[閒聊] 新機油聊聊
今天無聊上網查了一下機油,發現jaso t903在去年10月更新了,新標準為的名稱為JASO T903:2023。這東西就是大家所熟悉的MA, MA2標準。
新規格與舊規格的差別在這裡
https://bit.ly/3TE4ugw
https://i.imgur.com/QALZz46.jpg
https://bit.ly/4aeI38Q
另外motul也更換了新包裝
https://bit.ly/3PHu5UR
認證也更新為API SP + JASO T 903:2023
還推出了新產品
https://bit.ly/3TUYyRK
原諒我把所有的資料以超連結的方式提供
因為我真的很懶得打字
相信大家都看得懂英文和日文吧?
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懶人包:磷含量維持800ppm為最低標準,
最低標準api變為sj,刪除sg
喔但是磷不能高於1000ppm了
又要被嫌保護性不夠了
Infineum跟Lubrizol的網站去年新規格
出來的時候,有講到維持下限800ppm的
原因,就是機車失油量通常比汽車多,
所以磷抗磨劑的損失也會比汽車多,所
以維持一個比汽車高的標準,上限降到1
000ppm,則是因為開發中國家愈來愈多
新車有排氣觸媒
其實JASO一直想擺脫以磷為抗磨性代表
一直有在開發能重現結果的抗磨測試
以實際表現而非特定元素 作為抗磨性判斷
所以最新制定的磷含量天花板 主要是
對排氣觸媒的壽命比較友善
意思是就算含磷量只有800ppm,照樣安心
用在機車上嗎?
只有800不就是符合標準嗎
很好啊,維持保護性但降低汙染
磷含量1000>800是否代表 油耐用性降
低?
抗磨劑不會只有磷吧 只是現行檢測方
式還是以磷較容易量化
反正以台灣環境如此嚴苛都1000KM換油
根本不用擔心抗磨劑損失到失去保護性
爽用什麼就用比較開心 :D
想延時換油的就自行斟酌即可
800是最低標準沒變,所以其實是120
0->1000
其實一般人根本不需要在乎這個 就
水貨大廠順順用就對了
剛剛沒看清楚,是在說使用中的狀況
,話說SAPS呢
repsol有一款Jaso mb油,硫酸鹽灰
份0.73%
motul那款Ngen7特地強調回收油比例
XD
MB的機油有改變嗎?
降低的是上限不是下限
添加劑配出來可是要跑過機台驗證的
對於新規範 添加劑廠商早有應對
只要機油是大廠有送驗 抗磨不太需要擔心
遑論你要買到最新認證的油應該還不容易
樓上執著ZDDP的,是把鉬跟硼當空氣吧。
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