Re: [問題] JET 158 後避震升級
閒聊一下後續 最後裝了那支CCD的CRS-C03
https://i.imgur.com/zAWJsut.jpeg
後來有先依板友建議去調整了胎壓 降壓之後其實已經非常夠用了 載人後座都有說沒這麼彈了
只是我自己很好奇如果就只調整胎壓就能達到這種效果 花點小錢換個後避震不是更舒服嗎？
諮詢的時候小編滿友善的 回覆很詳細 連假又要騎到台南去 想說不要跟自己的屁股過不去 就還是換了CCD這支
因為常載人的關係 我已經請技師調整偏硬的預載了(大概留1.5公分/一指半寬度) 伸側阻尼轉個10還11吧
單人騎效果已經比原廠避震舒適很多了 後輪的小碎震也都沒有 過坑就是順順的下去 順順的回來
但反而凸顯了一個問題：我本來覺得不用換沒差的前叉忽然感覺有點硬 反應太直接==
幹~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
沒事不要亂升級 現在我在看CCD的前避震組了==
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https://images.plurk.com/2ECBNkhpI9iAdlATdwHVbk.jpg
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推後續
你進入了改裝的坑了XD
想想也還好不是改鯊魚那支 改鯊魚那支可能這個月就不會有閒錢繼續看前叉了XD
這就是單換前或是後避震的問題，是連動的，
尤其調性走向差很多的
換K1S應該也是會想要換前面
如果換K1S的話問題就不是不想換前輪 是暫時還沒錢搞前輪XD 之前預算開到一萬五 但這支裝完調完也才5000 才預算的三分之一 就還有閒錢換
再看下去就是改對四卡鉗
不用吧 可能 大概 應該
可能可以找同牌前面或是DY前面吧，不過要是
前後鯊魚其實也蠻厲害的，舒適吸震，好像有
點偏軟不夠硬但是真的騎起來快一點的時候又
不會覺得支撐不夠
換完這支我是還沒騎快 明天再試試 不過平常也差不多都50~80
恭喜進入改車循環，改車牽一髮動全身
完蛋QQ
※ 編輯: s7503228 (220.133.103.219 臺灣), 03/21/2024 19:20:26先改卡鉗 搞不好改完卡鉗前避震太軟
前叉我現在是完全沒研究 還要再去爬看看
重點是要找一個調性跟你後面差不多的
這樣的話就不知道CFS-1那之15%的運動款
可不可以
卡鉗確實也是一個問題，要是真的利了，前叉
是太軟還是太硬就很難說，最好先想清楚有沒
有要改，後避震還好調，前叉要另外弄就比較
麻煩
前後避震器是互相影響的，只改一半，例如
後面變超硬時，前面下沈量就變大
適時收手不要自己狂拿鏟子挖坑啊XDD
另外煞車要動先等磨合再說，原廠
都是固定碟會需要時間。
煞車應該是沒打算動 我覺得原廠那個不錯
希望我之後弄完前叉沒有感覺到需求QQ
不過前叉感覺還要研究一陣子
跟汽車的隔音一樣，反正總會找到理由
改下去的
不動最省 改了卡鉗搞不好先是覺得前叉
太軟 太利又覺得碟盤太軟 或覺得手感不
好改總泵跟油管跟拉桿
改完側推過一陣子可能想再升級手感 又
要改直推獨立油杯 可能要挖方向燈跟車
殼
改側推幹嘛 當然直接上直推 選斜角的小
修殼就好了 方向燈不在那邊
其實最沒問題就是找改裝店一次全車弄好
，因為改裝就是牽一髮而動全身，煞車
改好又有可能急煞變軟
謝謝你分享，跟我需求很像！順便想求
版友推薦內湖有裝ccd或k1s的店家
請問SL+ 要怎麼買 哪裡買 可以壓低價格?
