[閒聊] 路上的JET POWER都去哪了?
大概在7.8年前
SYM JET POWER 和勁戰三代
在路上的能見度兩者都差不多
大概像現在的SL一樣
成為年輕人第一台車購入的首選
停個紅綠燈都可以辦車聚
現在勁戰雖然路上仍然常常看到
JET POWER的身影卻都消失了
取而代之的是滿街的SL
JET POWER都去哪了?
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西門子噴射電腦,當年gt-s也一樣
Jet power真的是完全消失
還在騎啊,好車一台
路上還是能看到啊,且舊版勁戰不也
越來越少,化油的可能還比較長壽
二代勁戰還比較多
報廢場
二代真的還很多,也可能是產品壽命
最長的一代
個人觀察勁戰二三四代都滿常見的,五代的
能見度跟一代差不多
jet power 當時中文好像還取作捷豹,可惜
沒辦法加入現在的動物園了
我朋友大一買的 現在到台電上班還在騎
G5超5 路上也剩沒幾台了
我的超5 2011的 最近問題越來越多
反觀08年買的EASY100 現在還頭好壯壯
JP我這邊還蠻多人還在騎
風水輪流轉啦,以前勁戰強,現在JET
SL強,未來就不知道了
我還有一台 怎麼了嗎
很多停路邊啊
我還在騎啊
主流125市場可能回不去了 三陽反應速度
真的太快 台葉受限原廠反應註定慢半拍
三陽則是想怎麼做就怎麼做 至於光陽...
我大光某都是騷操作領先車壇的
很多幾乎都換JETS.SR.SL
我就是JETEVO換SR的
當初騎到紅綠燈拼命熄火
發不起來就怒換了
G5有重生啊 路上一大堆
摔爛了
你要問的是evo而不是jp吧,jp是又更早
的東西
我的JPE 前幾天剛過十萬https://i.imgu
r.com/afRDExM.jpg
當初JET社團 在出S的那個時期 就有不
少人直接換S了 (因為12吋大胎+更銳利
的臉孔 在當時滿有吸引力的),當然後
來sr sl陸續推出,車子配備做的好 想
當然吸引更多人換,
我JP(非evo)掛了 就換車了
路上真的少 西門子噴射的威力真的名
不虛傳
Ptt真的是一堆老人QQ
西門子 時間到就是壞給你看 哭阿
我還在騎欸蠻好騎的
10年的 還在騎嗚嗚嗚 想換4mica
G5 G6:找我???
我騎了10年還在騎
報廢了吧... 一代兩個頭燈不對焦夠搞笑
JR曾經滿街跑然後消失無影無蹤
外籍僑生很愛
JP(EVO)是10吋胎 追求運動的都去買幹架
記得當初賣7萬多 二代戰7萬5-7萬8
Fighter5代也是西門子
騎8年80000公里換掉
當時是跟VJR對標車款嗎
改12吋後整個跟fighter重疊,只差
排氣量
我勁戰捷豹都有,怎麽了嗎
台北一堆evo 啊,哪來的。領牌車啊,不知
道哪個經銷下的決定衝一下排名這樣。整批e
vo 車牌還連號哪那麼巧
出來跟GTR打的,G還很多,JET掰掰
現在十吋125性能車幾乎消失了
僅剩100C.C加到125的小10吋
GTR才是真的慘 連後繼ray都沒幾台,JET
明明活的很好,現在十吋雖然不算主流
但明明就還有vjr125 z1a這種車可以選
。
我之前po文也有提到 同期的勁戰還一堆
jet power卻少很多...
終於有人發現了 我之前就講過是妥善率問
題 山葉的人騎的比較久
的車 上面打錯字
因為同期近戰賣的比Jet多啊 而且那個年
代的三陽的確品質不穩 能見度較勁戰低
是很正常的吧
路上還有阿 只是比較少 畢竟都出多久惹
西門子爛到靠北 幹
現在連EVO都少見了。
最近JETS SL都出現了,大學生放假了吧
欸不是,現在是六代戰比較少見,jet sl很常
見
都報廢光了吧
我還有在騎jet power喲 不過是只騎上
下班
爆
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