Re: [閒聊] 為何光陽2024開年就全面潰敗?
※ 引述《JieHuang (Jie)》之銘言:
: 2024年1月機車界最大的意外應該是光陽市占率剩下三陽的一半。
: 連YAMAHA都追上來了,大家覺得光陽的問題到底在哪裡?
: https://i.imgur.com/7bOmUpI.jpg
: K1只進第10名賣了1200多台而已,連YAMAHA的jog和勁戰都賣得比他好。RCS Moto直接GG: 預期中的糾纏戲碼沒有出現,反而是車尾燈快要看不了。
: 三陽推出JET SL+都可以直接殺進去前5。比起來RCS MOTO就很委屈。
: 各位覺得從去年下半年的操作到2024年的結果,這一番操作,光陽出了什麼問題?
: 人的問題? 車的問題?還是策略的問題?
說到機車的競爭,最有名的是本田山葉戰爭(HY戰爭),
在中文資源裡有些文章寫得不錯。
在M01這篇文章的一二樓
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=656&t=3383324
或是神楽坂週記的這四篇
https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2757196
https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2758563
https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2767173
https://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/2769424
或是日文WIKI
https://ja.wikipedia.org/wiki/HY%E6%88%A6%E4%BA%89
從以上文章簡單歸納HY戰爭所使用的競爭手段,有以下三點。
1.價格戰。
2.產品戰。
3.在通路端的競爭。
日本第一的本田,為了對抗山葉,除了價格戰,通路戰外,
還有產品戰,快速開發新產品,不斷的換代。
18個月內,依靠技術優勢推出81種新車型,淘汰了32種舊車型,
是真的運用新技術,推出新一代產品,而不是只有換殼換顏色。
像是在速可達使用Vベルト(應該是叫V型皮帶或V型傳動)的無段變速系統,
開始使用塑膠輕量化車體,
把賽車的水冷V型4汽缸引擎,運用在市售車VF750上面。
三陽換董事長以後,也是一樣推出新產品,改變原有的公司形象,取得市場第一。
這幾年令人印象深刻的產品有,
新迪爵>雙火星塞迪爵,超級省油。
DRG> DRG TCS,開始在白牌車運用TCS。
SL125> SL158,讓你不用花錢,官方幫你改好直上150CC。
確實用新技術的讓人感受到產品進步,不是只有換殼換名字。
而光陽面對市場的挑戰者,他們做了什麼。
唯一讓人耳目一新的產品只有KRV,
但是又有媒體車跟市售車性能不同的疑惑?
(我只有說是疑惑喔,不是肯定句,光陽不要吉我)
平價車種,雖然有新推出的K1。
從GP125到大地名流,最後變K1,給人一種變化不夠大的感覺。
在設計或品質方面,會給人一種疑慮,像下面這篇文章一樣。
(我只有說是疑慮喔,不是說K1不好,下面那篇文章也不是我寫的,光陽不要吉我)
https://www.ptt.cc/biker/E.YFS5ZSfl0Ev4
加上光陽過去的紀錄,讓網友發表有關心得時總是害怕被告,減損品牌形象。
(我只有說害怕,不是肯定光陽一定會吉人,光陽不要吉我)
光陽在這種逆風情形下,竟然只有打價格戰,沒有學習當年的本田的產品戰,
不同時推出各種高品質有話題性的新車款,當然造成銷量後繼無力。
光陽其實有優點,像他們能自力開發ABS,我真的覺得很厲害。
(我是真的覺得能自力開發很厲害,沒有反諷的意思,光陽不要吉我)
還有光陽真的很會設計車子外型,像KRV、AK、DTX 360都是很亮眼的車款。
(我是真的覺得帥,不是說光陽只會做殼,光陽不要吉我)
我覺得三陽比較有名的車款像DRG跟MMBCU,外表太屌了比較不合我胃口,
光陽的設計真的比較好。
光陽沒有運用這些特長,做出優勢產品真的很可惜。
像日本人形容車廠是,技術(也有說模範)的本田,設計的山葉。
光陽要跟三陽競爭,不能只打價格戰,應該要改變自身形象,變成設計的光陽,
而不是法務的光陽,或是低價的光陽。
大概就是這樣。
--
笑死,過新年大吉大利
山葉跟本田把東南亞車型魔改引進的話
會不會有戲呢?畢竟第一線市場在那邊
笑死 怕爆
這整篇看完,只會覺得台灣是:產品
的三陽,法務的光陽XD
推~想知道後面會是哪種陽,我老婆豪
邁125倒是真的很耐,不知道25年沒有,
後面就...買三陽騎了
這麼會設計殼已經是設計的光陽了
山葉檔車跟大羊就是東南亞車了 本田
賣重車就夠賺了沒想要經營速克達吧
怕爆 笑死
這幾年三陽的產品線的確很大膽敢推出各
種不同區隔的產品 目前也得到不錯的結果
全新迪爵 螞蟻 蜂鳥 龍 蛇 麒麟
新車六個中五個也是很猛
而且價格戰還打的不乾不脆
想賣便宜但又一堆規則
什麼都想戰但又不想打贏的感覺
懶趴捏著全車系砍3萬能不能贏?
