Re: [閒聊] 未達標卻很暢快的西進武嶺初體驗
不知不覺這麼多人推文，除了首推的武嶺神人(sub3+一日武嶺滿貫，回應完才注意到ID)，加上先前給我不少建議的各位大大，連山神也來留言… 感謝各位關心+建議，回文說明會比較清楚
1. 之前曾詢問功率訓練相關問題，之後把訓練課表調整為85% FTP 2hr+ 75% FTP 2hr(疫情期間做二休二到8/20，上班日不騎)，之後回常日班改星期三Zone4 12min*3+週末85% FTP 2hr up+ 75% FTP 2hr up，不過到九月十月因為外務+連假多，踩台頻率較不穩定，訓練量掉了一些，可能因此長程有氧能力還堆不夠高…
此外10月初有次計劃騎80% FTP 3hr up，想體驗3hr up定功率的體感，結果當天AM2:00就醒來，躺床上到04:40起身，也只騎2h40m就太累崩潰放棄 Orz… 西進當天也很早起(AM1:30醒來)，雖然體感不像前一次那麼差，但應該也有些影響才對
(話說又不是小學生隔天有遠足興奮到睡不著，怎麼連騎個腳踏車也會睡不好…Orz)
2. 高山症/貧血的話，我自己騎乘時，除了沿路抽筋預感越來越強烈外，體感上呼吸/心跳還可接受…7個路段平均心跳/功率是#1=163/188W, #2=168/203W, #3=163/199W, #4=167/175W,#5=170/172W, #6=162/116W, #7=160/120W (最後兩端抽筋休息各一次，數據應該不準)，從
第四段開始怕抽筋，出力就越來越低，昆陽段抽筋後就沒辦法正常輸出了…下次除了果膠補給，也試看看固定時間補鹽錠的效果
3. 而最大的謎題，就是功率計準確度了…之前踩台就發現，車上曲柄功率比訓練台功率(邁金T300)快樂10%；本來認為外騎既然得參考車子功率計，訓練當然也得以車子數據調整，就忽略這個問題…但當自己功率跟大數據功率/武嶺時間比對，快樂功率計的問題就被突顯出來…
(感謝Johntennis大大分享數據，先當成目標參考；話說功率計除了騎乘前用表頭/app歸零校正外，還可以怎麼校正？)
(另外也感謝insomniac大大安慰，第一次騎不知這逆風是常態還是特例，許多路段握下把還是吹的嫑嫑的，自己得多累積登武嶺經驗)
未來執行目標，應該會朝熟悉zone3 3hr up練習，增加長程有氧能力與功率輸出，而功率若要估算騎乘時間目標，也要打個折扣，不要為了趕時間而增加輸出，導致後半場得降功率騎乘
(或是乾脆只訂功率輸出目標，不定時間目標，比較不會趕時間… 話說各位大大是如何定目標的？沿路好像只有我一個在把手貼小抄XD)
以上，再次感謝各位前輩經驗分享與建議，希望來年成功達標，再跟各位分享心得！
強
你這樓忠懇，樓下逃跑樓被酸翻Orz...
跟牌樓的合照，看起來應該算忠厚老實…XD
雖然單車武嶺時沒量過，但是在爬百岳時有量過（規定
要量，以防高山症)，海拔兩千多公尺，血氧就會跌破
九成了，體能（功率）肯定是不如低地的近滿百血氧
那時候台灣上空還是太平洋副高的南側東風控制，所以
吹的是較強東風，但是次日大陸高壓南下，高空已經
轉西風，之後直到明年梅雨結束，三千公尺高空應該
大部分都是西風了。三千公尺高度風向風力，請用
windy選擇高度700hpa 3000m FL100空層
總而言之，未來大半年，西進武嶺應該不會再有大逆風
要小心的東(北)進武嶺的最後十公里，在小風口和
大風口(克難關，甚至可以連人帶車吹下去），武嶺
那裏也可能會起猛烈西風甚至下雨，冷到爆炸喔！
給你看個影片，讓你看看武嶺山神發瘋時長什麼樣子
學到如何看不同高度的風向，感謝…
那如果功率打9折對比CT Yeh的計算機是準的嗎？？
有沒有高山症，帶個能測血氧濃度的儀器或心率護腕
平地用手指血氧器量測的數值都約95%~96%，下次帶上山量看看
到山上測量血氧濃度便知，至於有無貧血去捐血即知
高山症知識請看Hiking板的Z->17->1->1
H大 高山症發作，不只打九折，嚴重頭暈嘔吐。
一般男性不會貧血，除遺傳性的地中海型貧血，捐血也
不會驗，要體檢時，紅血球數目過多，血紅素偏低，因
為我有，哈哈
捐血會驗血紅素濃度喔！濃度不夠會直接請回家！
不過捐血的驗法只是直接看濃度是否達標，並不會定量
我是有定期捐血(每次五百CC)，看起來應該沒貧血
你採台也打了兩個小時以上的tempo了 真的覺得這推