我首購的時候買的 所以已經扣五千了
我是很想去找車行調那個內管組直接讓他
們幫我搞就好了=~=
你不要推坑啊，看得我都想改了
請問CCD跟野蠻公牛的極速火箭 推哪個
本斥但大
前叉我推薦睿飛彈簧
車很新就單換大小彈簧就好
GG鈴木七期Nex，去店家問避震器，店家推
薦CCD，我裝了之後這避震器好調段落明顯
，測了幾次找到最佳伸側格數，讚
昨天在路上碰見一台剩車殼沒改的SL+
ccd這款要搶平價路線？不知道是不是和rpm rr
終至貼排易漏油？不然單槍2.1雙槍4.2k很可以
ccd內管＋ccd c03 加起來不到一萬的
好選擇
再反饋一下 載人的時候其實剛好
除了會有一點前側的小碎震外沒單
人騎體感這麼硬了
![[問題] JET 158 後避震升級](https://i.imgur.com/2j69AsOb.png "[問題] JET 158 後避震升級")
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[問題] z1 attila 七期 避震承蒙大家的建議，今天剛牽了一台Z1a 七期，才剛騎2、30km, 比較有感的是避震效果好 像很差，整個很震...（跟我上一台單避震GP比還差、一直以為雙避震性能應該更好呀？ ） 傳訊息問了一下車行老闆，他說新車其一陣子會再軟一點，要我騎300km再看看，想問一 下，這台車的避震有這麼差嗎？還是真的新車一開始比較硬？打算要騎回去給車行老闆看22
[分享] GT機怪五段可調後避震 兩個月心得大家好～ 之前有在文章中提到，2/1時把原廠的後避震改成了機怪無印預載五段可調，那時剛換完穩 到不行，過彎騎快點車屁股也完全不會扭動，爽度和信心報表。#1WDHZw4J (biker) 只是在這一個多月內，開始發現以下問題： 1.下沉量太多，我光單人騎乘剛坐上機車，後避震就吃一點下去了，我才不到六十欸！就連![[分享] GT機怪五段可調後避震 兩個月心得](https://gcs.rimg.com.tw/g2/1/c4/32/21440383894578_934.jpg "[分享] GT機怪五段可調後避震 兩個月心得")
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[問題] 前後避震調整請益各位好 我前後避震都是YSS 前叉 全可調 後避震 回彈 預載可調 目前覺得高速過伸縮縫![[問題] 前後避震調整請益](https://i.imgur.com/xnicIM0b.jpg "[問題] 前後避震調整請益")
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[問題] 關於原廠避震的預載與回彈阻尼調整車是舊款吹蛇 因為原廠的設定值比較軟 高速的時候會有點像坐船依樣 上下晃 所以我把前叉跟後避震預載的部分都調硬了一點 想增加在高速的穩定性 但是這時候問題來了 關於回彈阻尼的部分7
[問題] 這樣後避震的預載還是不夠硬嗎?因為之前覺得原廠避震實在太軟 台灣路又太爛後避震很容易觸底 後來換了改裝避震，改成《野蠻公牛 極速火箭 SS》 因為有跟安裝避震的技師說我偶爾會雙載 所以技師幫我調預載時，已經有幫我調的算偏硬了![[問題] 這樣後避震的預載還是不夠硬嗎?](https://i.imgur.com/RAIUqWtb.jpg "[問題] 這樣後避震的預載還是不夠硬嗎?")
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[部品] VJR入門後避震推薦VJR125已服役四年里程數過了4萬， 一開始騎的時候就覺得這台車避震幾乎沒什麼作用， 差不多2萬多公里，被台南的爛路窟窿震到想烙賽後就換了後避震， 因為不跑山，駕駛習慣溫和，所以車行當時幫我裝了入門款野蠻公牛， 剛開始舒適度來說確實比原廠好，但是一年多後最近覺得屁股又開始痛了，5
Re: [部品] VJR入門後避震推薦首先你必須知道屁股痛是太軟還是太硬造成 先把避震預載抓到位 看看小饅頭平常騎乘吃掉多少行程 萬一是用久了彈簧軟 常常觸底那就必須換 還有伸側阻尼調過頭也會因為來不及伸回來而觸底