)時間推噓 6 推:6 噓:0 →:9

※ 引述《tenmor (為自己的人生上色)》之銘言：
: 小弟公路車幼幼班，有一輛10年前的公路車fuji roubiax 2.0 ,最近牽出來騎，再上坡時
: 總踩不下去，例如上林口台地或虎頭山上坡
: 查資料大盤是50/34的設定，飛輪是12-26，總共2*9=18速，想請問這樣的車真的不適合爬
: 坡嗎？還是真的體能太差欠磨練，問車店說改裝效益不大，換車比較快
: 另外早期的車友，騎這樣的齒比登山是真靠體力硬拼嗎？
: 謝謝大家
早期真的很多運動都是拼來的，後來才越來越重視選手會不會受傷

要改裝的話，這台應該是shimano 的舊公路車我個人推薦改裝清單

M592 登山車後變 網拍售價約950
Hg400 11-34 網拍售價約550
HG 53 鏈條 網拍售價大概350～500看盒裝還是散裝

備料大約抓2000，你可以車行問問自備料的工資多少，或是店家剛好有

大概2500～3000可以讓你有大飛輪爬坡比較輕鬆，飛輪有32、34、36可以挑，你就自己評估看看要換車還是先改起來，以後攻頂

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.188.54 (臺灣)
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Duc916 07/26 17:45Tiagra 4500

推

tenmor 07/26 21:49感謝說明

推

Argboy 07/27 02:16如果是Tiagra4500變把的話，後變也可以換成Sora R30

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Argboy 07/27 02:1600的長腿後變，幫親友改的，目前使用都正常

如果要保持公路車風格，用R3000會比較搭配，不過我個人喜歡影子後變的手感，所以能 買到的話我都喜歡用登山者的來玩

※ 編輯: rity (1.200.117.106 臺灣), 07/27/2021 10:41:19
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Duc916 07/27 10:43公路的要到105才有影子後變QQ

推

atlaswhz 07/27 10:52我很好奇,4500世代跟現在已經有三個世代差,變速拉線

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atlaswhz 07/27 10:52比有變嗎？我確定煞車拉線比有變

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Argboy 07/27 11:084500 跟現在9速世代的拉線比通用

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Argboy 07/27 11:084600/10速與56/57&66/67通用

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Argboy 07/27 11:084700/10速都不通用XD

推

dc8 07/27 13:01請問如果Tiagra4500 後變改配登山車M592或Sora R300
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dc8 07/27 13:010哪個比較順 謝謝

準度都不是問題，我是認為差在手感不太一樣 R3000的傳統構型，比較柔順 M592，感覺比較明確，也要多出點力

推

yoml 07/27 13:28其實超壓縮盤46-30、11-34應該一般柏油鋪裝的路通通

→

yoml 07/27 13:28能爬上去了

※ 編輯: rity (1.200.117.106 臺灣), 07/27/2021 14:02:39
推

atlaswhz 07/27 15:35我不喜歡影子後變的主因是拆後輪比較難拆
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