[問題] JET 158 後避震升級
《廠牌型號》 SYM JET SL+ 158
《時間地點》 還沒換
《該車現況》 載人後避震太硬 一般路面有凹陷或水溝蓋太彈 後座反饋差
《更換物件》 後避震
前剎我是覺得沒必要改 靈活度那些目前使用沒問題
但由於JET SL車系搞的太競速 原廠後避震我調到最軟載人的時候還是有夠會彈 不管是載老人家載女友還是載同事大家反應都差不多 舒適性不太好
預算抓在八千到一萬五左右 因為YT演算法推到的一支影片有考慮壞熊貓 可是爬文之後心得很少 只有翻到一個兩年要保養1200再延長保固半年的文
目前有考慮這幾支
https://i.imgur.com/2j69AsO.png
https://i.imgur.com/dBgJIdY.png
雙載重量大概120kg~130kg 大概不會是觸底 120kg的時候後座也說太彈
後座的體感是我之前的Gogoro S2做對比
--
https://images.plurk.com/37kPtzVCBM8LGsq7n7rIjN.jpg
--
ccd 新出的全可調
不知道還有沒有送tt93後輪
問就是歐你老師,買到SL+ 158不掛歐你老
師出去都被笑
先找大廠的啦
你照抄黑石算了 可是很貴
窩又不跑山 沒人會笑啦
調得舒適一點就被說太軟
調得競速一點就被說太硬
讚
胎壓可以順便檢查一下有沒有打太高
簽名檔?
我以為是一個人覺得有點硬,兩個人應該剛好
的程度說
看使用需求吧
沒欸 單人反而還好 後座體驗沒這麼直觀
載人之後都是後座在反應太彈
說到那個胎壓 有點好奇 之前看人家討論
胎壓建議都還有分單人雙人 但我看原廠手
冊只有這個標準胎壓
換算下來應該是前輪25.6psi 後輪32.7psi
? 也不知道是單人雙人還是最低
11樓的意見很好阿,先從調整後輪胎壓著
手,調到胎壓下限就不會硬了吧
三陽原廠避震不知道為啥都很硬
去買鯊魚k1s都比原廠這幾隻好
不建議裝壞熊貓...SL 125車主同為舒
適度困擾換這組,怎麼調都還是不舒
服
啊這台就就競技取向難道要配軟啪啪
過彎像坐船嗎讓人酸嗎…
所以我才要調咩 原來壞熊貓不推薦 周五
再去檢查一下胎壓看看
改軟不要找競技型的 找同長度他牌原廠
這車改避震不會好多少 還會跟一堆屁孩車一
樣 真要舒服還不如趁車子還新 賣掉換車 全
原廠就比這台改到媽媽都不認識好騎
我在說上面的啦不是原Po XD
又不是B8R才是真的要一直改,找能
依照體重設定彈簧K值的避震器廠商
能調到滿意吧
當然胎壓也是可以調整的項目,甚至
是輪胎本身,有的胎就是較硬,有的
就是會比較舒適
喔喔拍謝XD
像Bwsr原廠那隻就偏舒適型 可以改看看
兩隻去材料行拿不用2千 換起來不心痛
自己用過壞熊貓基本款有陰影,用2年
半覺得觸底送保養說壞了,後來還再買
一隻…現在我換車了下一隻不考慮他
基本款是沒氣壓罐的?
ccd c03今天下午問店家還有送輪胎
耶 剛好ccd我買車的車行有做耶XD
禮拜五先去調胎壓看看 如果再不行可以看
看ccd的 感恩
台中太平有一間可以當場調到你滿意
才走
然後熱門車應該不用怕沒東西改
舒適只推Fit shox
原廠根本沒什麼競技好嗎..... 就只是設計
問題導致不舒服 如果要騎快還是超級軟 所
以才說怎麼改差距都不大 先天設計不好
這類運動車款本身車架設定就這樣,免錢
的降胎壓先試試吧
fit可以試看看,但同規格中它價格相對高些
我用入門版,從跳變舒服只轉兩圈預載,很神
我個人是覺得可調阻尼的都能解決你問題
伸側慢一點,再跳就降一點點預載應該就搞定
調軟很彈可以調硬看看,說不定你以為的
彈是下沉太多,沒有儀器輔助很容易誤判
,胎壓建議是不要動,避震器調了不滿意
就改一隻吧
直上鯊魚,K1服役超過十年了,頭好
壯壯用不壞
fit shox是真的推嗎?我只有在臉書看過廣
告= =
坐墊加厚
說到坐墊 我很想把坐墊凹下去卡到安全帽
那塊弄平=~=
fit是現在變貴所以比較少人推
不然可以去那邊給他調到你爽
shark factory 吧~認可度高二手價也好
DJ1今天臉書有說會出複桶的!
