[閒聊] 三陽sym TPS感知器sensor diy更換 woo100
JETSR/SL
DRG
FNX
MMBCU
螞蟻
Fiddle
新/全新迪爵
Z1/A
活力
woo
......等
可參考
車是woo100 約2017/12月出廠
里程約4w8了
症狀:
8~9成油門開 騎到8~90
只要開全油門 就會頓頓頓 掉速到70>>60 上不去
開2/3~1/2油門 加速到6~70 再全油門 掉速到50>>40 上不去
8 9不離10跟tps有關
京濱tps是接觸式的 久了 會接觸不良 造成油門開度訊號錯亂
早晚會遇到
https://i.imgur.com/GLyuvFS.jpg
這次購買HANDA pcx150的TPS
料號16060-k35-v01 也是京濱
是印尼蝦皮 印尼製
2/3買 2/7收到宅配 走空運 算很快
售398 運費70 便宜 高cp
要有易利委 跨境報關
只要是用京濱4代的6/7期車 例如前面列起來的那些車種
且原廠維修包料號是用16404-F81-000的
都能通用
https://i.imgur.com/IdLeitj.jpg
這次嘗試 只換tps 其他甚麼都不動
不清潔 不更換oring(其實是忘了買 犯蠢XD)
因為不拆節流閥 拆tps 要有十字起子咖哩咖哩
但我沒有 想辦法生工具
就拿現有東西替用
鉗子
起子頭
https://i.imgur.com/BDWUxmv.jpg
靠鉗子夾住旋轉 一手壓住起子頭六角頂緊螺絲 一手捏緊鉗子轉
只要放鬆螺絲就好 其他轉出螺絲 用手轉起子頭就好
https://i.imgur.com/HcaRi82.jpg
開拆
當然先拆座墊馬桶 再拆胸蓋
https://i.imgur.com/Rmyh9Y2.jpg
拆完後 俯視圖
https://i.imgur.com/b0o9VUd.jpg
再來要拆左側下面那顆tps sensor
建議節流閥 sensor 插頭 表面灰塵稍微清一下再拆 比較好
毛刷or微濕布都行 怕拆下tps時 灰塵跑進節流閥
https://i.imgur.com/WWFGdGF.jpg
要先拔插頭
上面怠速控制閥插頭要一起拆
這樣下面的tps插頭才好拔
https://i.imgur.com/eXHCE9Y.jpg
用之前的起子工具拆螺絲 拆tps後的近圖
oring沒換 無脆化破裂 還有厚度無壓扁 可擔任密封作用
https://i.imgur.com/52Kb93r.jpg
換下來的tps 舊新比較 左舊 右新(順便標更換日期)
ps:新的表面醜醜 因為我有在tps側蓋上微微快乾 加強密封
因此此顆外側蓋是微鬆動
https://i.imgur.com/biAYjhr.jpg
裝上新的後依序鎖回
https://i.imgur.com/ClXk88e.jpg
插回插頭全完成俯視圖
https://i.imgur.com/lglfDzg.jpg
再來是歸0了
(1)先找出2pin迴紋針短路 通常電瓶處
https://i.imgur.com/BaZgQwz.jpg
(2)全油門不放
https://i.imgur.com/5TuBwTI.jpg
(3)開電門on
https://i.imgur.com/YPu7mOU.jpg
(4)故障燈亮起後 等它滅掉
亮
https://i.imgur.com/RxM79Di.jpg
https://i.imgur.com/w9BIsfB.jpg
(5)再放油門
(6)拔2pin迴紋針
https://i.imgur.com/hJnMuhG.jpg
(7)關電門off
https://i.imgur.com/o4L6qqi.jpg
(8)開電門 發動待速10分鐘學習 再騎
結論:
換完後 去試全油門 症狀沒了 終於正常 爽
全油門再加速終於有感覺了
冷天測試 起步~錶90 順快上去不卡頓了
當然性能要再提升 可能就要清節流閥 噴油嘴
畢竟4w8km里程都沒動
以上作個記錄給大家參考
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作者 oz5566 (阿康) 看板 Gossiping 標題 [問卦] obov隱退了嗎 時間 Mon Dec 26 15:44:37 2016
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推一個,附簡單教學
biker板回來了!
