[問題] 放油門滑行熄火

Prokennex 08/09 23:15忘記說是化油車。高壓線圈、CDI、火星

Prokennex 08/09 23:15塞、電瓶已換新，化油器已拆開清潔，

Prokennex 08/09 23:15負壓管&膜檢查ok，踩發有阻力、排氣管

Prokennex 08/09 23:15沒破，剩汽門、電盤這比較貴的還沒換

XtrEmeMasTeR 08/10 00:06混合比螺絲目前幾圈?

Prokennex 08/10 01:593.5

asters 08/10 02:10氣門積碳

charles20267 08/10 07:58很像汽門積碳 卡住沒缸壓

guobruce123 08/10 11:22轉速降低，電壓就會下降，交流點燈

guobruce123 08/10 11:22的大燈亮度自然就變暗。而脫離引擎

guobruce123 08/10 11:22煞車時，轉速會進一步下降

guobruce123 08/10 11:31這狀況應該是回到怠速時空燃比過濃

guobruce123 08/10 11:31或過稀，3.5圈的話，你拆下來的火星

guobruce123 08/10 11:31塞是不是都是黑的？混合比螺絲順時

guobruce123 08/10 11:31針轉回去半圈到一圈，或重新轉到能

guobruce123 08/10 11:31讓怠速到最高點的最小圈數，試試？

guobruce123 08/10 11:34我的JR是鎖緊後放2.25圈，easy是2.5

guobruce123 08/10 11:34圈，每台車狀況不同，供參

XtrEmeMasTeR 08/10 11:41化油器騎熱車後再調整一下看看

Prokennex 08/10 15:15謝謝大大們我調整後來試，沒錯怠速2～

Prokennex 08/10 15:152.5之間是轉速最高點，後來冷車不好發

Prokennex 08/10 15:15以及低速(10以下)會頓，於是多退一圈

Prokennex 08/10 15:15但這一圈的轉速沒變化，就是也沒再提

Prokennex 08/10 15:15高。看好多文，JR、easy、kiwi這幾款

Prokennex 08/10 15:15常出現在同一問題討論串。而極低速的

Prokennex 08/10 15:15頓是瞬間失去動力再回來，同時隱約能

Prokennex 08/10 15:15聽到排氣管噗，就噗一次頓一次噗一次

Prokennex 08/10 15:15頓一次，要靠近且周圍安靜才聽得到。

Prokennex 08/10 15:198樓大，可是熄火後踩發秒發，電發無法

Prokennex 08/10 15:19且踩發桿很有阻力。一度懷疑是不是換

Prokennex 08/10 15:19高壓線圈時沒專用LLF5的所以老闆拿三

Prokennex 08/10 15:19陽GFY6給我說可以共用 ，實際有點不合

Prokennex 08/10 16:01g大意思是不是圖中這樣：左邊是正常狀

Prokennex 08/10 16:01態的線性接合，右邊是混合比失調。

Prokennex 08/10 16:01https://i.imgur.com/FZZhCDg.jpeg

Prokennex 08/10 16:05等一會虛線中火星塞油氣蒸發才能電發

guobruce123 08/10 20:321、我之前故意轉超過3圈，要嘗試nog

guobruce123 08/10 20:32o感覺，是轉油門時會有車子一邊要往

guobruce123 08/10 20:32前動了，同時又有人在車後拉住不讓

guobruce123 08/10 20:32動，僵持個半秒才真的出去。放油門

guobruce123 08/10 20:32回到怠速時倒是沒特別印象。

guobruce123 08/10 20:322、轉太少圈時，滑行回到怠速過程中

guobruce123 08/10 20:32就很有機會熄火。轉下油門要前進當

guobruce123 08/10 20:32下，也會熄火。

guobruce123 08/10 20:423、根據你說混合比在怠轉最高的正常

guobruce123 08/10 20:42圈數下，冷車不好發、會頓，建議查

guobruce123 08/10 20:42看一下插在化油器上的阻風門，把它