上面推的鯊魚k1s倒是可以,真的有軟Q,他們
家調性一直都是這樣
Fit shox 滿舒適的,但外型沒有其他牌子好
看
補充一下雙載重量 感覺應該不是觸底
※ 編輯: s7503228 (220.133.103.219 臺灣), 03/14/2024 20:12:17Fit shox 10年前便宜還可以 現在不如K1S
Fit 蠻舒適的
CCD跟GJMS看看
沒掛瓶的只推K1S 將來要脫手也好賣 f的.....
舒適性問題先從胎壓下手,R1N算胎壁比較
硬的胎,用比原廠建議再低的胎壓,30psi就
夠了
jet老問題是坐墊太薄,建議去加厚,舒適感
會提升很多
換坐墊絕對是本末倒置的做法 而且手把會超
低 那姿勢比仿賽還累
換競戰?
首先審美就先無法接受了...
反正換車都不考慮了 我對這台本身唯一的
意見是車廂那個蓋 其他被反應的是後座
不是我XD
JET粉不喜歡這篇 畢竟是死中了
沒有經驗 沒調整好搞不好換後避震效果更差
就算有調好 換前面不協調 又要花錢改 經
驗談是趁殘值還不錯 能換車就換 別花冤枉
錢
當然有愛就改吧 但別期待太多 畢竟輪胎小
又雙槍避震 個人之前解法就是騎得溫和一點
啦 避開坑洞 中線跟車 緩加減速之類的
尻牌後避震裝一裝
你改避震的話,路感不就更明顯?
笑死人家想改善而已就叫人家換車
每一台都有人改就算換到重機照樣改
,是在???
避震只有歐老師跟鐵棒而已,錢多歐老師沒
錢鐵棒
所以要找調教偏軟或是回彈比較慢的 一
開始想說買可調式也是想起碼如果不滿意
伸側壓側可以自己慢慢調來試 現在就不
知道cc'd那支是偏穩定硬還是偏舒適軟XD
D
問你的店家能不能調磅數
你嫌硬還往競賽型的找?
ccd是說c03那支預設是75磅 可以加價購入
65磅或85磅的
這樣感覺足夠了,彈簧磅數能調,伸
側阻尼可調
舒適取向考慮看看氣壓式避震RB系列
不然就直上高階避震
找競賽型的就是因為不懂 以為可以調就
OKXD
競賽或者操控型的肯定偏硬的,改找
CCD前陣子有漏油災情。
買便宜的當然鐵棒!