重比 沒有sub4好玄啊～我覺得你再騎一次一定有！
得再多練功踩台，明年再上山挑戰一次
※ 編輯: akgbking (101.12.27.171 臺灣), 10/19/2021 08:00:36我是訂功率目標 時間抓大概有個底這樣 幾次大山騎
乘經驗下來(阿里山、塔塔加) 前半程功率我選擇抓略
我覺得大大如果順順騎 不抽一定過 功率比已經夠了
為保守已確保後半不會發生大幅衰退的狀況。反正鳶
峰後就是把剩餘燃料全開的概念，目標功率也不是那
麼重要了。當然配速因人而異，有的人喜歡前面就榨
乾的騎法XD 多騎幾次大山找出適合自己的配速模式！
感謝經驗分享…我的大山騎乘經驗太少(直上爬升破千的只有騎宇老一次，但跟破2000m爬升 還是不能比)，幾乎都是爬丘陵上下累積爬升…得多累積爬高山的經驗與體感
※ 編輯: akgbking (101.12.27.171 臺灣), 10/19/2021 09:38:41台灣海拔破2000m好像只有塔塔加、中橫，破3000m只有
台14甲武嶺
公路車可以到的地方
要2000M還有大雪山跟觀霧可以踩
大雪山很涼快
![[閒聊] 未達標卻很暢快的西進武嶺初體驗](https://i.imgur.com/cJWivymb.jpg "[閒聊] 未達標卻很暢快的西進武嶺初體驗")
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Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享我也來分享一下今年NS的破四失敗的經驗 今年差不多從農曆年完開始訓練 當時的FTP大是227 體重是生涯高峰75 因為看李四的武嶺破四經驗談影片 說武嶺要破四 就把BMI降到22 車子弄到八公斤 一週踩十小時有氧 (還有啥我忘了…) 雖然年後剛轉職脫離了舒適圈 常常沒辦法擠出一週十小時練有氧![Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享](https://i.imgur.com/lNVHtneb.jpg "Re: [心得] 單車新手的武嶺配速失敗分享")
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[閒聊] GG 3.0--我的功率訓練起步(2)(前情提要： ) 各位單車版的板友晚安，今天想跟各位聊聊這兩個月以來， 我的訓練，以及其中發生的事情。![[閒聊] GG 3.0--我的功率訓練起步(2)](https://i.imgur.com/d6igLTnb.jpg "[閒聊] GG 3.0--我的功率訓練起步(2)")
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[心得] 2022 NeverStop武嶺盃感謝板上神人大大諸多分享，讓小弟第一次參加NeverStop武嶺盃以3小時28分完賽 來板上分享回顧這幾個月的訓練心得。 比賽路線：地理中心碑->人止關->霧社->清境->翠峰->鳶峰->昆陽->武嶺 總長52.2KM，爬升2623 M，終點武嶺海拔 3275 M 比賽記錄：![[心得] 2022 NeverStop武嶺盃](https://i.imgur.com/OqmwO9Hb.png "[心得] 2022 NeverStop武嶺盃")
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Garmin edge 530 FTP量測問題清明連假最後一天剛安裝好功率計，想說安排時間先進行功率量測，好安排後續訓練課 表 (目前只有功率計+滾筒，先預計練zone 3吃到飽) 依照530使用說明點選目錄>我的資料>FTP>FTP測量>騎乘，敘述上說明會依照步驟進行測 試
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Re: [問題] 邊緣人的功率訓練請益感謝各位大大熱心提供意見，我稍微整理消化後，回覆與說明如下 (目標還是西進Sub4 and逐漸提升能力並維持，sub3.5付出代價太高，就先不考慮…) 也一併加上回歸周休二日的訓練計畫，希望各位大大也給些意見，謝謝！ PS：如果前輩們的建議較多，歡迎直接回覆文章~~ 1. 前輩建議做二休二課表：