Re: [問題] 到底該不該fitting?(原PO回報)
※ 引述《chia0303 (小廣)》之銘言:
: 跟各位大大 報告一下 屁股痛問題處理的情況
: 1.嘗試調整坐墊上下前後位置 (X)
: --》沒用 一樣一兩個小時痛到很難忍耐
在自行車競技和運動上,很常見到坐墊過高的狀況。
我們這一派判斷坐墊是否過高,是看騎士有沒有坐穩,骨盆的穩定度。
就我自己看過的文獻,
事實上,略低的座墊高,對於騎士的出力和生理影響.....很小。
換言之,過高的座墊高,對騎士的負面影響很大。
只要略高一點點,對於整個踩踏機制就有很負面的影響。
略低,反而沒什麼太大問題。
(當然也不要太低啦~用公式算一算也好。)
所以我在單車板回復的所有FITTING和坐墊的文章,都是建議先降坐墊高度,試看看。
如果這座墊,降了座墊高,你還坐不住.....先換坐墊。
倒是前後位置,我不會先動。
前後位置,是關騎士的整體重心。
每次調整,儘量只動一個項目,這樣比較好判斷調整的效果。
: 2.量測坐骨寬度 換合適坐墊 (O)
: --》有用 我坐骨寬度13cm 原廠TCR配的坐墊是14.3 對我來說太小
: --》後續換閃電牌POWER坐墊 15.5cm 狀況解除 即使用低卡農便宜車褲也沒有問題
: (我並沒有很推薦閃電坐墊 解決問題是坐墊寬度適合 但是我並沒有感覺閃電牌跟我很合: 也沒有像網路上講的那麼舒適 只是台中我只找到閃電牌可以試用而已 未來可能會在慢: 慢找別的坐墊嘗試)
以我以前量測的經驗,男性坐骨寬13cm,真的很寬。
可以考慮選擇女性坐墊,女性坐骨普遍比較寬。
坐骨窄的人,比較不挑坐墊。
: 非常感謝各位前輩的指點建議
: 尤其是白馬前輩的文章 清楚的指出問題
: 一路上為了屁股的問題 搞了很久 問了很多地方
剛好以前在自行車店服務,就專門量屁股,算是量屁股界的先驅吧?
(感謝阿綸師父給我量屁股的機會)
: 不是說啥騎太少要練鐵屁股(騎了3000km還太少 難道要騎3萬?)
20年多前,剛接觸自行車運動時,確實前輩都是這樣講的。
那個時候人體工學在自行車上的應用不普及,坐墊選擇也很少,一般都是建議多騎就好。印象中,只有selle royal在很早以前就專注在舒適的自行車坐墊研發。
我到現在還是很推薦selle royal。
那反過來問,為什麼當年會有多騎練成鐵屁股的說法?
事實上,每次踩踏,骨盆都會晃動。
坐骨會在坐墊上摩擦,產生位移。
高轉速,劇烈踩踏時,坐骨甚至會和座墊產生撞擊。
真的摩擦久了,撞久了.....對於在座墊上的忍耐度會提升。
但,現在都21世紀了,這麼多人體工學坐墊可以選擇。
加上價格便宜好普及,真的不要虐待自己了,沒必要。
: 不然就是說車褲要買好一點(我差點要去買ASSOS 還是我買車的車店 真是令我失去信心: )
每次有人問,車褲和坐墊,要先買哪一個?
我一律都是回答先買坐墊,但往往建議買車褲的朋友比較多。
坐骨太寬,坐在窄座墊上,車褲並不會讓座墊變寬,坐骨的支撐還是不足。
當然合適的坐墊與車褲,兩者配合會有最大效益。
通常沒有遇過座墊問題的朋友,很難體會座墊選擇的困擾,所以很容易建議買好車褲。
因為他們真的穿車褲可以解決大部分的問題,而忽略的最大的前提.....