不要浪費錢在產品以外的事,例如廣告網軍
反正會繼續擺爛就代表不缺錢
業績躺平也無關痛癢
光陽不要吉我
K牌雖然就是那個樣子
不過在產品外觀設計上確實有一套
其實在產品外觀這部分
我覺得真的是K>S
最經典的就是近年的RCS
外觀拿到今年看 還是不會覺得舊
但內在還有公司誠信度就...
外觀一流,品質( )流,誠信( )流。
推啦,看不懂本業是賣車還是訟棍
我只是推文,光陽不要吉我
怕
技術的本田,設計的三葉,價格的光陽,我
是指cp值很高
好怕XD
只買39800
本篇重點 說很多次- 光陽不要吉我
求生欲很足
光陽不要吉我
整篇的印象就是"法務的光陽"(不是我說的,
不要吉我)
說不定很多都是吉羊員工不爽上來PO文的...ㄎ
tcs不是 krv先給的嗎?
光陽abs不是買Bosch 的?何來自主開
發
剛剛我查了一下,你說的對,以市售時間來說,是KRV先有TCS。 但是在2018年的米蘭車展,展示的DRG有TCS,當時的討論也有講到, 所以造成我一直記得是DRG先有TCS。 像在小老婆這篇的25樓
https://forum.jorsindo.com/thread-2534909-3-1.html
光從網友的回應,ㄍ陽真正推出去的只
有法務啊
新技術 新產品
講了半天最有印象的就是不要告我
光陽不要吉我XDDD
一家是設計車。一家是設計人。你說呢
三陽記得有4v引擎/三零科技/雙火星塞。光
陽只知道評價很兩極的PTM。陶瓷汽缸不知
當年誰先採用。
老實說光陽的車型設計確實比較好看
有夠怕XD
RCS 超像jet的,設計?笑死
認真給推XD
怕爆~~~~
本篇重點:不要吉我
其實就把資源分給電車 賭輸而已
告人事件是2017年,現在都2024年了。
其實我前幾天有在迪卡看到道歉文,只是現在文章被砍了
https://i.imgur.com/AuXquF5.jpeg
設計的光陽?看那精美的VP125
新名流 新豪邁 大地名流 K1其實留一台就好
滿滿的求生欲XD
dcard那篇根本就自導自演呀
他自己po 自己刪
他說有被告有拿出傳票嗎
詳見79169篇
不是被刪除 是他自己刪除的
公司的策略問題
看起來可能跟上頭的作風也有關係吧
Gp其實已經不用促銷,除非市面上有競爭對
手。
再來就是既然要推K1,就不需要先賣GP
直接讓K1接棒大地名流
光陽衰敗的關鍵就是帥董呀。但是你去看他的
專訪,或多或少都看得出帥董覺得衰敗的原因
是因為下面的人怠惰太久了,跟不上他的想法
才是主要原因勒,真的是笑死人。我說,只要
這咖還在主事,光陽永遠就是保二總隊,重點
只有山葉什麼時候可以超車而已。
我只是推文,光陽不要吉我
山葉也沒有比較好就是了
樓上你這樣小心引來二手價大師
我小時後覺得vjr100超帥 就買了
謝謝 光陽 謝謝
排名是業主的事,比較不知道為什麼要促銷G
P,還比2018 41800更低
三陽一直做的是提高單價 光陽反其道而行
別人不會感謝你便宜2000 但是零件不好就會
罵
因為光陽沒招了。君不見現在光陽所有的消息
都是找理由降價而已。最可悲的是降價已經是
