[情報] JET SL 158 實車照曝光
https://i.imgur.com/RfwxsSV.jpg
對,他來了!
之前才在節能標章網站現身的 JET SL FK16WA 158c.c.,網友俗稱的 JET 158,這次正式出現在能源局網站中了。從曝光的 SYM JET SL 158 實車照片中可以看到,基本上與現行款 JET SL 125 大致相同,12 吋輪胎、緊湊運動型車格、甚至車身外觀都幾乎相同;僅有車頭大燈附近造型略有修改!連空濾外蓋、
傳動外蓋都與現行款 JET SL 125 一致。
三陽 JET SL 158 實車照片曝光!車頭小改、12 吋輪徑確定!
根據資料,車型代號、油耗表現都與先前在節能標章網站流出的一樣,更出色的 43.8km/L 與競爭對手 PGO TIG 的 38.4km/L 相比,兩車的動力、加速表現比拚非常非常令人期待。
究竟實車上市前 SYM 還會針對 JET SL 158 進行什麼樣的調校呢?
三陽 JET SL 158 實車照片曝光!車頭小改、12 吋輪徑確定!
暑期機車購買旺季將至,SYM 才先後針對 JET SL 推出 TCS、百冠特仕版;如今又有了性能更強悍的 JET SL 158,加上各大車廠不斷推陳出新的產品,看來今年的暑期白牌速克達國內市場火藥味相當濃厚,就讓我們一起來觀戰吧
情報來源: 小老婆汽機車資訊網
https://forum.jorsindo.com/thread-2568917-1-1.html
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其實JET車系一直給我一種換心臟不
換外表的感覺,外觀都那個調調
以下開放剛買TCS版本的車主崩潰
要再等嗎?說不定有180
還好我剛決定想買 不過價格會不會直接
貴2萬(誤
我說那個JET 14 EVO呢?
套缸萬歲
husky,jet 14 Evo,靈龜呢?
不懂為什麼要出JET158打JET125 DRG MMBC
U
我說那個LED 方向燈呢
能不能做成悍將那種大車身啊
Jet SL 125 ABS 哭哭
看起來DRG要停了吧
就等著看看市場反應,Jet套158上去
看起來確實很容易打到DRG
要單純指向不喜歡DRG外觀的人嗎?
拿來跟DRG殘酷擂台吧
車頭不知道變成甚麼樣子
158不知道會不會有TCS
FNX最早有消息結果現在直接難產哦w
為什麼不出jetsl 249
靠腰 別的車廠都換貼紙或外殼 你三陽換
引擎是叫人家怎麼買
等小老婆分析的影片,看看原廠158與DRG的
相通的地方有哪些
小老婆那台125改158來跟正158比才有
趣,說不定改的比較強
感覺推這台是要拿來打PGO TIG
就想要比較小台的150買家吧,DRG還是比
較大台
有改車頭 正面不一樣我就去訂車
DRG直接被MMB跟JET夾起來扁
DRG優勢蕩然無存
醜車再+1
158這套引擎的價值直接榨乾…還差個
復古車型,不如把fiddle dx也改成158
出SL 158最大價值就是後雙槍避震吧
畢竟雙槍避震的承重量還是比較大
算是我這種肥宅的一大福音XD
是說三陽看起來引擎還不錯
真的很想拿去裝在檔車上用
速可達引擎拿去檔車裝? 哈特佛大黃蜂?
改叫Jet XL吧。如果價格比自己換缸貴,那
應該不好賣
DRG還有傳動優勢啊 記得大盤面好像多一
檔
JET越改越醜欸
不好看
Jet車系的外觀是一脈相傳啊 兩顆鷹眼+
後土除就是Jet家族了
Jet SL車頭+DRG尾巴就完美了 裸把我不行
這台剛好打中 死不想騎裸把速克達的人
還有馬車 Force KRV 這種的外型 嗯...
醜殼用好幾代,真香
價差要比自己套還小,不然上去還要多稅
金?
原廠幫你改好
DRG重心接近50:50~好騎多了
感覺價差未必會比現在小老婆看到的套缸套件
少,但是可能會多比較多東西
當然是買125,再改158
訂書針尾燈不順便改一下?
可能覺得TIG的外型不是JET的對手所以不改
上市之後再看小老婆評測這台和TIG誰猛
但話說台灣速可達比賽早已是JET天下
那個講125改158的 你覺得你組出來的
引擎會比原廠組得更完善就對了?
還不是白牌
跟DRG打想多了吧,以爲吸吸數一樣
就一樣喔
白牌又怎樣?
