Re: [閒聊] 安全配備完整的高階車更適合新手吧?
原文吃掉
會有個小問題
很多是自學、父母或朋友教導
教導者是否具備專業知識
高階車款搭配的電控比較多
在ABS、TCS幫助下,沒有尋找專業教練的人很難發現錯誤的習慣
在操作排氣量大的載具時,操作錯誤容易被放大導致傷害
雖然政府有在宣導及補助上駕訓班
但並非強制性還是蠻可惜的
--
我是考取大型重機駕照時才發現原來
騎車有這麼多眉角
讓你容易騎就會容易死,安全的前提是
戒慎恐懼,錯誤的習慣會讓你騎乘感受
很差、不舒適、不停熄火。如果高階車
都幫你做了,那你真的除了犯錯以外,
沒有機會學習別的技術了。
雀食,人們應該先從遠古野生狩獵開始練習
新竹安駕騎車況超爛cb400跟傻逼300,練完
什麼車都覺得好騎
基本上撞個幾次或看朋友撞才會學乖
駕訓班會教靠右騎+兩段式嗎? 畢竟這
是考題(?
去上了台本的初階進階安駕就有發現一些
基礎學完後差異滿多了
台灣家訓考照訓練幾乎都是笑話而已
現在只能廣推安駕而已吧
加上重罰違規
所以操作大排量的大型重機駕照是強制上課
他們可以在駕訓班摔個夠 還有其他問題嗎
原po你這叫因噎廢食,當初「學習駕照」
的立意就是讓有該車類駕照的駕駛人教
學,只是弄了個四不像,最後就變成用駕
訓班、考術科試充數,訓練出為數可觀
的三寶。
只要不放棄便宜行事的考照制度,這問題
就沒有解答;連嚴謹的日、德都有三寶了
,你怎麼會覺得靠駕訓班、補習、安駕就
可以改善?法規沒有限制,一般正常人
為什麼會沒事提高取照難度,找自己麻
煩?
鈴木機車125七期,沒一台有ABS、Tcs,好
車正該如此,車好駕駛行,不需要裝那些有
得沒得,遜砲那我沒話說
況且,為何要為了保障遷徙移動的自由,
反過來增加社會成本讓全體國民負擔?駕
駛私人載具本就應該是親屬交付給子女
的責任。政府如果不能嚴肅的看待考照
制度這一門檻,永遠都是治標不治本。
舉例來說;歐洲大多16-17歲可申請學
習駕照、但正式考取駕照時若失敗超過一
定次數會需要進行智力測驗或禁止考取,
而且又貴又難考,因為難得所以珍惜。
總結;不要死我家的就好了。
爆
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