銷售人員的最後一招,但是降價還衝不出量,
接下來就只有被凌遲等死的份而已。
我是覺得降價也沒有意義 因為效果不大
現在時薪都183了,不是以前時薪95塊
現在三陽的新車效應大概都維持半年甚至到一
年。光陽的新車大概第一個月預購交完就消風
了,接連的品質問題,讓大家對光陽的新車一
點信心都沒有。更別說原本傳聞的水冷小CC數
新車又被 Jet SL+ 踩死,在這種情況下,推
出所謂新車根本一點意義都沒,更別說現在光
陽的「新車」根本不是真正意義上的新車。
你終究要被吉的,何不一開始就…
這個時間點該做的,是徹底整頓品質問題,先
取回消費者信心之後再來開發新車才有意義,
但是不知道為什麼,光陽的高層好像沒有意識
到他的品質出了問題,放任這些火一直燒。再
加上某些人刻意的推波助瀾之下,網路上對光
陽品質的形象就比實際上要再更嚴重了。
就對網路上的意見完全不在乎 放給他燒
降價意義是不大,但是光陽高層又不想花錢去
改善品質,那就只剩降價一招換銷量啦
也不是說不想花錢 應該是沒有意識到
對於新名流的抱怨 他大地名流就改3年保
但他不知道問題是經銷商出保的推托
你改3年大概也沒有幫助
白牌旗艦還在改版全民公測ing,儼然是上下
都爛成一團
整頓經銷商也是現階段該做的啦,聽說現在光
陽只在意經銷商數的數字,新加入的這些是什
麼拐瓜劣棗一律不管,那只會讓自己的品牌形
象更糟,因為消費者第一線接觸到的很可能就
是這種低水準的經銷商。不過我猜現在的光陽
沒這種魄力去挑選好的經銷商,只要是有賣車
的都來,數字好看就好。
就車做的爛沒進步,我10年前第一次買光
陽,新車就會無緣無故熄火發不動,結果
到現在還是會看到一樣的事
不過所有的問題,都抵不上帥董的自我感覺良
好。只要這咖還持續以為辦個人發表會是正面
形象,光陽持續把資源放在辦這咖的各項活動
上,那光陽永遠沒有翻身的一天了。話說,之
前老臣的時代的業內利益是多少,他接手後到
現在的業內利益是多少,這麼明顯的落差還打
不醒他的自我感覺良好,就某個方面來說你是
該佩服這個人對自己能力的信心和堅持(笑
我只是推文 光陽不要吉我
超好笑
我覺得KRV已經是失敗的產品了 路上可
以辨認出KRV但買已經無法分辨產品
想到還是笑爛,去年11月我記得才月中就有新
聞吉陽11月前10天還前15天市占贏三陽,想也
知道是誰放的消息,結果果真靠GP海搶回11月
單月市占冠軍後就狂發新聞慶祝兼走秀一波,
結果12月市占被三陽拿回,1月沒GP了就直接
市占剩三陽一半,這種削價打法連我阿嬤都知
道未來會很慘,吉陽會不知道?還是真的只要
帥董夠帥就好XDD
說了這麼多次不要吉我,看來是真的很怕
11月市占出來,光陽新聞像發不用錢,三陽只
表示會照自己步調走,現在1月光陽安靜的跟
什麼一樣,三陽市占創史高,三陽有出來狂吹
猛吹嗎?高下立判
今天若吉陽市占史高我看新聞到現在都還在洗
一直有一個疑惑他們的電車到底有沒有
仿冒的這個問題
笑死了我還以為不會有別人吐槽設計結果
前面已經幹爆了還敢講設計食古不化老
神在在就是代表不缺錢設計笑死人
光陽最強的不是法務團隊嗎?