高手!
這種文才是精華 拜讀
剛換tps 螺絲卡死下不來 只能整顆拆
拆不下來都是螺絲起子用錯號數
推
我的六期活力也是相同症狀
不過因為現在少騎,也沒騎那麼快就沒修了
推
優文,推一個
推!已購,等到了幫z1a換一下
sym tps真的是強迫上課,都不換料的...
店家修不知道怎麼收費
推
推 手下本文
4萬7的時候,我也更換過一次tps
料都是一樣的,久了都會發生,畢竟
本田pcx也有同樣問題
店家換到好約2k
反正海外跨境便宜
3萬換一次也不痛
只是如不會diy的
換非接觸式的比較好
小菜菜疑問 為什麼要歸0?
每一顆感應器輸出的全關全開電訊號不會完全
一樣
因為tps合上節流閥後 跟節流閥會有一
定的間隙 可順時逆時鐘微微轉動
因為tps螺絲孔跟螺絲不可能是緊的
造成你往左轉一點裝 跟右轉一點裝鎖住
tps tps的起始點(怠速)都會不同 全
油門的位置點也會不同
因為不歸零 就會以上個tps位置為基準
新tps往右轉鎖裝裝 可能是上個tps油門
開度5%的位置
這時沒歸零 ecu以為你轉油門5%
(其實沒)這時給你多點油 你怠速可能就
2~3000轉 轉速降不下
所以歸零 是要讓電腦重新知道你
節流閥起始點 與全開點 在 tps的哪裡
很猛 連校正都有
看有人換感應式的不知道有沒有比較耐用
推
推高手
我這2個月已經換超過10顆TPS了 各車
種都有 你騎三陽的各位注意來
京賓有出非接觸式的tps嗎
京濱 沒
艾瑞斯 有
噓超速
推
謝謝推這種實在的文!
這篇應該要M起來 未來好幾年都用得到
感謝解答疑惑 真是高手!
高手,推一個
近期也想來換艾銳斯的 螺絲沒錯應該M4*16
換個白鐵柱頭內六角螺絲 以後拆比較好拆
DIY
感謝doomer大分享. 感覺板上M文年
份偏舊,近期板主有在收M文嗎?
又不是只有艾瑞斯有出
讚
精華文 TPS的問題 常常被車行拿來
宰羊
推 部分車型車殼沒擋到 連馬桶都不用拆
可以直接伸手就能拆了
剛才網路逛一圈,感覺多花點錢換非接觸
會比較好,除非是車子沒打算再騎幾年
這東西算是自爆裝置,壽命到了就掰了
我本來也想弄一個便宜的原廠貨來換
Drg tps直接換改裝品結案
在左側 空濾會擋到
推
我爸的fiddle125也有壞,我是幫他換g
asol的非接觸式
aRacer的二代會亮燈有點浮誇不喜歡,
一代聽說品質不穩會壞怕怕的
這根本通病 原廠不處理
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[閒聊] 終於知道為什麼三陽的TPS那麼垃圾了臉書看到有人無聊把這東西拆開 幹...總覺得在哪裡看過這種東西 不就是搖桿上面的那個電阻... 那東西的壽命真的是有目共睹![[閒聊] 終於知道為什麼三陽的TPS那麼垃圾了 [閒聊] 終於知道為什麼三陽的TPS那麼垃圾了](https://i.imgur.com/zbu6AAWb.jpg)
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Re: 光陽GP125 西門子TPS維修推薦店家?早期西門子電腦跟節流閥設計在一起, 換一顆爆幹貴,我是老三陽Jet Power, 去年一樣的問題,怠速不穩,定速騎乘供油不順, 引擎故障燈亮一查「節流閥電腦異常」, 店家報價全新的整組西門子總成要價破5K,
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Re: [問題] 勁戰節流閥TPS問題以及維修原文恕刪。 10年的五期二代戰,也是類似的情況,在油門開度一半以下是有頓挫的現象。冬天更明顯,騎熱的話會改善。 原本也是懷疑汽油泵浦或噴油嘴,看了這篇後參考youtube TPS開度異常拯救方式,完全改善。 分享幾個點: 1.IDU那三根螺絲沒拆過的話要小心,用手動衝擊起子比較好施力。
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