這家車廠真的很瘋= =
我也覺得JET車尾很醜,SL車頭好看
怎麼不出個150…,出158全打到
12吋的Jet就是悍將的車架改來的啊
,Jet說是Fighter繼承者不為過
只是車廂底部突起太大
超過150cc,操控加速一定TIG贏啊,要
舒適有曼巴13吋胎
DRG跟Jet定位不同吧
13吋中置避震跟12吋短軸
壓在150至少多一點市場區隔
壓在150環保過不了
不過150.4大法有沒有用就不知道了
不用特地去贏TIG,靠壓搾引擎的方
式讓引擎耐用度問號,反而Jet大燈
亮車廂大後輪也不會內縮
車尾我倒覺得好看,自jet s上市到現
在的SL,那融入英文字母J字型的設計
很經典
學4mica用150.1就好了啊......
Drg 該改款升級200了吧
不過這樣就得多生產150.1的汽缸,
現在就有158的汽缸跟曲軸了,多生
一套浪費錢
曼巴車主沒感覺
200不會比較好,勿忘Tigra200、Bur
gman200光油耗就符合法規了
*不符合
油耗測試值必須34.1以上
原本騎FT5 的我很心動
不過裸把對身高高的人比較友善,jet這
種身高高容易卡到腳
SL的外觀我覺得已經很完美了的說
彷彿看到fighter的影子
乾脆改名叫FIGHTER158好惹 XD
Jet fighter 158
我只希望能有大車廂的旗鑑車
13吋來說曼巴蠻大了
有三陽白牌車係的操控排名嗎?比方說高
速穩定、靈活度等等之類的
網路說越改越醜 結果越賣越好..山葉連
這點能說嘴的都被拿走了
騎過Drg跟曼巴,山路Drg配重真的有料
原廠改缸
SL158相對於一般外廠改155的優點是
除了缸組外 曲軸 缸頭進排氣道 汽門 凸輪
電腦 節流閥 噴嘴都會是DRG的規格 而不是
外廠155(59x56.5)套缸組 電腦 噴嘴的半套
在效率 穩定性跟耐用度上 都會好很多
補充 原廠改155是59x57.8
修正 原廠改158是59x57.8
至於外型 我是覺得JetS最好看 後面的都醜了
建議暑假就要出來了 暑假剛好 爸爸我要買
最新的SL
我只關心打鳥燈有沒有改善
還在打鳥燈,SL早就改善不少了好嗎
DRG和MMBCU的配重差不多吧
12吋 125 158 13吋街跑drg 旅跑 曼巴
吧把產品線補足
露營載貨選4mica 通勤有新迪爵
還有空濾跟排氣管應該也是158規格,光要換
一隻排氣管就多少去了
排氣管125跟158是同一支
真的醜爆耶
看起來還是鑽石胎
jet的方向燈很難改led嗎
沒梗
Drg該出黃牌了
TCS車主已哭暈
嘴醜爆結果該級距銷售第一
原廠的125管就夠158用了,不用換
嘴醜爆的認為雷霆好看....
車頭可以,車尾依舊老氣,像拼裝的
可惜都不出150的 158每年還要多800稅
反正大家覺得800不是錢
買到這級距了一台都要10幾萬,800
確實是小錢,重點是政府...要多收
這些稅,怎不乾脆黃牌級距下放151
,起碼快速道路也能走
該出180惹吧
158的動力 較小車格 置物箱較大 還是有
優勢吧
在鐵皮屋國家醜不是問題
高架150以上可以走 聽起來不錯~XD
謎之操作
結果還是這一台
129樓那我路上看到的SL打鳥燈是假
的嗎?
打鳥是切線高度問題,調一下就解決
了,如果樓上遇到的是雙載的,那就
是車主沒調
外觀很主觀意識吧跟銷售第一沒什麼關
係吧但確實蠻醜的
反正你只是要講他醜而已
但字前面那句就可以省掉了
SL的頭燈還是打很高+1 QQ
這車頭跟原本SL比變圓潤了?
什麼操作不奇怪,現在就是能逼消費者
掏多少就掏多少,之後CC數任意
改天出個180以上打tig
這應該還打不贏,配備也輸。
還我FIGHTER QQ
怎不改成噴射龜,編入靈獸車系,一舉兩得
哭啊我才剛買TCS,三陽要這樣玩就對了
至少你不用繳牌照稅呀 XD
有的人就喜歡這類傳統車型的又要更強動力
......真的很北爛,這要我們TCS車主
情何以堪
還好還沒買
早買早享受
TIG:請問這是什麼玩具?
車子越改越醜,三陽是沒創新了嗎
才剛買TCS版的路過.....,也太可憐了吧
昨天剛下訂 …..
DRG停產換上X?
三陽不就這樣,人家出什麼他出什麼,全級距
都要稱霸,擠牙膏速度很快是真的
但是都算有誠意的擠,目前沒上的大概剩沒出
現過的智慧儀錶,都往機械動力去了,軟體
死穴
FNX系列直接爛尾
125跟158油耗也差不少,而且158價錢也
更貴
牙膏是真的擠得很快 一波波完美收割
爆
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