[介紹] Corima MCC DX 32 Tubular簡短心得
等了很久，就為了「我一定要有管胎輪組」
的任性。而我認為LW已經背棄管胎了，所
以選擇可立馬。
原廠建議至少用28C的胎，所以視覺上像是
板高40左右的輪組，跟下管搭配的比例還
算協調。
https://i.imgur.com/9rhyktq.jpg
(這也是我不喜歡Tan Wall/膚邊胎的原因，
會破壞視覺的連續性。)
劍南路跟中社各爬兩次，均瓦定在貧弱的
170跟160。MCC的時間都略多於CADEX
十幾秒。後來看數據，MCC四趟的NP都
小於CADEX五到六瓦左右，就算打平吧。
我不會覺得MCC遜，而會說CADEX蠻厲
害的。但如果把價格考量進去...好啦MCC
是視覺系強人。至少抽車不會磨碟盤XDD
至於下坡，大概受惠於胎寬，我可以用更
快的速度入彎出彎，感覺很舒爽。
管胎，我會支持你到最後一刻 。
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LOOK, I am your father!
http://i.imgur.com/bHMzEKJ.jpg
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怎麼有點像是推坑cadex
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我真心推薦CADEX。
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不管是碟煞無內胎還是框煞管胎都很棒。
推
島野沒放棄管胎吧吧
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沒啊。Vision跟ZIPP也沒放棄管胎。
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雖然353的管胎版比無內胎版重。XD
推
幹以後用框煞管胎會不會被笑老人啊嗚嗚嗚
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我．就．老
推
油碟管線…怎麼沒看到，大改變走內線了嗎
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請車店幫我剪掉了。（大誤）
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兇
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MCC推
推
改vision的全內線把手？
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就，破壞保固。XDD
推
改全內線好像也可另闢文章介紹XD
推
求分享改全內線
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車店幫我弄的，當然要小鑽一下。頗為費神，所以車
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店老大美做一次就說以後不搞了。XD
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「每」
推
想知道全內線+1
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我知道除了高菖以外，應該還有幾家車店可以搞TCR
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全內線。但這檔子事就是你情我願。
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[閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。不要被廠商騙了，我們要獨立思考。 現在的碟煞Tubeless胎絕不是最佳解！！！ 公路車的競速極致絕對是管胎框煞。 以管胎，Clincher胎，Tubeless胎三者比較。 管胎在輪胎的真圓度，氣密性，路感跟系統重量來比都是第一名，領先其他兩者。![[閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。](https://i.imgur.com/TEKx7yjb.jpg "[閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。")
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[心得] CADEX 42 Tubular Rim Brake簡短心得管胎框煞碳纖維框，在單車潮人的眼中， 這根本是不該繼續存在的東西了。 但，我好愛，真心喜愛。 之前說過要把MY16 TCR換上CADEX，今天 我就實現對它的承諾了。![[心得] CADEX 42 Tubular Rim Brake簡短心得](https://i.imgur.com/ISIb9JRb.jpg "[心得] CADEX 42 Tubular Rim Brake簡短心得")
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Re: [問題] 客製化捷安特TCR，選擇請益~以23萬等級來說，正常會打95折，大概21.8萬 車架：110000(以前98000) 12S Ultegra碟煞電變：公司貨70000、水貨也要60000 SLR輪組：拆車品25000![Re: [問題] 客製化捷安特TCR，選擇請益~](https://i.imgur.com/GHVRC4Eb.png "Re: [問題] 客製化捷安特TCR，選擇請益~")
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[情報] 捷安特新Propel與Cadex Ultra 50圖透有詳細拍照分析了 首先是捷安特新一代的Propel Advanced SL 據傳車重大約7公斤![[情報] 捷安特新Propel與Cadex Ultra 50圖透](https://i.imgur.com/In710Z6b.jpg "[情報] 捷安特新Propel與Cadex Ultra 50圖透")
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Re: [問題] 新的R9200輪組可以裝舊的11速飛輪嗎？來認真算一下，管胎真有比較輕？ 以Vittoria的產品來看，Corsa這條胎有出管胎和一般內外胎。 官網的重量，同樣是23c的寬度，管胎一條275克，可折胎是245克。 但管胎要再加上膠水或是雙面膠帶的重量，雙面膠一輪份大概也有40克，專用強力膠![Re: [問題] 新的R9200輪組可以裝舊的11速飛輪嗎？](https://vittoriaprod.s3.eu-central-1.amazonaws.com/catalog/product/c/o/corsa-main.png "Re: [問題] 新的R9200輪組可以裝舊的11速飛輪嗎？")
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Re: [問題] 純爬坡輪組要選哪一種胎[本文不含任何具參考性的技術內容及結論 觀看前請審酌] 我騎車到目前為止，比較接近原PO想探討 條件的狀況如下： 1.雷諾32C，與幾乎等同於雷諾32T的手編5
[問題] 純爬坡輪組要選哪一種胎最近很火的塔塔加原冠軍factor o2配管胎爬坡輪 但候補冠軍則是factor ostro配無內胎爬坡輪 我的疑問是，假設同一款爬坡輪組本身就有兩個款式，管胎跟無內胎（或是開口胎） 如果要追求更快的成績不管維修那些 不是應該要選比較輕的管胎嗎？![[問題] 純爬坡輪組要選哪一種胎](https://img.youtube.com/vi/SPdeC-nvqGQ/mqdefault.jpg "[問題] 純爬坡輪組要選哪一種胎")