Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?
※ 引述《mizumutsuki (真夜)》之銘言：
: 說到機車的競爭，最有名的是本田山葉戰爭(HY戰爭)，
: 在中文資源裡有些文章寫得不錯。
: 在M01這篇文章的一二樓
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=656&t=3383324
: 或是神楽坂週記的這四篇
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2757196
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2758563
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2767173
: https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2769424
: 或是日文WIKI
: https://ja.wikipedia.org/wiki/HY%E6%88%A6%E4%BA%89
: 從以上文章簡單歸納HY戰爭所使用的競爭手段，有以下三點。
: 1.價格戰。
: 2.產品戰。
: 3.在通路端的競爭。
光陽想要油電雙龍頭，油車被三陽追趕反超，電車PBGN聯盟仍然維持市佔優勢。
結果顧此失彼，目前兩邊都看不到翻轉的勢頭。
看完精彩的本田山葉戰爭，回頭看台灣這邊，光陽只在去年下半年對三陽打了價格戰。
三陽也是陪打了一場價格戰，成就了銷量大好的一年，但毛利應該多少有傷到。
光陽市佔率看起來沒收到效果，1月價格戰結束後，市占率回歸正常，反而成為取笑的對象。
忍不住想，這刀如果不是砍向，有四輪獲利，同樣有海外獲利，產品開發能力較強，財務健全的三陽。
而是砍向財務負債累累的Gogoro，會不會比較有效益?
Gogoro目前手上的現金+應收帳款約1.93億鎂，短期負債約(12個月內到期)2.14億鎂，長期負債3.53億鎂。
https://hk.investing.com/equities/poema-global-holdings-income-statement
庫存價值約0.53億，金流周轉應該是非常吃力，募不到錢 & 無法借新債還舊債就很危險。
如果靠油車賺的錢，在電動機車發動價格戰，提供便宜的電動機車，進行商業競爭。
Gogoro不跟進價格戰，市佔被搶，車子賣的更少，金流壓力更大。
Gogoro跟進價格戰，燒錢比家底，以前年虧1億鎂，去年虧0.75億鎂的速度，加快燒完錢的速度。
在光陽發動價格戰，造成Gogoro經營風險，有債務違約風險的狀況下。
一般消費者意識不到風險，賣車應該還好。
但應該能進一步降低投資者投資意願，銀行願意借貸的意願，製造資金周轉不靈。
趁三陽還未進軍電動機車，扳倒Gogoro，Ionex挑戰成為電動機車的唯一選擇。
照love8107030大的說法，價格戰39800是為了顧經銷商通路，不要一直換招牌。
但帥董真的認為電動機車是未來，資源花在打電動機車價格戰。
抹除掉消費者心中，電動機車 = Gogoro 的既定印象，會不會是比較好的選擇?
--
看到你的資料，才知道狗肉現況如此
短短1年，股價從5元跌到昨天1.67元，是有根據的。 也是看到外國做空機構的報告，才知道這麼可怕。
※ 編輯: yesu219 (49.216.40.122 臺灣), 02/24/2024 20:39:58就看能撐多久了 我猜政府會救啦
但這營運架構先天上就是有問題 想賺錢
很難
還是能賣土地廠房，或是找人募資 借錢，看找錢能力，雖然我覺得不樂觀
Gogoro是很簡單的會計問題啦 沒賺
錢 現金少 已經上市了 還要補新電
池 怎麼想都是災難一場
