[閒聊] 電動車政策 2030、2035、2040
一、2030年公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化。
二、2035年新售機車全面電動化。
三、2040年新售汽車全面電動化。
環保署網頁
https://enews.moenv.gov.tw/Page/894720A1EB490390/a05bb98e-961f-4160-abe6-d3db725a1a11
2035是機車 大概剩10年 這幾年是不是換車要換電動機車
SYM現在出一堆油車款式 機海會不會造成之後後勤負擔
難得SYM經過改革現在起來了 現在市占率第1
但其他兩家大廠YAMAHA跟KYMCO都在收縮油車產品了
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◢█◣◢█◣ 手牽著手,
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◤◤◤◥≡◤σ 生活就是如此愜意。
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官網油白牌 31/16/15 猜一猜誰是31
等政府發現電車跟裕榮一樣是阿斗時
大概就知道不可行了
碳權會繳到破產喔
跟風國外政策出來的 八九不離十也會調
整
沒本錢 畫大餅規劃倒是很厲害
房價不跌 工作距離與住家距離
只會越來越遠 因為蛋黃區太貴
大家只能慢慢往蛋白區移動
開車上班對於中低階族群難以長期負荷
......
電動機車里程數沒辦法突破下
根本不可能機車全面電車化
但你要狗肉有所突破喔
我就看宏達電跟狗肉誰先重返榮耀
大重?
所以他預測10年後固固態電池會量產便宜
反正口號喊喊看看就好,整天轉彎,不
轉缺電到死
電量現在沒啥餘裕 老電廠退役 新電廠沒
蓋 現有電廠只更換機組 效果一定沒一個
電廠發電量高 未來用電量上來一定精彩
原來是2040 看到標題3040還以為現在都
敢喊百年後的政策
這種一定是先喊喊的,到時候轉彎
Sym沒有不做電車(PE3),只是移動地
比較穩健
三陽汽車也一堆中國車 再被自製率打到
汽機車被重拳賜侯日子不遠了 ptt最愛
的車廠 早說鄉民的最愛最不該碰 還一堆
韭菜上來問鄉民買那台汽機車 然後被網
路義勇軍洗買三陽攻擊換電電車 早說鄉
民的專業建議是可憐等級 網路遇到專業人
士的機率 跟在現實遇到的機率根本沒差
所以為什麼那麼相信網路專家實則鍵盤鄉
民?這政府早暗示儲能為重要產業 還聽
不懂的就繼續吧 自作孽活該
等到時候延期就好了
想多了 你先看看明年到底會不會非核
家園再來煩惱2030
會展延的
跟電動車免燃料稅一樣
目前台灣的電池技術就是gogoro那樣廢
除非政府硬幹
除非電池有技術突破 不然一定轉彎
電池沒辦法突破,應該還會繼續延後
,看看就好
就算固態電池上了,一顆2.5kwh,兩顆5.
0kwh,電量比現在才多47%,續航也才多3
0公里左右,是能幹嘛?
先看歐盟那邊狀況再來思考,歐盟都玩不動
就不要想台灣有辦法玩得起來。
與其搞電池革新,不如搞實時行進間供電
雖然我騎電動車 但這八成會延後
做夢吧
笑死新聞移除了
異想天開
等5090
有夢最美,希望相隨
原po的網址有斷點無法進入網頁,幫縮網址
中國電動化都只在部分區域推行而已,台
灣這破體系還敢比肩中國是不是腦袋進水
這算是6年前的新聞了,在9合1選舉前發布的
,後來DPP選舉大敗後好像改為2040年禁售燃
油汽機車(有誤請指正)。
放心啦 時間快到前就會自動往後延了 歐
盟都辦不到的事台灣怎麼可能辦得到
我大基隆領先全台直接送電動機車,排碳
標準很可能提前達標,不曉得同政黨執政
縣市會不會看齊?
2040不生產油車算是大共識了
但不代表油車不能修
歐盟都轉彎了
台灣的法律都參考用,看執政者想怎
麼玩。法國2011年就通過開放大行紅
牌重機可以上國道了,但是事實上呢
?
法律不是法國...選字出錯
2024油電雙龍頭:收縮啥!!!
聽聽就好,辦不到就會自動延期
笑死
就像以前喊2025 不是真的要做 而是
2025還很遠
延期啦哪次不延 35全面禁售做夢比較
快
芭藥票,反正作不到死忠的照投
看標題寫3040, 還想說那時應該都物質
傳送了, 應該不用電動車
我就問最基本的電站數量和電池持續力
(?
