[問題] 這樣後避震的預載還是不夠硬嗎?
因為之前覺得原廠避震實在太軟
台灣路又太爛後避震很容易觸底
後來換了改裝避震，改成《野蠻公牛 極速火箭 SS》
因為有跟安裝避震的技師說我偶爾會雙載
所以技師幫我調預載時，已經有幫我調的算偏硬了
連技師幫我試車的時候，都覺得預載硬得有點讓他受不了
(但我覺得還好，可能我比較喜歡偏硬的避震)
後來我有把阻尼歸零(已往S轉到底），只往H轉了3格而已
回彈阻尼已經偏弱了
最近有把小饅頭往上推，觀察日常騎乘避震下沉的程度
經歷一個禮拜的台灣越野拉力賽，情況是這樣...
https://i.imgur.com/RAIUqWt.jpg
雖然確實比原廠避震的支撐性好很多啦
平時騎起來也覺得算偏硬了
但這樣的下沉量，好像也是瀕臨觸底邊緣
這是避震的預載還調的不夠硬嗎?
車是Gogoro 2 Plus，本人體重約65公斤
觀測期間是沒有雙載的情況
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沒有觸底就不用調了吧，況且你都覺得
偏硬了
雙載如果是偶爾就還是已單人設定為主
，平常騎起來才比較舒服，如果雙載真
的有觸底再看要降低速度或是犧牲一人
騎車的品質把避震調硬囉
饅頭沒到底有2公分ok了
要馬硬爆雙載剛剛好 不然就是單人
剛好雙載觸底 沒有兩全其美的
不然就是取個中間值吧
這樣看差不多，夠用。
應該還行吧
往H調才會硬
S不是SLOW 回彈或下壓變慢嗎? 是不
是技師不會調阿 預載哪有在看硬不硬
調完後下中柱人坐上去看小饅頭下沉
量 通常抓2-3公分 再依個人習慣微調
這款應該是伸側阻尼S(SOFT)跟H(HARD)
避震是讓你舒適用的 不是讓你避免觸底
除非調太軟 不然作動行程就這麼多
很難處理所有爛路
避震不是越硬越好耶
避震沒吸震，小心從最弱的地方紓壓喔
樓上那車是怎麼變那樣的…紙糊的車嗎
原廠前後避震的設定，根本是給體重低於50公
斤的人騎的，軟成這樣也只能,蛤
抱歉我65公斤還是太重 只好改避震了XD
※ 編輯: james7923 (49.216.131.242 臺灣), 08/08/2023 18:09:08雙載再看看吧，這隻出廠彈簧磅數可能
配太軟，觸底就需要換彈簧。
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[問題] 後避震調整以小弟一台新買的雙槍速克達後避震來說 如果雙載過大一點的坑會觸底，感覺到叩到，這樣算是避震太軟 但我的理解是，就算預載調到最硬，那也只是預先把壓縮的行程多用掉 彈簧磅數還是一樣，過一樣的坑還是會叩到底 對於觸底無法改善，只有改裝一途？8
[問題] 關於原廠避震的預載與回彈阻尼調整車是舊款吹蛇 因為原廠的設定值比較軟 高速的時候會有點像坐船依樣 上下晃 所以我把前叉跟後避震預載的部分都調硬了一點 想增加在高速的穩定性 但是這時候問題來了 關於回彈阻尼的部分5
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Re: [部品] VJR入門後避震推薦首先你必須知道屁股痛是太軟還是太硬造成 先把避震預載抓到位 看看小饅頭平常騎乘吃掉多少行程 萬一是用久了彈簧軟 常常觸底那就必須換 還有伸側阻尼調過頭也會因為來不及伸回來而觸底3
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