產品看三陽、法務看x陽、信徒看台葉
吉起來
公司高層腦袋不換 基本上是救不起來的
三陽接下來好幾年的時間應該是沒對手了
推論述有道理,光陽不要吉我
我只是推文而已,不要吉我
整篇最有印象的就是法務的光陽
帶頭的活在自己世界下面的人說再多都沒
用啦 不如祈禱他哪天突然開竅
沒有39800 絕不買光陽啊
外型就保守中修線條,三陽比較讓人眼睛一亮
當法務的吉陽這種印象&梗越來越遠深
與廣泛,如果你的產品進步速度沒有比
同業好,那麼想看吉陽笑話的人只會越
來越多,這幾年就是這樣
等他開竅還不如等他退位還實際點
經銷商都在怨聲載道了,他還在自我陶
醉
這是聽聞的,我沒有說是誰喔,有雷
同一定是巧合,有錯誤就是我聽錯,
拜託不要告我。以前xx在、我就在還
掌權時,跟市場開會要移動去拍大合
照他是先到定位等經銷商然後握手寒
暄。等到人形看板上位之後,變成大
家等他入場鼓掌歡迎。人形看板簡單
來說很大可能是被騙了,包含大家拿
樂觀的數字洗他(做電動車有前途,
計算各種損耗與收入用樂觀值),研
發有確實完成?(其實要多個),所
以你看那個後搖臂的白牌旗艦跟衝鋒
槍旗艦怎麼會初期問題這麼多?就是
這樣來的。大促銷為什麼有這場戲,
就是我就在的那個聽到市場要不行了
,經銷商扛棒的字母都要越變越少了
,沒辦法只好出這招跟經銷商事情做
,成本這個就自己吃下來,但不能沒
有人賣車,攪來攪去,就是因為換了
一個不對的經營者跟經營團隊而已
最好笑的事,是我就在出手力挽狂瀾
,結果是人形看板出來拍照,連國外
展覽都是他的大照
帥董都接棒那麼久了,明明業績不好還會被騙
是他太笨還是根本沒用心在經營?
騙這個字的解釋,要翻譯成「你怎麼
知道底下的經營團隊有跟你說實話」
然後你將帥董我不知道是誰喔,我跟
你不同時空謝謝,拜託不要告我
你們不要一直給某K加班啦,今天家人還要
他到處回文
*假日
人形看板在某年年底因為促銷而出來
拍照時,他怎麼好意思出來拍照,你
問自己這個問題就好,當團隊跟你說
反攻了反攻了!快出來拍照喔,正常
的董欸應該要臭幹團隊說他媽的才一
個月高興什麼
新車呢銷售呢?
XD
不吃油的車銷售呢? 慘輸? 那他媽
的出來拍照是要給我難堪嗎? 正常的
董欸應該是這種反應才對。如果不是
他思考有問題,就是他底下的人讓他
很有問題
人形看板的功能就是拍照用 最佳代言人
人形立牌仔可能真心覺得自己很帥,顆顆
我就在那咖也沒多強啦!出G4,G5那種車
kRV外型真的好看,可惜評價太差
那台獨立搖臂白牌旗艦,記得之前聽
說是原本沒那麼快要上市的,是因為
被隔壁龍王逼急了,連排氣量都是倉
促決定的。連料件供應商都沒準備好
,所以才出現接單後隔了3,4個月才
開始交車的奇觀,而且開始交車的那
個月也才能交出60幾台,所以bug沒除
完也就不奇怪了
大吉大利
樓上講的就跟我196樓聽到的故事很雷
同,雖然我跟你們不同時空就是了,
講的不知道是哪個年代哪個時空背景
,我等等再去搜集無限寶石回到我的
時空
形象爛掉 品質堪慮 慘兮兮唷
某人每篇文章都好認真推文哦
大吉大利,不管發生多久,
就是會被嘴一輩子的事。
今天幫家人報廢30幾年老光陽,車上竟然
有一台many abs版本外觀完全正常,不知
道為何要報廢(車上有寫報廢單號)
快速研發產品感覺很好用 SYM也是用這招
很怕被吉ww
笑死怕爆
光陽不要吉我
#光陽不要吉我 #不是怕是尊重
我只看到光陽不要吉我,是什麼咒語嗎
滿滿求生慾
大地名流加油
我剛買了大地名劉
名流
沒有沒有,我沒有說你不好(棒讀
如果有比法務 光陽一定搖搖領先
XD
求生慾很高
幫QQ
我都講光陽妥善爛到掉渣幾遍了也沒被告,
無腦跟風酸的才會登報道歉 也沒被告好嗎
光陽法務、換殼都是公認的強!三陽是設計,
進步有目共睹,各有擅長啦~
整篇的重點:光陽不要吉我
整篇文一直玩法務梗 結果說了一堆廢
話-.-
感覺這銷售榜的庫存,一大半在經銷商跟專賣
店手上。
不要吉我
吉羊就還是很自以為 完全沒有想要反省
樓主真是滿滿的求生欲><
精彩的歷史
我只是笑了,光陽不要吉我
雖然是2017年的事,除了吉羊,還有
哪家機車廠商會告消費者的?