舒適或者長途款這樣。
Fit就二線品牌,開價當自己是一線
。
後續避震保養的花費你也要考慮進去
。我有Fit入門、中階掛瓶壓伸側可
調、高階H/L,還是K1舒適而且保養
跟耐用度比F好
目前在看的就是CCD那支C03跟K1S 主要是
考慮到買車的車行就有CCD 如果直接找他
們改後續如果有什麼問題要出保也都比較
方便 K1S就要另外找店家了 不過如果那間
車行可以幫我裝K1S好像也無所謂
這兩個人的重量也太輕了
呃,我是羨慕的意思
CCD跟我說130kg已經接近標配彈簧75磅的
上限了xd
後來我sl158改成不載人 沒花錢就解決問題了
應該說,競技型可以調的東西更多,
不代表就一定硬,因為做到這等級彈
簧也可以改磅數,但能調的東西越多
也要怕調不好
呵呵發現有人在01網軍文裡面嘴這篇
卻不敢在這邊回
也是,可以調更多,那就是要找店家
幫忙了。
因為這裡會抓網軍,01不會
RPM RR新款的有人裝過嗎 是否還會漏油
去年三月裝RR 完全沒在清 還沒漏油
新車覺得震大部分都是胎壓打太高
總之先感謝各位回覆 我剛去調了一下胎
壓 原本好像是打30/35 現在放一點變27/
32 目前騎乘是有感稍微變軟 但載人要明
後天才能實測 如果還是不行我禮拜一就
去叫避震器=~=
不清楚差3會不會差很多就是了
會有差的
原廠建議是打胎壓25/32 我自己是前輪
放到24 你可以試試
後輪可以到28還不會影響油耗 27就超明顯
28
[問題] 雙載舒適感 mmbcu/jet SL最近考慮換車,主要原因是想提升家裡太座的乘座感受。試乘過朋友的Jet sr明顯屌打目前 的瘦迪,雖然那台jet sr有換過後避震及坐墊就是了。 故原本是考慮買jet sl回來小改坐墊及後避震,但是算了一下價錢都可以直上mmbcu了@@ 所以想問大家,單純考慮後座過坑洞後的舒適感: mmbcu >> 超大坐墊+單根中置避震+13吋胎27
[問題] 六期jet s後避震太硬,是否可以換軟一點如題,我前一台車是 sym f1 悍將125,只有單避震,但我覺得很夠用了,經過水溝蓋和 坑洞都不會感到不適。 但一年多前買了六期jet s,有可調整三段式的雙避震器,也已經請車行把避震器調整到 最 軟了,但到現在還是覺得很硬,每次經過坑洞或水溝蓋那個彈跳幅度都很大,也不是很舒18
[問題] SMAX後避震推薦《廠牌型號》SMAX 《時間地點》大約三年三萬公里,台南 《該車現況》車況的後避震遇到坑洞會觸底 《更換物件》 後避震 《修繕報價》還未問車行13
[詢價] 三代勁戰裝馬車三段後避震及前叉重灌《廠牌型號》三代勁戰 《時間地點》2015年八月購買 《該車現況》里程16600公里 目前只換過空濾及輪胎和機油這些一般保養 《更換物件》馬車三段避震+DY重灌油12
[問題] BWS 後避震推薦《廠牌型號》BWS 125 《更換物件》 後避震 1.MSP - MS8 2.鯊魚工廠-K1S10
[問題] 避震改裝品會比較難維護嗎?《廠牌型號》Gogoro 2 Plus 《時間地點》快4年,1萬公里,台北 《該車現況》原廠後避震太軟,無法應付台灣爛路 《更換物件》後避震(野蠻公牛) 《修繕報價》Gogoro官網報價$42009
[問題] 後避震調整以小弟一台新買的雙槍速克達後避震來說 如果雙載過大一點的坑會觸底,感覺到叩到,這樣算是避震太軟 但我的理解是,就算預載調到最硬,那也只是預先把壓縮的行程多用掉 彈簧磅數還是一樣,過一樣的坑還是會叩到底 對於觸底無法改善,只有改裝一途?8
[問題] Jets 乘坐舒適度改善雙載騎乘時經過一些小坑洞或是陸橋的伸縮縫 後座都在反應,震下去的回饋感很不舒服,像隔山打牛似的撞擊至內臟。 自己單獨騎乘時,也能稍微感受到,但沒有雙載時明顯 除了換四輪和換後座不可行外,想請教各位後續該朝哪個方向去做改善? 雙載比例:平日中午偶爾載同事一起去吃飯,假日載太座7
[問題] JET SR想改避震《廠牌型號》JET SR 《該車現況》原廠 4,000km 《相關補充》平常都在市區通勤/雙載為主,我發現在市區騎乘過水溝蓋或是一些道路 很容易很震,請問我是要先換前叉嗎? 有人推薦 前叉N-17 後避震GJMS GP25
[問題] 關於後避震請教(車種JET SR)《廠牌型號》SYM-JET SR 《時間地點》騎乘2年2~3個月 《該車現況》騎乘里程18952KM 《更換物件》後避震 《修繕報價》