騎士和座墊的匹配。
: 如果現在問我買車前要不要fitting
: 我還是不要
我在17歲時,買了一台5000元的越野車,開始到處騎自行車。
年紀輕,身體可塑性高,沒什麼在意人體工學,一樣騎得很歡樂。
但,不是每個人都像我這麼幸運。
而在自行車店工作,見過形形色色的客人,
因為不舒適,而無法盡情享受自行車的樂趣,真的可惜。
甚至有運動傷害,或是想挑戰更高層級的騎乘方式,這時候各種專業的協助都是很棒的。
: 1.我的屁股痛問題是賣車店家不專業的原因
賣車專業,專業賣車,兩者完全不同。
這也是為什麼買自行車,要審選店家。
因為自行車所有的零件,都和騎士習習相關,
能幫忙騎士挑選出合適的零件,這才是店家的價值。
: 2.買車前也不確定是不是真的會騎很久 會有興趣堅持
在自行車上花很多時間,我會建議用更好的零件,還有買更好的服務。
: 3.新手買車 我覺得買最便宜的就好 不要直上 這樣才有升級的樂趣 要我重買 我就買個S: CR (就跟打電動一樣 不然我現在也搞不懂1/2/3級變速差在哪 因為我沒用過)
便宜省錢,真的人人愛。
但到底省下了什麼??
往往消費者不得而知。
所以我個人買東西的前提,都是儘量選擇可靠,的東西不找自己麻煩的東西。
買到爛車爛零件,性能差是一回事,萬一有安全問題,那真的會後悔。
: 4.騎一陣子 確定有興趣了 會堅持下去
: 然後騎乘身體有感受發現問題 這時候再來考慮fitting(因為你想換車了)
: 我真心不推薦新手一開始買車前就fitting
: 多花很多錢 台中某間店說買SQlab坐墊 fitting折三千 我就想如果原廠坐墊寬度沒問題: 的話 幹嘛花六七千換坐墊 萬一是新手菜雞 那分的出來坐墊好壞 根本沒比較過啊
: 以上 謝謝大家
有多少錢,做多少事,針對客戶預算做考量,也是店家銷售的專業。
入門,我會建議價格帶中,可靠的選擇。
進階者,選擇cp值高,對於騎士幫助最大的。
深度中毒者,針對最需要加強or發揮的做出建議。
fitting是手段,不是目的。
: PS:
: 我台中的店家去了三間
: 每一間幫我調坐墊高度的時候 都沒用扭力扳手是正常的嗎? 不是SOP應該要用扭力扳手: 嗎?
沒有扭力板手,光用手感,ok的。
但萬一出事,店家要包。
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另外原po在推文中有提到騎自行車的核心力量.....
我一直認為,核心力量和坐墊.....這兩者沒有什麼關係。
爛座墊,並不會因為騎士有良好的核心力量,就一定能坐。
核心力量的好壞,是對於良好騎姿維持的要素。
大家常見測量核心力量的方式,都是用棒式維持幾分鐘來測試。
核心力量爛,1分鐘棒式就垮掉。
核心力量很好,5分鐘還穩如泰山。
但我的經驗,拿爛座墊給這兩個人騎車,他們屁股都會痛很快。
一痛,騎姿就會崩潰掉。
如果兩人都是使用合適的座墊,核心力量好的人,良好騎姿可以維持得比較久。
核心力量差,姿勢比較容易崩潰。
不合適的東西,因為我忍耐力很強,就會變合適嗎?
