Re: [問題] 純爬坡輪組要選哪一種胎
[本文不含任何具參考性的技術內容及結論
觀看前請審酌]
我騎車到目前為止,比較接近原PO想探討
條件的狀況如下:
1.雷諾32C,與幾乎等同於雷諾32T的手編
輪(花轂是R45 Ceramic)。
2.CADEX 42 Tubeless碟煞版,與CADEX 42
Tubular框煞版。
很遺憾地,就是"比較接近"而已,無法針對
原PO的假設提出具體的數據比較。
在1的狀況,我還沒有功率計,所以只能以
體感跟心跳來判斷。我只能弱弱地說,這兩
組輪裝在同一個車架爬坡,管胎比較能帶給
我愉悅的感受。
在2的狀況,縱然有功率計,但變因太多。
我只能說相近的均瓦(或NP)爬同一段,兩台
配不同版本CADEX的TCR,時間是差不多的。
我個人是偏好管胎的,所以目前的輪組中,
管胎框還是佔了大多數。無內胎就只有兩組
而已。如果要我選爬坡輪組,我還是會第一
時間選管胎框。
不過呢...等MCC DX 32 Tubular來了之後,
應該就可以在同一支車架的前提上,比較它
跟CADEX Tubeless爬坡的差異。
先決條件是在我有生之年等得到MCC到港。
去你的病毒,法國人可冠冕堂皇地延遲交貨
日期咧。魂淡!
※ 引述《WRD (旅行是我的神)》之銘言:
: 最近很火的塔塔加原冠軍factor o2配管胎爬坡輪
: 但候補冠軍則是factor ostro配無內胎爬坡輪
: 我的疑問是,假設同一款爬坡輪組本身就有兩個款式,管胎跟無內胎(或是開口胎)
: 如果要追求更快的成績不管維修那些
: 不是應該要選比較輕的管胎嗎?
: 縱使無內胎系統的輪胎滾動阻力比較低
: 但是陡坡的速度那麼低應該還是輕量化的優勢大於滾阻吧?
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新年新希望
「我今年想買一部平把公路車。」
「哦?哪一部?」
「P5X」
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Leo大只是想黑法國人而已……XD
我有認識的人在法國。看他的FB,真覺得以法國人面對
疫情的態度,整個國家被搞到快癱瘓是剛好而已。
JE的輪組應該是碳纖輻條版本的
Black Inc Twenty Black Label TU
去年五月看到 還以為某X騎又復活
真是嚇死人了,總之只有報價沒有接單過
一對號稱1000g這樣
哇!感覺好棒...
難怪JE的車可以壓到6.4。
6.4要難過吧 你開心啥呢QQ
坦白說我對比賽的名次爭議沒什麼感覺。
純就器材討論而已。
這下全世界都知道他騎的車爆幹輕了(他還有報型號
Factor應該很爽
不是只有法國人 歐美都差不多
如果我沒記錯,JE就Factor業務經理。
所以,遞補前是Factor,遞補後也是Factor。
如果我是JE,我也很爽。
我比較好奇bryton車隊爬大山為何不選o2要用ostro
我的答案太黑暗,所以還是…XDD
不知道ex-代理商怎麼想
用ostro 不用o2的原因應該是再贊助一台太貴了XD
因為Ostro賣不好吧 O2能見度高很多
Ostro根本沒車可交,怎會賣不好
O2出好幾年了當然能見度高很多啊
Ostro台灣上市還沒三個月耶XD
要推當然要推新車啊 而且VAM這種超輕量車在台灣不太
需要再打廣告了 車友趨之若鶩
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[閒聊] 獨立思考---管胎框煞才是公路車的極致。不要被廠商騙了,我們要獨立思考。 現在的碟煞Tubeless胎絕不是最佳解!!! 公路車的競速極致絕對是管胎框煞。 以管胎,Clincher胎,Tubeless胎三者比較。 管胎在輪胎的真圓度,氣密性,路感跟系統重量來比都是第一名,領先其他兩者。27
[問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~最近想說是時候換車了 目前考慮的是捷安特的客製化TCR~ 畢竟可以選擇自己喜歡的顏色這點真的是無敵 但目前是有一點選擇上的困難 想聽聽看板友們有什麼樣的看法或分析22
[問題] 車架輪組升級(內有選手)小弟平常騎車以風中劍爬坡為主 希望車子也是爬坡取向,沒有比賽需求。 目前的車是2022 TCR PRO 0成車 二級車架 ULTEGRA DI220
[問題] Giant Cadex 65 輪組爬文及周遭朋友多是購買cadex 42, 想請問版上各位大大,有沒有人購買或騎乘過cadex 65輪組,可否分享一下騎乘心得? 平地空力如何? 又拿來爬坡會拖嗎? 感謝!18
Re: [問題] 客製化捷安特TCR,選擇請益~以23萬等級來說,正常會打95折,大概21.8萬 車架:110000(以前98000) 12S Ultegra碟煞電變:公司貨70000、水貨也要60000 SLR輪組:拆車品2500018
[情報] 捷安特新Propel與Cadex Ultra 50圖透有詳細拍照分析了 首先是捷安特新一代的Propel Advanced SL 據傳車重大約7公斤17
[問題] 碟煞輪組升級選擇各位神腿大家好,近期小弟有升級輪組打算, 目前是用Giant SLR1 42 無內胎 預算是設定在8-9萬上下,爬坡70%平路30%,體重大約62KG,主要路線都是陽明山目前考 慮三組輪組,框高設定在40-50,打算繼續沿用無內胎,如果可以兩種都支援更好 1. Cadex 42(不過看到50的照片感覺更香?!14
[問題] 輪組選擇各位300W大大,因為換車想把輪組也順便換一換 目前騎乘狀況大概都是平路、丘陵、爬爬小山為主 因為之前的車是配corima47的框煞管胎 但每次外騎就是賭人品,且換胎很不方便 所以想趁這次一起換一換。