2019電龍頭 2024雙龍頭
推這篇 沒看到這篇文章
還不知道狗狗肉的財務狀況如此嚴峻
還好我不是車主
可是狗肉有金流方面的問題也不代表
光陽車款打得贏
沒有錢，電池連基本維護都沒有，沒錢買原料，沒錢付員工薪水，連車都做不出來
睿能部門整合很差，加上不變應萬變，評估使
用期限錯估，現在等奇蹟比較快。
完全不覺得光陽電動車可以衝擊狗肉
拼低價也一樣 這是品牌定位的問題
再加上近幾年光陽電動車根本也沒代
表作來打響名號 趕快回頭是岸搶食油
車大餅 把品牌信譽先建立回來才有可
能帶動電車事業
也是，換電站密度和品牌信仰差異很大，目前還是電動機車 = Gogoro 光陽電動機車砍價能不能撼動銷售，算是未知數
我不認為砍狗肉是個好選擇，原因是
狗肉的財務狀況說明電車賣越多，債
務就越多，即便變成電車唯一選擇還
是要面對狗肉現在遇到的問題。講到
這邊，我都真心勸周遭朋友不要買狗
肉，原因是看那個財物狀況有可能三
到五年內會週轉不靈。問題來了，之
後怎辦？市場上可能有幾十萬顆大電
池，前陣子雙北惡臭原因來自鋰電池
火災，這些電池怎麼處理？租個倉庫
囤在那邊嗎？放你家旁邊你安心？還
是說要跟政府繼續騙，用路燈來美化
鋰電池的故事？就算政府接手後也是
要面對一樣的商業模式問題，狗肉用
全民稅金養他嗎？中油跟台電繳稅金
養還有點道理，養這間我可不願意，
根本沒有受益到我。所以為了以後稅
金用途著想，我都勸周遭朋友不要碰
電車，他賣越多政府財政可能越吃緊
。喔，如果政府不接手，那市場上就
會瞬間多出幾十萬台廢鐵
覺得錢都要花了，油車打不贏，不如搶下電車主流地位，培養印象 有油車收入，光陽應該比狗肉能撐 未來電池真的進步了，在電車市場跟三陽決戰比較有機會 只是進步很慢的話，對光陽會是一場大災難 不過，只是一個鄉民在猜好玩，沒經營經驗，純粹閒聊~
真要說對付狗肉的話 光陽要考慮的
是要不要收購他吧
我覺得光陽去年不把狗肉當競爭的對
象是對的 但用39800去打SYM很顯然
完全錯估了消費者 本來以為是去吃
三陽的份額 但就現在結果來看是透
支自己其他低價車款的單
love大要不要直接回一篇？
我跟大家不同時空 講的都是夢的
說個笑話，20XX禁售燃油車
有趣的分析
GOGORO一直有天使投資人 只要有人持續補
血就可以
的確都要燒錢打，燒死營運殘的狗肉好像
比較容易
問題是 贏這個要幹嘛
趁狗肉還小的時候燒死它，電車時代來臨時，就換光陽有先行者優勢，其他車廠跟風 不會上頭還有一尊先驅者大神壓著，邪惡的商業競爭
狗肉沒資金挹注最後結局大概就是放給他
爛，苦到還有合約的車主一直換爛電池，
其他的大概就賭爛直接報廢，反正二手價
現在都爛成這樣了
現在是gogoro連生存都有問題
你贏得一個獨佔電車 但是不會賺錢
電池技術若沒有大幅進展，二輪玩不起來
除非政府一聲令下 燃油機車退場
電車廠商有定價權
倒也不是說電動二輪完全玩不起來
但看起來政府不介入的話 還是小動
力電瓶車比較適用
狗肉玩這種換電模式都快玩死自己了
光陽要爭這個...有點像在自殺吧
覺得電力二輪在電輔車比較實在純電
機車根本可以改成蠢電
巨大 捷安特才是未來XD
至少在台灣電動速克達看起來很辛苦
啊… 天生有里程焦慮 價格打不贏油
車 電池馬達技術難進步 改車生態不
佳 所以GGR市場還是做不大
光陽玩電車這麼多年 看著市占率90%
的對手股價電梯向下 應該也沒傻到
這時還衝進去
油電雙輸，帥董面子掛不住，到時候被逼宮 搶到電龍頭，至少可以說，他負責的電車有做出成績，油車我就在不努力 公司和董A的利益不一定一致
其實四輪電車也遇到瓶頸 賓士剛宣布
下調目標從2030全部EV變成50%EV
電車市場都Tesla+中國車，Tesla也打得很辛苦，歐美說不定會修改方向
電池龐氏騙局要爆炸了嗎
垃圾還沒倒我也是很意外
狗肉的天使跑光了吧？
賠了兩年這麼慘還想投資的不太像天使，
比較像是____
天屎?