guobruce123 08/10 20:42的蓋子拔掉，用手搖搖看阻風門會不

guobruce123 08/10 20:42會晃動。會的話氣密出現問題，卸下

guobruce123 08/10 20:42固定鐵片，換掉阻風門本體上面的O r

guobruce123 08/10 20:42ing，或用電火布、貼布西路止洩帶纏

guobruce123 08/10 20:42很多圈在O ring上，到達阻風門塞回

guobruce123 08/10 20:42去孔內後不晃動、很難轉動程度

guobruce123 08/10 20:54然後把混合比轉回2圈多，去試試有沒

guobruce123 08/10 20:54有都解決。

guobruce123 08/10 20:54另外，既然都拆了阻風門，可以順便

guobruce123 08/10 20:54檢測阻風門通電很久後會不會超燙（

guobruce123 08/10 20:54它的電來自於發電線圈，要發動，不

guobruce123 08/10 20:54然就連同電線接頭拆下來，另外供12V

guobruce123 08/10 20:54電源），金色的針那邊有沒有伸長（

guobruce123 08/10 20:54有些副廠品用久了，通電會發燙歸會

guobruce123 08/10 20:54發燙，但不太會伸長）

guobruce123 08/10 21:09那張手畫圖不對，我也不知道要怎麼

guobruce123 08/10 21:09畫。收油門空氣量會減少，但化油器

guobruce123 08/10 21:09主副油嘴各自會在不同的油門開度下

guobruce123 08/10 21:09作用供油，相互配合讓整體空燃比控

guobruce123 08/10 21:09制在引擎當下所需合適範圍內

Prokennex 08/11 01:53直接承上，然而不對的混合比這時又來

Prokennex 08/11 01:53插一腳，讓空燃比失衡或超出範圍，就

Prokennex 08/11 01:53造成引擎卡頓或熄火。請教以上這樣接

Prokennex 08/11 01:53是否正確？真的在油門尤其突然一拜時

Prokennex 08/11 01:53反應遲半秒，就像被拉住半秒後放掉，

Prokennex 08/11 01:53那半秒內引擎震動有變化但無加速。不

Prokennex 08/11 01:53過奇怪的是，我試過無論1圈到3.5圈，n

Prokennex 08/11 01:53ogo情況都會出現，但不是每次的一拜。

Prokennex 08/11 01:53大概3次出現1次吧！剛才去用阻風門，

Prokennex 08/11 01:53真的能通電會熱會伸長但基座不穩，可

Prokennex 08/11 01:53轉可搖，不幸的是在拆C形固定環靠氣管

Prokennex 08/11 01:53側那顆螺絲滑牙了，連帶基座一起崩牙

Prokennex 08/11 01:53找不到適合螺絲只好先用束帶，休息。

Prokennex 08/11 01:56那個C環我覺得設計不理想，它只能固定

Prokennex 08/11 01:56住半圈，另外半圈卻無外力施壓固定，

Prokennex 08/11 01:56造成阻風門雖能卡進但無法水平切齊。

Prokennex 08/11 02:01螺絲也是，垂直對上來會被進氣管擋住

Prokennex 08/11 02:01拆是還好但上鎖時若用工具，一定不是

Prokennex 08/11 02:01垂直鎖入，除非先用手轉進 但空間太小

hmcedamon 08/11 10:37也遇過 判斷是前一手油氣調偏濃 積碳

hmcedamon 08/11 10:37一就真的拆缸頭評估

hmcedamon 08/11 10:38二就化油器調對 餵個汽油精小旅行一下

hmcedamon 08/11 10:42你查阻風門是可能的方向

hmcedamon 08/11 10:44自動阻風門要鎖穩 確定油封還有效

guobruce123 08/11 11:35承上的接話，對。C環的螺絲，我第一

guobruce123 08/11 11:35次拆時也是螺絲頭很軟崩掉，研判附

guobruce123 08/11 11:35近油氣多受到侵蝕，我直接去螺絲行

guobruce123 08/11 11:35比對換成白鐵螺絲