這不通勒~
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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座位調高第一個就先抽筋。XDDD (對我就超肉腳)
白馬大的文章真是看了很舒服,既科學又有通情達理
的面相。
白馬大的文章真是專業 有白馬大真好QQ
推推白馬
跟騎乘型態也有關係吧
專業推,白馬大的文章幫助很大
以前真的要煉鐵屁股
不過核心不只是維持姿勢而已 那算基本 如果要更大
的出力 沒有相應的核心力量 也很難做到
白馬一出手便知高下
讚讚讚
推
專業推
根本就沒有鐵屁股這種東西…如果鐵屁股可以練出來
為啥長期臥床的人還會褥瘡
所謂的鐵屁股只是你腿力增加 下踩力道提升分散了屁
股的負重而已
22年推推,繞一圈結果是屁屁問題
X
→ RunForestRun: 因為以前那批人就是這樣土法練鋼硬幹上來的 08/31 09:26 → RunForestRun: 觀念固化了 只能這樣繼續傳遞 08/31 09:26 → RunForestRun: 就只是換幾坐墊就高機率解決的事 08/31 09:27 → RunForestRun: 華人太強調勤能補拙 之類的 08/31 09:28 → RunForestRun: 跑步界近年有好一點了,不會要你死練活練努力再努力 08/31 09:28X
推 Neuschwan : 以前真的要煉鐵屁股 08/26 13:24 推 Neuschwan : 不過核心不只是維持姿勢而已 那算基本 如果要更大 08/26 13:29 → Neuschwan : 的出力 沒有相應的核心力量 也很難做到 08/26 13:30 這邊探討的是"核心力量對於挑選座墊的影響", 我們必須把問題縮小一點來看,這樣討論比較具體有結果。6
兩周前才在台北YOYO試用閃電坐墊後購入143mm的Power comp 我坐下用測量儀時顯示12.2(應該沒記錯) 店家幫我車裝上訓練台換上Power Arc 155/143 我發現Arc的乘坐面積比較小,店家有拿給我比對Comp Arc後面斜切面比較斜屁股支撐面比較少,最後我選了Comp 143mm34
跟各位大大 報告一下 屁股痛問題處理的情況 1.嘗試調整坐墊上下前後位置 (X) --》沒用 一樣一兩個小時痛到很難忍耐 2.量測坐骨寬度 換合適坐墊 (O) --》有用 我坐骨寬度13cm 原廠TCR配的坐墊是14.3 對我來說太小
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[問題] tcr座墊角度問題大叔最近身材走樣,想要好好鍛鍊身體,因此買了一台tcr,怎麼騎怎麼痛,想讓大家評 評理,是不是鼻墊處角度太翹? 儘量以平視角度拍照讓大家比較好判斷40
[問題] 會陰壓迫會痛想問一下大家 小妹我不久前剛入手第一台公路車(tcr adv-1 Kom S號) 交車的時候,因為會陰很痛,店員有調整坐墊,調整完是沒那麼痛,但還是有感覺壓到, 店員說這是正常的,多騎幾次還是痛再回去調 昨天第一次外出騎大概快60km,全程都是踩個幾下就要滑行一下,因為踩的時候會陰明顯27
[問題] 到底該不該fitting?各位前輩好 小弟最自從騎車之後 基本上超過兩小時連續騎乘 屁股就會痛 雖然試著調整一下姿勢來減緩 但是仍然是治標不治本(最近騎完墾丁到台東 還是沒有什 麼改善 應該不是騎不夠的問題 每個禮拜都100-150K左右)18
[問題] 會陰壓迫小弟踏入公路車車齡五年 FTP也從一開始沒功率計亂騎->150->250 正常周騎量約是5-10hr 然而去年下半年比較忙碌一周大概就騎個1-3hr FTP也掉到230左右 還變胖了3KG13
[閒聊] 台中店家 fitting分享大家好 我是肥 有鑒於之前尋找有關fitting的文章時,並沒有太多的資訊,所以想說來分享一下。 《過程》 在最一開始的時候,我進這間店只是想買雙卡鞋就閃人的,結果一進門後,跟老闆聊了很多 聊了很多,加上我沒有fitting過,後來就決定要上卡+fitting並且付訂了。9
[心得] Selle Italia Novus Boost 分享最近這幾年都流行寬版坐墊,我從giant的approach換到prologo的dimension 143,都覺得 會卡大腿後側,坐墊都已經後推到不能再推了,還是覺得小卡,雖不影響騎乘,但下坡時重心 往後的情況下,卡大腿的情況更加明顯,於是升起了尋找新座墊的動機 本來想試用專業坐墊廠的power arc,但如果要買到鈦弓碳底殼以上,那價錢需要信仰再充 值@@8
[問題] Sqlab 612 坐骨位置該在哪裡呢?以前騎長途型車架有使用過一次612,結果屁股會痛失敗收場售出。 舊車用一組全碳坐墊騎完北高完全沒有不適感。 近期換成TCR騎姿較趴反而原本的全碳坐墊完全坐不住,再選擇一次Sqlab 612,表現比全 碳坐墊好多了! 但現在卡在調整坐墊前後跟角度的陣痛期…3
Re: [問題] 到底該不該fitting?什 : 麼改善 應該不是騎不夠的問題 每個禮拜都100-150K左右) : 拜讀了板上前輩白馬大 關於坐墊的文章 : 小弟覺得應該是坐墊的問題 : 小弟台中人