[情報] 阿三陽H6T皮帶設變也不說的喔…
https://i.imgur.com/LypRSbp.jpg
剛剛去買原廠皮帶做一些不同角度與長度的皮帶耐用測試
赫然發現原廠的757*19.5*28H6T版東皮帶
怎麼變成773*19*28的規格
這規格好像在哪裡看過…
https://i.imgur.com/tmudiVY.jpg
這長度不就日本三星皮帶的版本嗎
https://i.imgur.com/hYCaQj5.jpg
不是 省成本你也先講…
而且設變後的購入價還比設變前貴
（新版600元 舊版450元）
https://i.imgur.com/EPB1qNi.jpg
之前對三星皮帶就沒什麼好感了說…
長度改變對皮帶抖動可能會有潛在影響 需稍微注意一下
但757mm變成779mm
差個2公分 說實在也普普通通而已
然後我TTMRC客製的59-300引擎全套
已經半年了廠商還沒做出來 又是另一段故事了…
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一般來說 原廠零件設變連材料行都不
一定會被主動告知了
至少包裝也提示一下 或回饋在價格上…
想也知道是想省呀 至少也講設變吧
啊？那這樣以後怎麼辦？
但我看網拍價格沒比較貴
設變前應該都還是那個價 我也是第一次看到
推有愛 應該也沒有幾台R1Z在改引擎了
這台用HAM引擎 能玩的很多 套H7A也可
三星好處是對盤組殺傷力較小 前普利盤
組較不易磨損 出溝慢一點
停產老車不意外 像我之迪爵風葉盤 買來
跟副廠同logo陽刻 所以嘿嘿
越軟越不耐的皮帶對前組相對友善 版東競技紅標盤都吃溝一圈 皮帶都沒事 官方也直接說限特殊競技使用
找皮帶表買相似規格就好，車型真的不重要
多少還是有差 長度 寬度 角度 等等
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.108.82 臺灣), 06/05/2023 22:53:46不意外 直接放棄 料號太亂連車行老
闆都搞不懂
你還是用皮尺量一下外圈看長度實際差多
少 實際應該很難差到2cm 同料號車種使
用的話
皮帶長實際差個3~4mm(同寬來說)變速體
敢實際就能差很多了
量舊皮新皮帶外圈實際差異
實測長度 阪東綠標道路競技版本 (Quick Line CVT Belt)759mm 實際773mm 阪東一般車用變速皮帶 (ONOSATO) 759mm 實際775mm 三星SYM原廠版本 773mm 實際775mm 我以為眼花了 bando一般版本跟三星竟然一樣 多測了不下20次 結果竟然真的一樣 寬度上 阪東綠標道路競技版本 19.2mm 實際19.14mm 阪東一般道路版本 19.2mm 實測18.9mm 三星SYM原廠版本 19mm 實測19.3mm 皮帶的齒寬 阪東綠標道路競技坂本8.8mm 阪東一般道路版本8.8mm 三星SYM原廠版本9.43mm 硬度上 三星的確最軟 比較好凹 其次阪東一般道路版本 最硬阪東道路競技版本
乾脆直接換H7K？
結果量測出來 竟然是一樣的
正常的公司設變都會先測試過 安啦
好像是真的 雖然標示上有問題 實際內容是一樣的
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.149.92 臺灣), 06/06/2023 01:23:54皮尺實測 單位mm
三陽原廠H7K 外徑777寬19.5
三陽原廠H6T 外徑775寬19.5
三陽原廠M92 外徑767寬20
您跟我測得差不多 但我手邊沒有bando SYM原廠H6T版本
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.149.92 臺灣), 06/06/2023 01:32:12內徑量一下
量內徑不準 一溝一溝可彎曲 溝與溝可伸
縮 要量皮帶背面平的(單層齒) 像雙層齒
(內圈外圈都是齒) 就都無法用皮齒量內
外圈
尺
這篇文內容超多資訊欸！感謝分享
原廠H6T都是三星製，沒買到過阪東的
奇怪 我到底記成什麼車了= =
接近的還有AFF8雙齒皮帶 外徑773寬19.5
對耶，我H6T也是三星，所以改數字而已喔XD
那應該是改數字而已
補充 新豪邁BAD6雙齒皮帶 外徑787寬19.5
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