Re: [問題] 請問gs agm電池和鉛酸電池一樣嗎？
以前發過一篇
VRLA = 免保養電池 = 密閉式鉛酸電池
AGM 是 VRLA 的一種，另一種是膠體
優點是擺放位置不受限，可任意傾斜倒放
所以機車電池大多是 VRLA，汽車電池才會出現非 VRLA
只要是 GS / Yuasa 出的鉛酸機車電池幾乎都是 AGM
工廠注液跟自行注液差別在
注液後標準程序需靜置並充電數小時
工廠注液會幫你處理好，自行注液的就要看車行良心
進口車多以工廠注液為主
國產車多以自行注液為主
工廠注液也並非毫無缺點，會因自然放電而損失電量
因此庫存需定時充電
對於大量生產的車輛需要額外的維護成本
尤其存放在車行的新車原廠更是難以管理
自行注液僅在車輛售出後才需開封電瓶，相對簡單許多
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.64.132 (臺灣)
※ PTT 網址
推
工廠注液型電瓶的庫存自放電現象
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廠商有注意到 宣稱在部分產品線以超音波
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密封上蓋 大幅改善庫存品壓降問題
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所以已不如以往嚴重 反而是自行注液
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的密封無法做到像工廠縝密 易節外生枝
推
車行為了利潤大量叫貨,工廠注液的越放
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越慘
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其實我也蠻好奇如何叫到預先注液的電瓶
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是特定的型號才是預先入液超音波密封
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雖然比較貴 但是用三年了 麻新儀器一量
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還是很健康 靜置電壓還有13V以上 扯
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樓上型號有哪些方便分享嗎
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這應該是成本相對較低的電瓶升級方
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案
推
官網有寫
推
GS GTZ
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喔那我已經是用這顆了... XD 小阿魯的
推
鈴木機車從沒在電池那邊亂搞的啊，正常用
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基本用兩三年起跳，機車設計不良，前期與
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後期會熄火的五期Nex，問題很少在電池
推
對 GS 的GTZ系列 抱歉講得比較隱晦
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