[閒聊] Z1A現在用的噴射系統不再是日本京濱?
在小老婆看到這篇:
https://forum.jorsindo.com/thread-2573943-1-1.html
Z1A不再是使用日本京濱噴射系統,改採BOSCH噴射系統,油耗也變差了(2級降至3級)。
雖知道BOSCH是ABS的第一大廠,但噴射系統知名度不如京濱、馬牌(西門子)高。
有比光陽現在用的馬牌(西門子)噴射系統好嗎?
--
感覺只有小白牌才在計較這些
重機沒看過有人問這些 除了那三間查下還有
三菱 Denso
一個沒看過的叫magneti marelli
Rotax
底下留言有人寫說可能是價錢或者
訂單數量之類的。
BOSCH噴射系統 保時捷知道吧? 它們是用
BOSCH的
tig性能車知道吧?也是用BOSCH噴射系統
鈴木125,用denso子公司,好車正該如此(
七期鈴木Nex目前在引擎啟動,運轉,二萬
公里後的表現至終跟買車第一天一樣)
誰便宜用誰啊 成本考量
PGO有幾款噴射車用的是bosch噴射系統,不
過PGO本身銷量就少,不清楚其穩定度如何。
我覺得京濱有點被神話過頭了。
Z1A被放生很久了 改bosch 也不意外說真
的
上不上,下不下的車型
bosch沒什麼毛病啊,觀察起來問題也比馬牌
還是京濱少
白牌車使用少 樣本當然少 分母小 分子
當然小
BOSCH是汽車燃料噴射系統的先驅廠商
不要節流閥跟電腦設計在一起就好
清節流閥還會搞到電腦壞掉
不用被這東西荼毒應該要高興的
設計在一起 好處是 不用太抓鬼 整顆換
掉就好 對維修者 車行查修能力不高的
較友善 對消費者 荷包不友善
tps只要電刷接觸式的 都會壞 早壞晚壞
單換or換整顆的差別而已
痾,bosch也是可單換TPS的。
主要是TPS壞到大家有油門問題都先第
一個抓它
其實更換好一陣子了!畢竟妥善、油
耗都輸全世界市占第一的京濱,想要
便宜貨就是Bosch了
PGO也不少車子用BOSCH,紀錄還挺良好的
呀~我仍然覺得使用習慣影響最大。
突然發現我三台車都是BOSCH的便宜貨
Tigra150 250DUKE S1000RR
機車京濱容易壞TPS,只差可以單換而
已
台葉用的一些日本小廠TPS還比較耐用
歐系車大部分都用Bosch電腦你知道嗎?
Bosch在玩噴射時 京濱還在玩化油器勒
真的只有白牌塑膠車的才在乎這個…
tig我知道啊 二手價慘不忍賭的車子
不是嗎 笑死XD
西門子碳刷問題笑死人
樓上兩個真的死了嗎
福特汽車上市的時候 日本不知道在哪
裡
沒人在乎你知不知道啊 刷存在而已 哭
哭XD
歐系雙b 奧迪 有些也是用馬牌的
京濱市佔第一的原因是本田,不是京濱
本田機車是全球市佔第一
本田原本是京濱大股東,2019年全資收購
確實YAMAHA SUZUKI 川崎都用Denso,Ducati
用馬牌
不就一台機車 滿口二手價的不是窮死就是酸
死
西門子是工業垃圾,我家的GT super深
受其害。炭刷TPS超爛
Denso就Toyota旗下的
油耗2級變3級 有沒有可能是法規變嚴格
了?
油耗固定但每年分級規範都會不一樣
bosch很穩,PGO用很久了
還沒聽過PGO用BOSCH出怪手的
Tigra上市沒多久就一直出現行進間熄火的
案例,最好沒問題…
還好不買兩陽
說真的 用廠牌分好壞 不準
要看哪個系列
馬牌m2 m3a 2陽災情 是事實
但你要說馬牌就爛?