被告的那三個根本不是消費者
沒有買在那唬爛才被告
那試乘車跟市售車不一樣
算不算詐欺?
家族企業最常見問題 後代不夠強
RCS比jet好看吧 我說的是2017上市那台
不是現在的MOTO
光陽不要吉我XDDD
技術差距 短期追不上三陽 只能靠設計
外殼
你這樣但書太多了。
光陽設計就符合台情,沒有比三陽好
法務暖身中 新年準備大吉大利
過個年大吉大利
一篇文章講到光陽就大吉大利,這種公
司真的很棒
只差沒發自殺聲明書
你是很怕被吉膩,大吉大利怕啥
論外型設計真的是光陽比較強,三陽這部
分就需要再努力了
粗暴言論
妳被胱癢PUA了否? 那摸受驚!
一篇文章寫到在法律面前站不住腳
只能跟廠商登報和解也是濫用言論自由
如果所寫屬實 那還不讓法院認證一下?
笑死多怕被吉
Racing S外型真的好看,比JET 車系還有
線條
如同中華職棒的富邦一樣,淪為萬年搞笑角
色
法務熱身中
看完整篇,重心是:光陽法務不要告我?
買過一次K牌真的終生不碰了,同年朋友買
的它牌頭好壯壯,就只有K牌騎不到5年就一
堆毛病
10多年前光陽端出好看外觀和不錯引
擎,G5、VJR、Many跑街跑,現今是三
陽一直在進步,路上一堆JET、DRG、
曼巴,光陽萬年舊車促銷,換前殼當
新車賣,問號?
484大家怕被吉 所以連車都不買了 wwwww
48
首Po2024年1月機車界最大的意外應該是光陽市占率剩下三陽的一半。 連YAMAHA都追上來了,大家覺得光陽的問題到底在哪裡? 其實去年一次推出RCS Moto、Many Moto、K1、RomaGT,個人覺得起碼K1和RCS Moto 會熱 賣,但沒想到結局這麼慘。28
光陽想要油電雙龍頭,油車被三陽追趕反超,電車PBGN聯盟仍然維持市佔優勢。 結果顧此失彼,目前兩邊都看不到翻轉的勢頭。 看完精彩的本田山葉戰爭,回頭看台灣這邊,光陽只在去年下半年對三陽打了價格戰。 三陽也是陪打了一場價格戰,成就了銷量大好的一年,但毛利應該多少有傷到。 光陽市佔率看起來沒收到效果,1月價格戰結束後,市占率回歸正常,反而成為取笑的對象。
爆
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- 各位早 有版友問我為何常常戰光陽 我覺得是時候把故事說清楚了 還有就是其實我在八卦版做的這些事 是由於過去在機車版有典故所致
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Re: [閒聊] 山葉為何從龍頭掉到老三?朋友,你的描述最前面的這一段有一點點問題 30年前,三大品牌中口碑最爛的是山葉 15年前,三大品牌中口碑最爛的是三陽 但現在,三大品牌中口碑最爛的是.... 20幾-30年前YAMAHA口碑一直不好,