[閒聊] gogoro顧路囉換電池也要看人品
剛換完電池騎了一段,
結果感覺後輪咚一下整台車就斷電了,
重新啟動後又重複好幾次這樣的循環,
到最後整台車都沒法發動了,
無奈只好正中午頂著大太陽牽車到一公里外的店家,
櫃檯人員還愛理不理,
直到我直接跟技師說我沒辦法騎耶不先處理嗎你們保養都優先喔?
才來看問題,
結果是他們自己的電池故障,
再用交換站換一個電池就好了。
嘩原來換電池是抽轉蛋啊還要確保自己平常有燒香拜佛人品好才不會抽到故障電池,
然後手機提示的故障訊息屁都沒有只會要你一直重啟,
啊不就我還好在市區,
在鄉下就真的只能叫拖吊了。
奉勸要買gogoro的人也要把電池妥善率納入考量喔,
還好這台是長輩的買菜車不是我的
https://i.imgur.com/hjQOJmm.png
https://i.imgur.com/Wai5Uj8.png
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老電池汰舊很貴吧 你各位共體時艱
還好不用賠電池
說不定你用壞的 沒叫你賠要心懷感激好
嗎
狗肉要開始嘗到電池耐用年限到期的苦果了嗎
語畢哄堂大笑?
電車悲歌 ^v^
沒求償電池損壞就要偷笑了
換到充不滿的電池真的很慘
覺青狗粉說你就是抹黑啦
沒少繳錢卻沒得到相對應的品質,台鐵誤
點都可以退錢了.. 唉
畢竟是死忠的
價格要對得起品質
沒事兒 環保可以凌駕一切 都是信仰不夠
難道充電站或電車就不能塞個容量預估機制嗎
現在手機電池都有不是很昂貴的儀器可以測
容量
畢竟是死忠的 他們會說
請你提電池回去換電站換電池
可能遇上無法充電的電池了
電車 哈哈哈哈
GO站:有人要拿電池了把這顆推給他
也有可能騎乘中座墊扣或是路面關係彈起電
池造成的斷電但終究跟整台車設計有關
換電就是笑話
台灣之光 賣能源的車廠
叭叭,信仰不足請自行充值
阿就破車
會不會壞掉的電池都用這種方式讓車主
幫忙送回去?這樣就不用派人去拿了
笑死 電車
你就知道花了10幾萬買了一個BMS跟20
年前一樣的垃圾是什麼概念
我倒是想了解睿能如何處理這些汰換下來
的電池
還沒壞成渣的一部分變成台北市路燈號
誌的UPS
目前壞掉的就堆在倉庫呀,因為拆解回收好電
芯太麻煩不划算,加上還有安全考量
...買gogoro就不要抱怨,要學會接受
環保意識抬頭
真的,還好沒賴說是你弄壞電池
gogoro很尊貴的 我說的是車商 不是人
狗肉大概說法一律:尚未發現這種情況,
我們會再進一步追蹤
放心,故障的電池會隨著時間越來越多
你不會孤單
你幫他發現了重開機不能解決的bug
不過還好他不會指控說是你把電池用壞
是騎狗肉的車主很喜歡被虐嗎?如果
你的油車保養完出來結果50公里內顧
路或是斷油在路上,還要自己推車回
保養廠或去目的地遲到,你會不會要
求保養廠修到好?連續個幾次你會不
會想要告店家?結果換成騎電車一堆
人就默默忍了,這不能怪狗肉欺負你
,要怪你自己沒爭取,要就告他沒善
盡租賃管理不確實,放任一堆垃圾電
池不處理
不然你要當行動烏賊車???
沒求償就不錯了
中獎機率越來越高了
你該慶幸這次顧路推車的不是你家長輩
別笑!難道你們油車不會加到不能燒的油?
哇還真的不會XD
沒說你弄壞的就要偷笑了 嘻嘻
笑死了,給爛東西結果車主還要感恩
他沒叫你賠
難道你們油車不會加到不能燒的油?
XD
好多狗黑悲憤
月租費都白繳了 說的比做得好聽 XD
硬體不維護擺爛但費用照收 韭菜都不怕
這種公司突然倒掉喔
死忠的
一代電老化連鎖效應開始了 你不會是第一個
電池年限會是整批差不多時間老化 如果還是
裝死玩大風吹 之後踩雷的人會越來越多
吐故障電池也真是醉了 說好的智能電站
呢
股價歷史低點 你期待汰舊多少電池 能用就
用一起做環保
爆
[問卦] gogoro的里程數越來越離譜,人呢?gogoro不是像油車一樣,騎到油箱見底前都還有救 電池基本上寫20公里不到就得趕快找換電,除非順路,畢竟還要要抓騎去換電站的里程 20以下還在騎可能會直接進入低電量模式,比腳踏車還慢的速度 不然就是直接斷電請你用走的 越來越有感就是電池續航越來越糟25
[閒聊] 為什麼電瓶不設計備用的就像電腦 可以設計類似不斷電系統 主電池老化 故障 ..... 就啟用備用電池 讓你不會顧路 顧路如果電池沒電是第二11
[閒聊] 調整機車我已經騎狗狗肉一段時間了 機車里程累積到9000多 我以往3000保養一次 這次超過3000還沒去 太忙了 沒時間等車 最近機車異音很狂 摳摳扣超級吵8
Re: [新聞] 買Gogoro騎4年他後悔了!車行老闆揭「最之前我也騎GOGORO 後來電池越來越差 保養又好貴 電池費比我騎油車還不划算 就賣給二手車商了 但是真的好騎 就好奇 GOGORO電池費、保養費這麼不划算 這二手車要賣給誰? 二手車的客群基於什麼考量買二車GOGORO 電池費、保養費還是一樣貴呀? --3
[問卦] 有沒有Gogoro電池變停電救星的八卦?之前3/3停電 台北有部分地區的紅綠燈還能正常運作 原因是台北有在部分路段設置智慧交通號誌 然後使用Gogoro電池當作不斷電系統 而且就算停電時間太長,(就設計上來說)還可以去換電站換電池繼續再戰4
Re: [選購] 電動機車選擇原文恕刪 本身是eready run車主 大約牽車快滿半年 這段時間的體驗來說 真的覺得電車還有很長的一段路要走4
[問卦] gogoro 電池站該選哪一個的卦如果你騎gogoro 要換電池 希望換到最高電量的電池 (入口是箭頭處 入口最靠近1號電池站)- gogoro如果一直騎 其實續航力是還ok 麻煩的地方是它的電池裡面的電 就算沒騎 就像手機待機狀態