反正都用喊的,隨便喊
電動自行車掛牌剩下100天都不知道怎麼辦了
還管到20303540
6年前的消息,有人在嗨啥
目標早就變2040 而且也不是禁售
整天在那邊鄉民,自己講錯不出來道歉
出一張嘴要嘴別人,連搜尋都不會嗎
歐盟都轉彎了,電動車又那鳥樣,這禁
令百分之百完全不可能成真
看看南韓電車燒掉整個停車場的新聞,再
看看樓下管委會還是不給裝充電樁,這政
策一定轉彎的
8成火力發電的國家跟人全面電車 呵
三陽本身也很積極在推新世代產品,和中
油合作的軟碳電池還有自己研發的鋁電池
你真的想了解的話可以去聽聽人家股東會
和法說在講什麼
看歐盟怎麼玩,台灣就跟屁蟲。
我是覺得一定延期就是
最早是2025禁售油機車,沒幾天就縮了
三陽股東會我有去 沒講甚麼油電啊
董事長說要拚汽機車合併銷量百萬
這是今年法說會簡報的東西,新聞也有
找一下不難
當然我不是說台灣電動機車真的能實現,
只是這篇講得好像三陽沒在佈局一樣,但
其實人家佈局很深= =
而且還找了中油當隊友,國內機車龍頭+
中油這個組合,成功的可能性屌打狗肉
那你講法說會就好了 股東會就沒有講
這些
2024下半年了 很明顯那張時程跳票了
不會強制禁售但是會推八期 提高油耗
標準
笑了 什麼新技術我當屁 等真的兩個輪子
在地上跑了再講有多偉大也不遲啦
幾年前日本國家隊來勢洶洶十年磨一劍,
結果還是什麼咖都沒見到
那我就2034、35買台新的油車。歐美有
核能都不敢保證全面汰換了
中油換電櫃和換電機車已經擺在台南啦
Gogoro社團有人放照片
這八年你過的好嗎
真正有在搞電動車的油車廠只有那個最
亮的光...其他的都麻在隔山觀虎
電動車不賺錢 沒人想搞
只有提新售車電動化 二手油車市場還在
2034肯定是油車大賣的一年 之後看電動
車怎麼搞 反正油車的地位根本撼動不了
中油的換電櫃跟三陽的電車都已經被
拍到實物
電池續航一定一樣慘
鋁電池能量密度比較低 但有其它優勢
能量密度啊… 人類的科技瓶頸之一
能量密度低 續航會更慘
三陽的油電增程車PE3,喊的是2025量產
我看鋁電池快充綠牌車應該是夭折了吧
?
2025量產,應該先上油電增程試水溫吧
怎麼這類型文章都會碰到某個ID在那邊
錯亂式的崩潰啊?@@
10年了,狗肉已經證明這套模式根本不可行
放到腹地更大的國家只會賠得更慘而已
沒有台灣政府自殺式的補助,狗肉能撐多久
老實說狗肉這個樣子,我要是台灣大廠
敢跟著進去肯定被股東噴到死。
狗牌最新的乾爹是嘉實多耶...別小看他
們
沒突破性的技術,不會成真。連歐盟都
轉向了,核心問題還是電車痛點太多了
電車沒辦法自力更生,睿能狗肉已經
示範又示範了
騎過ggr的人,還會再選ggr嗎?
換電換到懷疑人生
ggr的回購率可能只有一成
現在政府很愛先射箭在畫靶,把市場搞爛
到不行在強迫轉型根本白癡.
明明歐盟都還沒有七期台灣就說要跟上歐
盟 然後淘汰一堆車子或是瓦斯車一堆事情
都放在那邊隨便找都有
然後瓦斯車也很想像這種 當初要加油站增
設瓦斯加氣 說瓦斯車多環保又比汽油省
騙一堆人改瓦斯套件結果後來根本根本曇
花一現 結果先行投資加氣站直接變成孤兒
,然後改裝後的車子一聽到瓦斯車連收都
不要直接叫你報廢
電動巴士賠錢賠到死好嗎
公車的空氣汙染 跟卡車是不相上下的
卡車已經六期環保了 還是那個鳥樣
電動公車賠錢 就政府補助 那有困難?
還沒學到教訓?非核家園2025?
先搞定停車場問題吧,最近工業區也開始
實行工廠內的地下停車場不可停電動車(
電動機車、電動自行車都算),現階段的
消防灑水系統根本阻止不了電車起火
電動車只要資費沒辦法變更便宜,我覺得
普及率很難再往上提升。
對於騎很少的人這個資費太貴,對於騎乘
里程很高的人這個資費也不是很划算。
歐盟也喊過 後來+5 反正只要中國一直能
血洗電動車市場 歐盟就一定不會斷油車
先煩惱2025比較實際
想也知道不可能,無線延期 放心
宣布加油站何時關閉比較好懂
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Fw: [新聞] Toyota 持續看衰電動車,不打算全面電動化作者: saiulbb (#KEEP MLB GREAT!) 看板: Gossiping 標題: [新聞] Toyota 持續看衰電動車,不打算全面電動化 時間: Tue Oct 4 19:40:23 2022 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源:61
[問卦] 買機車買哪牌比較好SYM KYMCO YAMAHA都幾機車舊了 想再買一台新的通勤車 狗肉電車不考慮 油車就SYM KYMCO YAMAHA三種選擇 要買哪牌機車 妥善率高 耐操不太會壞51
[討論] 台灣真的準備好接受全面電動化了?如題來討論一下~ 行政院在幾年前就提出空汙防制行動方案 2030年公務車跟大眾運輸巴士要全面電動化 2035年新售機車全面電動化 2040年新售汽車全面電動化9
Re: [新聞] 蘋果十年造車心血全白費!棄AppleCar改發並沒有2030年禁售吧,環境保護署空保處也出來澄清過,汽車要2040年。 為落實空污改善,行政院密集邀集環保署與相關部會檢討研議後,通過「空氣污染防制行動方案(紅害減半大作戰)」,提出具體解決方案,加速解決國內空氣污染的問題。在移動污染源改善部分,除推動修法加嚴標準或加重罰則、擴大處分對象等行政手段外,也將提供優惠貸款以鼓勵業者汰換高污染的老舊大貨車,並參考國際車輛管制趨勢,分階段推動車輛電動化: 一、2030年公務車輛及公共運輸大巴士全面電動化。 二、2035年新售機車全面電動化。2
[問卦] 國發會要修法 2040電動車市佔百分百?之前的新聞,感覺影響蠻大的啊,但沒什麼人討論? 現在用電就這麼吃緊了,全面電動車化,可以保證供電無虞? ------ 雖不禁售油車 國家力拼2040年電動車銷售比例達百分百