沒意外的話，政府還是比較傾向電車吧
只要這個方向確立，投電車其實問題不大
只是光陽在年輕世代的好感度實在太低
電車的消費主力對光陽非常陌生
油車也沒什麼太好的印象
感覺換電模式是失敗的商業模式 消費者用
到舊電池 政府補貼一堆 廠商還沒賺到錢
電池價格下降速度變慢的關係，狗肉初創時，電池價格一直下降 誤以為幾年後成本就可以降到可以營利，結果有瓶頸
三陽油電車才是未來 一公升跑一百多公
里
鋁電池35km + 一公升汽油90km，所以PE3實際油耗是90，一百多是話術 但PE3續航力35+3*90 = 305km，就算實際駕駛砍半，的確能滿足一般人的需求
感覺快撐不下去了 股價一直破新低
※ 編輯: yesu219 (49.216.40.122 臺灣), 02/25/2024 10:31:50
三陽那台極速60-70 綠牌水準
電車光陽的基建根本不行…隨便擺個櫃子4顆
電池就叫換電站
狗肉原來這樣了 大家努力加把勁吧
狗肉現在收費還太便宜了
電動車是全新商業模式 不確定因子太多
電池技術還是電動車至今無法普及原因
光陽第三代換電站五顆的是跑招牌認證，消防
安檢很好過，10顆以上的，消防安檢沒那麼好
過，等到上線應該都要等很久。
推，沒看到這篇不曉得狗肉原來這麼大
危機。
鬼島鳥電車從出產就不屑1顧 又不是特斯拉
推 看完對狗肉滅火了 還是乖乖油車
![[閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?](https://i.imgur.com/7bOmUpIb.jpg "[閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?")
![Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?](https://img.ltn.com.tw/Upload/talk/page/800S/2019/04/12/php8NorHH.jpg "Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?")
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[閒聊] 關於三陽為何沒有出電動機車山葉、台鈴、宏佳騰、摩特動力甚至於中華電動機車都使用Gogoro的 電池系統了，然後光陽有出自己的電池系統，但是我去三陽的官方網站看 好像沒有自己出的電動車，請問三陽會出嗎？ --![[閒聊] 關於三陽為何沒有出電動機車](https://money.udn.com/static/img/moneyudn.jpg "[閒聊] 關於三陽為何沒有出電動機車")
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[情報] 2月機車銷量回溫 三陽續奪冠2月機車銷量回溫 三陽續奪冠 2月機車市場止跌回溫，單月機車領牌數5.98萬輛，除比1月成長逾32.47％，年增亦達32.11 ％，國內前三大機車品牌皆較去年同期成長，其中，三陽在去年拉下連22年獨霸的光陽後， 今年銷售氣勢續強，1、2月皆再成功奪冠，1月領牌數2.33萬輛，市占率續飆高至39.6％。![[情報] 2月機車銷量回溫 三陽續奪冠](https://imgv.azureedge.net/wpupload/2019/04/logo.jpg "[情報] 2月機車銷量回溫 三陽續奪冠")
28
[問題] 三陽與中油合作的電池系統？目前電動機車有Gogoro的系統還有光陽的系統，新聞有看到三陽與中油 要合作開發電池系統了，但是目前這個電池系統還沒有出來，多家競爭是好事， 但是也會造成電動機車電池不統一啊，也希望三陽與中油這個電池快點普及， 大家有期待這款系統嗎？ --17
[問題] 三陽與中油的電池系統何時來？三陽與中油不是說出了電池系統嗎？ 我年初就期待到現在了， 目前有光陽的系統，Gogoro的系統，很期待中油能自己做電池系統，至少專利費 不用給Gogoro賺走等等，希望台灣電動機車真的能發展起來！ --13
[閒聊] 請問中油與三陽的合作電動機車請問去年就說中油與三陽合作的電動機車說要出了，請問到目前 有說哪裡要蓋電池換電站嗎？ 目前的Gogoro與光陽的換電站是蓋的 很多了，目前的中油換電站還看不到任何一家有換電站，請問中油與三陽 的換電站甚麼時候有消息呢？ --4
Re: [問卦] Gogoro會改善電池月租問題嗎？記得陸學森一開始的計畫就是要搞換電的 但是他去找光陽與三陽時，沒人鳥他 人家油車賺飽飽，不屑電動機車 所以他就自己設計電動機車，推銷自己的換電系統 現在看來是有成功的