那三陽 tl 也用馬牌的(分離式的) 有
很爛嗎?沒吧
重機 歐洲汽車 不少也用馬牌
也還好
京濱很穩?4代京濱不少 時間一到就掛t
ps
以前2.5代京濱 tps故障 好像也沒4代那
麼多
馬牌白牌車 用分離式的 搞不好罵名沒
那麼慘
馬牌最新的m4b 也是一體的
有人說 tps改非接觸式
我是半信半疑 因為每次問那些人
消息何來 都沒回覆
就算是 妥善還是要時間來證明
車電霸主一直都是馬牌,京濱是日系用得
多,而且現在京濱是在日立下面
有點興趣,有abs又小台
不能拿汽車口碑等於機車啦…
認真說機車的品質跟妥善率遠不及汽車
ADD早期用的是三菱的那才叫穩
我有z1a與曼巴,兩台油耗差不多,
都是上下班騎來回9公里,以小車來
說z1a的油耗表現不佳
z1a是女生買abs車的必選清單之一欸
Z1A的設定就是小鋼跑,怎麼可能會省油
?
全原廠瘦迪在等紅燈遇到z1a 等綠燈全油
門同時起步結果被狠甩一條街QQ
汽車的話 VAG集團還蠻常用BOSCH的電
控系統的
懶趴塑膠車用啥有差嗎
Z1a沒那麼省油主要是引擎世代比較舊的關
係吧
自家jet都改版幾次了,對手vjr也改
過版了,z1a卻沒什麼改
沒z1a的話我會以為被放生的是jet st
按錯,是jet sr
不要西門子就好
爆
[閒聊] 光陽可以怎麼更加分我覺得光陽最近有災情很多的趨勢 舉凡ABS剎車感應器、名流的噴射系統等 很多配備都搞自製,可是品質太不穩定 ABS失靈導致煞車鎖死的事件 像這樣的品質還自製,簡直是把車主都當白老鼠50
[分享] KRV vs. DRG 規格懶人包(更新)最近到處都是KRV和DRG 7期的對戰文章,想要找規格自己比對太慢,花了一點時間幫大家 整理。總算完成。(部份心得可以無視,累,補眠去) KRV pk DRG 6期 DRG 7期 (參考附圖,黃色色塊是小弟不懂的)其他橘色是我認為對比 比較弱的)如果有任何想法歡迎討論,謝謝。45
[討論] 豐田第五代混動應該可以殺翻渦輪吧目前已出的第五代豐田Hybrid系統有兩款 低輸出版本:神A Prius 4 CC目前用的升級 1.8升2ZR-FXE 原本數據 122PS 換上鋰電池系統動力提升至140PS 油耗反而更好56
[閒聊] 遊戲王 新表後的壹世壞還是上位了能堆墓發效的已經不多了 看起來就是用荷魯斯系統做真血公賭一波了 噴射輪椅>噴射病床>噴射骨灰罈(現在在這邊45
[問題] 為什麼MANY110這種13年的引擎還可以賣得真的看不懂 為什麼MANY110這種已經13年的引擎的東西了 沒記錯第一款MANY是2009推出的 所以已經13年了 一個月還可以賣到一千台呢4X
[閒聊] 三陽一直強調京濱系統,那他的重車?最近三陽大力的推銷他的車是(日本)京濱系統(說穿了就是日本京濱在台灣投資的公司 ),但他的重機跟外銷車全部用西門子的系統, 尤其是重機部份,難道他要放棄重機?或是要放棄外銷車? 或是強調京濱系統只是宣傳的噱頭,無實值義意。 --18
Re: [問題] 一代Fighter化油改噴射可能嗎?我是Fighter vip 西門子系統改成京濱系統 換了fighter6代主電路.岐管.節流閥.噴油嘴.fighter6代空濾總成及aracer super2 因為原廠缸頭上沒有溫度感知器所以店家土炮了一顆上去 花費大約6~7萬左右 目前騎了一年半 10000多公里感覺還不賴17
[新車] 新迪爵/ 活力 / 新名流─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 新迪爵 Yes / 活力 & 新名流 No13
[新車] 老梗的Z1A VS VJR《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 都2020了 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》3
[分享] Tesla Roadster 0-96km/h只要1.1秒的影片網址: 雖然是合成的動畫 但搭配SpaceX噴射系統的話 好像真的會這樣啊~ 以後賽車可能要限制